Du warst dort. Der Verkäufer sitzt auf dem Beifahrersitz, tippt auf das Armaturenbrett und flüstert, dass man weder das Drehmoment noch das Fahrverhalten wirklich spürt. „Öffnen Sie es noch ein wenig“, sagen sie. „Finden Sie heraus, was dieses Ding wirklich kann.“
Es fühlt sich wie eine Herausforderung an. Es handelt sich tatsächlich um ein kalkuliertes Risiko.
Wenn Sie auf dem Rückweg scheitern, ist Ihre persönliche Kfz-Versicherung möglicherweise nicht die erste Verteidigungslinie. Die Landesgesetze variieren diesbezüglich stark. Jeff Willoughby, Direktor für Großkunden bei Sentry Insurance, weist darauf hin, dass die Haftung davon abhängt, ob es sich um Ihren primären Versicherungsschutz handelt oder um den des Händlers. In einigen Rechtsordnungen erhöht sich die Versicherung des Kunden sofort. Bei anderen spielt es keine Rolle.
Unfälle bei Probefahrten sind selten, aber chaotisch. Niemand verfolgt das genaue Verhältnis von Testfahrten zu Kollisionen, aber wenn ein Unfall passiert, ist das von Bedeutung.
„Eine Kollision mit dem Auto wird normalerweise von dem Unternehmen abgedeckt, das die Lagerbestände für das Autohaus verwaltet.“
Händler versichern nicht jedes einzelne Fahrzeug einzeln. Angesichts der täglichen Bestandsveränderungen wäre das ein logistischer Albtraum. Stattdessen kaufen sie eine Pauschalpolice. Diese Abdeckung schützt das gesamte Grundstück. Wenn Sie an einem Sonntagnachmittag einen Totalschaden an einem Camry verursachen, zahlt die Bestandsversicherung des Händlers die Reparatur, nicht Ihre.
Die Kosten für die Aufrechterhaltung dieses Versicherungsschutzes variieren. Ein Einzelhändler in einer durchschnittlichen Stadt könnte jährlich 40.000 bis 60.000 US-Dollar ausgeben. Große Netzwerke geben bis zu Millionen aus. Diese Police deckt alles ab, was sich auf dem Parkplatz befindet, nicht nur Autos, die zu Probefahrten unterwegs sind.
Führerschein bitte!
Händler minimieren das Risiko. Sie geben nicht einfach jedem, der durch die Tür geht, Schlüssel. Der Verkäufer beurteilt Sie. Sind Sie Käufer? Bist du stabil?
Sie werden Ihren Führerschein fotokopieren. Das ist Standard. Sie fragen selten nach Ihrer Versichertenkarte. Wenn Sie Ihr erstes Auto kaufen und noch keinen Versicherungsschutz haben, ist das kein Problem. Die Versicherung des Händlers schließt die Lücke.
„Was den Erhalt einer Versicherungskarte von [dem Kunden] angeht, verlangt er nicht unbedingt danach.“
Für das Laufwerk selbst gelten strenge Protokolle. Der Verkäufer muss Sie begleiten. Sie werden sich wahrscheinlich auf einer vorher festgelegten Route befinden, die darauf ausgelegt ist, die Gefährdung zu minimieren. Erwarten Sie überwiegend Rechtskurven. Linkskurven stellen ein höheres Risiko dar, weshalb Händler sie bei Probefahrten meiden.
Bei einigen Händlern können Sie das Auto über Nacht mit nach Hause nehmen. Versicherer hassen das. Wenn Sie beim Parken vor Ihrem Haus einen Unfall haben, wird die Situation schnell kompliziert. Generell wird davon abgeraten.
Händler können Probefahrten ablehnen. Häufige Gründe:
- Kein Führerschein.
- Vergiftungserscheinungen.
- Seltene oder ungewöhnliche Fahrzeuge.
- Hochleistungsmodelle.
Möchten Sie einen limitierten Ford Mustang Shelby GT500 oder einen Porsche 911 Turbo in die Luft jagen? Das Verkaufsteam wird vorsichtig sein.
„Das liegt im Ermessen des Händlers. Jeder Händler trifft diesbezüglich seine eigenen Entscheidungen. Die meisten Händler werden diese Spezialautos nicht aus den Augen lassen.“
Testgrenzen
Was passiert, wenn Sie bei einer Probefahrt einen Strafzettel erhalten? Normalerweise haben Sie zwei Möglichkeiten: Bezahlen oder dagegen ankämpfen.
Jean-Marc Gales, CEO von Lotus, bewies, dass es eine dritte Option gibt. Im Januar 2018 wurde er dabei erwischt, wie er in einer 70-Meilen-Zone in der Nähe von Norwich, England, 102 Meilen pro Stunde fuhr. Er hatte bereits eine Vorgeschichte von Umzugsverstößen.
Gales teilte dem Gericht mit, dass er eines der neuesten Autos von Lotus teste. Er hat einen Pass bekommen.
Die meisten von uns werden diesen Luxus nicht bekommen. Aber wenn man weiß, wer die Versicherungssumme in der Hand hat, ändert sich der Einsatz. Du fährst nicht nur Auto. Sie steuern den Bestand einer anderen Person. Fahren Sie entsprechend.
