Усі вважають G-Class пережитком минулого. Думають, що цей бежевий, прямокутний позашляховик — лише статусний символ для людей, у яких занадто багато грошей і замало такту. Але подивіться цифри продажів. Минулого року Mercedes реалізував майже 50 000 автомобілів Geländewagen у всьому світі. Тренд не згасає. Він набирає обертів. І ось, виробник прибирає дах над прірвою. Або, точніше, прибирає її з автомобіля.
У 2027 році виходять Mercedes-AMG G63 Cabrio. Ми нарешті бачимо зображення. Вони замасковані. Щиро кажучи, це виглядає як жарт.
Приховуючи невидиме у всіх на очах
Думаєте камуфляж приховує дизайнерські секрети? 2024 року? Смішно. Фотографії показують майже все, що потрібно знати про майбутнє AMG G63. Чутки про стандартний G-Class convertible із двома дверима та короткою колісною базою — міф. Це не родстер. Це все той же повноформатний чотиридверний позашляховик. Колісна база залишається довгою. Випускні труби, виведені у боковини? На місці. Іконичне запасне колесо на задніх дверях? На місці.
Єдина реальна зміна – це дах. Це тканинний верх з електроприводом, що складається. Він замінює жорсткий металевий листок над салоном. Оскільки дах складається в кузов, конструкція запасного колеса, що несе, була змінена. Тепер там розміщується додатковий обов’язковий стоп-сигнал. У вас не може бути стоп-сигналу на задніх дверях, якщо всі двері відчинені небу. Такою є фізика. І базові правила безпеки.
Огляд може трохи постраждати. Запасне колесо та складена тканина створюють візуальну стіну за водієм. Але кому річ? Покупець, для якого створено це авто, не дивиться на потік машин. Він дивиться на обрій, тримаючи в руці келих шампанського.
Питання на $200 000
Скільки коштуватиме цей позашляховик із відкритим верхом? Давайте порахуємо. Базова вартість AMG G63 SUV 2027 починається від $200 210. Це ціна без урахування опцій. Без аудіосистем Burmester. Без шкіри Nappa, яка дорожча за ваш поточний автомобіль.
Версія з відкидним дахом коштуватиме дорожче. Істотно дорожче. Вона легко подолає шестизначний поріг. Якщо ви хочете пакет продуктивності AMG, карбонове оздоблення та специфічний бежевий інтер’єр зі змістом «у мене є виноградник», ви легко підете в ціну понад $225 000. Чи варто воно того? Тільки якщо ви готові спалити $300,000.
Механіка даху та виробництво
Раніше для відкривання даху G-Class були потрібні ручні зусилля. Треба було клацнути фіксатори над козирками від сонця, а потім натиснути кнопку, щоб підняти важкий полотняний верх. То справді був процес. Це відчувалося механічним. Нова версія виглядає повністю автоматичною. У тизерах під час роботи даху немає видимих дій водія. Ймовірно, це система «одним торканням».
Чи працюватиме вона на високих швидкостях? Малоймовірно. Більшість кабріолетів з тканинним дахом обмежують можливість її відкривання низькою швидкістю. Думайте про швидкості паркування. Повільний рух. Ви не бажаєте, щоб вітром зривало тканинний дах на швидкості 96 км/год. Це виглядало б безглуздо. І дорого.
Виробництво не розпочнеться негайно. Саме на заводі Magna Steyr у Граці, Австрія, збирають G-Class з 1779 (жартую, але суть зрозуміла). Їм доведеться трохи переобладнати лінію механізму даху. Повноцінний дебют неминучий. Ймовірно, вже наступного тижня. Mercedes рідко дозволяє тизерам надовго зависати.
Чому це важливо
Протягом більш ніж десятиліття тюнери на кшталт Brabus знищували стандартні екземпляри G-Class, зрізали дахи і продавали їх з шаленою націнкою. Mercedes сидів, спостерігаючи це. Вони лишали гроші на столі. Доручити незалежним ательє роботу зі своїм флагманським кабріолетом — помилка. Бренд має контролювати свій імідж. Навіть якщо цей імідж абсурдно химерний.
Наразі вони повертають собі територію. Офіційно. Із заводським логотипом. Із гарантією.
Єдине питання стосується моделей без індексу AMG. Чи буде кабріолет G550? Дизельна версія G450d? У США базовий G556 із рядною «шісткою» коштує приблизно на $45 000 дешевше. Якщо Mercedes перенесе цю логіку на версії з відкритим верхом, вони можуть збільшити обсяги продажів. Прямо зараз це чистий ексцес. І він чудовий.
Що ви хочете побачити далі? G-Class пікап? G-Class мінівен? З цього прямокутника можна зробити все, що завгодно.
