Wszyscy uważają Klasę G za relikt przeszłości. Myślą, że ten beżowy, pudełkowaty SUV to po prostu symbol statusu ludzi z za dużo pieniędzy i za mało taktu. Ale spójrz na liczby sprzedaży. W zeszłym roku Mercedes sprzedał na całym świecie prawie 50 000 Geländewagenów. Trend nie przemija. To nabiera rozpędu. I tak producent zdejmuje dach nad przepaścią. A dokładniej usuwa go z samochodu.
Mercedes-AMG G63 Cabrio ukaże się w 2027 roku. W końcu możemy zobaczyć zdjęcia. Są przebrani. Szczerze mówiąc, wygląda to na żart.
Ukrywanie niewidzialnego na widoku
Czy uważasz, że kamuflaż kryje w sobie tajemnice projektowe? W 2024 roku? Śmieszny. Zdjęcia ujawniają prawie wszystko, co trzeba wiedzieć o nadchodzącym AMG G63. Pogłoski o standardowym Klasie G kabrioletu z dwojgiem drzwi i krótkim rozstawem osi są mitem. To nie jest roadster. To wciąż ten sam pełnowymiarowy czterodrzwiowy SUV. Rozstaw osi pozostaje długi. Rury wydechowe poprowadzone na boki? Na poczekaniu. Kultowe koło zapasowe na tylnej klapie? Na poczekaniu.
Jedyną prawdziwą zmianą jest dach. To składany top z tkaniny. Zastępuje sztywną blachę nad wnętrzem. Ponieważ dach składa się z nadwoziem, zmodyfikowano konstrukcję nośną koła zapasowego. Teraz jest obowiązkowe dodatkowe światło stopu. Nie możesz mieć światła stopu w tylnych drzwiach, jeśli całe drzwi są otwarte na niebo. To fizyka. Oraz podstawowe zasady bezpieczeństwa.
Widoczność może trochę ucierpieć. Koło zapasowe i zwinięty materiał tworzą wizualną ścianę za kierowcą. Ale kogo to obchodzi? Kupujący dla którego stworzono ten samochód nie patrzy na ruch uliczny. Patrzy na horyzont, trzymając w dłoni kieliszek szampana.
Pytanie za 200 000 dolarów
Ile będzie kosztować ten SUV z otwartym dachem? Zróbmy matematykę. Podstawowa cena SUV-a AMG G63 2027 zaczyna się od 200 210 dolarów. Cena ta nie obejmuje opcji. Bez systemu audio Burmester. Bez skóry Nappa, która jest droższa niż Twój obecny samochód.
Wersja ze składanym dachem będzie kosztować więcej. Znacząco droższe. Z łatwością pokona sześciocyfrowy próg. Jeśli chcesz pakietu Performance AMG, elementów wykończenia z włókna węglowego i specyficznego beżowego wnętrza z klimatem „Mam winnicę”, z łatwością znajdziesz ponad 225 000 dolarów. Czy warto? Tylko jeśli chcesz spalić 300 000 dolarów.
Mechanika i produkcja dachów
Wcześniej otwarcie dachu Klasy G wymagało ręcznej pracy. Aby podnieść ciężki brezentowy dach, trzeba było odpiąć zatrzaski nad osłonami przeciwsłonecznymi i nacisnąć przycisk. To był proces. To było mechaniczne. Nowa wersja wydaje się być w pełni automatyczna. Na zwiastunach nie widać pracy kierowcy podczas obsługi dachu. Prawdopodobnie jest to system jednodotykowy.
Czy będzie działać przy dużych prędkościach? Mało prawdopodobny. Większość kabrioletów z dachem z tkaniny ogranicza możliwość otwierania dachu przy niskich prędkościach. Pomyśl o prędkościach parkowania. Zwolnione tempo. Nie chcesz, aby wiatr zrywał dach z tkaniny przy prędkości 96 km/h. Wyglądałoby to śmiesznie. I drogie.
Produkcja nie rozpocznie się natychmiast. To właśnie w fabryce Magna Steyr w Grazu w Austrii montowana jest Klasa G od 1779 roku (żartuję, ale rozumiesz, o co chodzi). Będą musieli trochę przerobić linkę pod mechanizm dachowy. Pełny debiut jest nieunikniony. Prawdopodobnie już w przyszłym tygodniu. Mercedes rzadko pozwala zwiastunom kręcić się długo.
Dlaczego to jest ważne?
Od ponad dziesięciu lat tunery takie jak Brabus niszczą seryjne egzemplarze Klasy G, odcinają im dachy i sprzedają je po szalonych marżach. Mercedes siedział i oglądał to. Zostawili pieniądze na stole. Powierzanie prac nad flagowym kabrioletem niezależnym studiom jest błędem. Marka musi kontrolować swój wizerunek. Nawet jeśli ten obraz jest absurdalnie pretensjonalny.
Teraz odzyskują swoje terytorium. Oficjalnie. Z fabrycznym logo. Z gwarancją.
Pozostaje tylko pytanie dotyczące modeli bez indeksu AMG. Czy będzie kabriolet G550? Wersja Diesla G450d? W USA podstawowy model G556 z rzędową szóstką kosztuje około 45 000 dolarów mniej. Jeśli Mercedes przeniesie tę logikę na wersje z otwartym dachem, mogą faktycznie zwiększyć sprzedaż. W tej chwili to czysty nadmiar. I jest świetny.
Co chcesz zobaczyć dalej? Pickup Klasy G? Minivan Klasy G? Z tego prostokąta możesz zrobić wszystko.
