Panasnya datang lebih awal. Ini akan menjadi lebih panas. Anda ingin mobil Anda sejuk, maka Anda menekan tombol AC. Cukup sederhana.
Namun klik sederhana itu mengubah segalanya.
Untuk mobil bermesin pembakaran, Anda benar-benar membakar bahan bakar untuk mendorong udara dingin. Ademe (Badan Manajemen Lingkungan dan Energi Perancis) mengatakan hal ini dapat meningkatkan konsumsi kota Anda hingga 2 liter per 100 kilometer. Itu penting. Ini bukan kesalahan pembulatan.
Kendaraan listrik menderita secara berbeda. Anda kehilangan jangkauan. Volkswagen memperkirakan penurunan otonomi sebesar 10 hingga 15 persen jika Anda melaju dengan kecepatan 130 km/jam dengan ledakan AC.
Anda dapat mengurangi hal ini. Anda tidak perlu menderita melalui sauna kabin.
Atur Suhu yang Tepat
Kebanyakan orang memutar tombolnya serendah mungkin. Ini adalah sebuah kesalahan. Ini memaksa kompresor bekerja lembur.
Atur suhu 5 hingga 7 derajat Celcius di bawah udara luar. Itu cukup untuk mendinginkan Anda tanpa membebani sistem secara berlebihan. Ini juga mencegah guncangan saat Anda keluar dalam suhu 35 derajat. Anda tetap nyaman. Anda menghemat energi.
Gunakan Resirkulasi dengan Cerdas
Temukan tombol dengan panah putar balik di dalam ikon mobil. Itu adalah resirkulasi.
Itu menjaga udara tetap berada di dalam putaran kabin. AC mendinginkan udara yang sama berulang kali alih-alih menarik udara segar dari luar. Ini jauh lebih efisien.
Tapi jangan menyalahgunakannya. Jika dibiarkan berjam-jam, kualitas udara akan menurun. Karbon dioksida menumpuk. Anda mengantuk. Gunakan untuk cooldown awal, lalu alihkan kembali ke mode udara segar agar oksigen tetap mengalir.
Teknik Bernoulli untuk Pra-Pendinginan
Membuka jendela saat mengemudi akan membuang-buang energi karena hambatan. Tapi duduk di dalam mobil yang sudah dipanaskan lebih buruk.
Ada metode berdasarkan dinamika fluida yang bekerja lebih baik daripada sekadar memecahkan jendela. Ini mendapatkan daya tarik online baru-baru ini karena alasan yang bagus.
Turunkan satu jendela di sisi pengemudi. Buka pintu penumpang depan sepenuhnya, lalu tutup rapat. Lakukan ini dua atau tiga kali.
Mengapa ini berhasil? Ini menciptakan perbedaan tekanan. Anda secara fisik memaksa udara super panas keluar dari kabin dan menggantinya dengan udara sekitar yang lebih dingin. Panasnya hilang. Suhu turun. Ketika Anda akhirnya menyalakan AC, pekerjaan yang harus dilakukan lebih sedikit.
Masalah Pemeliharaan
Orang-orang melupakan hal-hal mendasar.
Filter udara kabin Anda memerangkap debu, serbuk sari, dan kotoran. Jika tersumbat, aliran udara tersendat. AC harus bekerja lebih keras untuk mendorong udara melewati penyumbatan.
Bersihkan filter sesekali. Gantilah setiap tahun atau setiap 15.000 kilometer. Jika Anda sering berkendara di kota dengan lalu lintas berhenti-dan-pergi, lakukanlah lebih sering.
Periksa gas pendingin. Itu harus diisi ulang dan dimurnikan setiap dua tahun. Gas yang rendah berarti pendinginan yang buruk dan tekanan yang lebih tinggi pada kompresor.
Parkir Cerdas
Mencegah lebih murah daripada mengobati.
Parkirlah di tempat teduh. Selalu. Gunakan kerai reflektif pada kaca depan. Ini mencegah bagian dalam mencapai suhu oven.
Mobil yang lebih dingin berarti lebih sedikit energi yang dihabiskan untuk pendinginan.
Anda menghemat bahan bakar. Anda menghemat jangkauan. Anda tetap terjaga.
Gelombang panas datang kembali setiap tahun. Strateginya tetap sama. Pendinginan secara efisien. Berkendara lebih cerdas.
