Існує негласне правило для кожного, хто сідає за кермо сучасного Renault 4: посміхнися та помахай. Це не просто ввічливість. Це обов’язковий протокол.
Машина незмінно тішить око. Вона виглядає як маленький ящик із радістю. І тим краще, що вона досі рідкісна, щоб виділятися, але не виглядає кліше. Тому, коли ви помічаєте її на зустрічній смузі, взаємодія відбувається сама собою. Кивок. Дай п’ять. Мовчазне визнання того, що ми обоє розуміємо, на чому їдемо.
Як часто транспортний засіб здатний створити таку миттєву camaraderie?
Більшість сучасних автомобілів невидимі. Ви вливаєтесь у потік і зникаєте. Але Renault 4 – інший. Він змушує встановити зв’язок. Я не відчував такого почуття приналежності з тих пір, як загнав Jeep Wrangler. Або, можливо, Mini Cooper. Це інші рідкісні породи автомобілів, які культивують доброзичливе братство водіїв, які знають коди.
Але ж це? Це нове явище.
За кілька місяців, що я володів Renault 4, я офіційно став частиною цієї групи. Спільнота доброзичлива. Впізнаваність реальна. Ви сідаєте, ведете машину, і незнайомці махають вам у відповідь. Це відчувається як вступ до таємного клубу, до якого всі хочуть потрапити.
Renault 4 формує унікальне почуття спільності серед водіїв.
Можливо, є щось найкраще?
Навряд. Принаймні у цьому сегменті. Більшість електромобілів безмовні і анонімні. Цей видає звуки. Чи не двигуном, а своєю присутністю. Він потребує реакції. І реакція завжди позитивна.
Ви їдете тихою дорогою. Бачите Renault 4, що наближається. Ваша рука піднімається автоматично. Ви навіть не думаєте про це.
Чому це важливо? Тому що це знову робить керування людським. Ми проводимо так багато часу у металевих коробках, ігноруючи один одного. Renault 4 руйнує це закляття. Він перетворює поїздку на роботу у вітання.
Я в захваті від членства у цьому клубі. Значок тепер має сенс.
