Chery is klaar om de Australische SUV-markt op te schudden met zijn meest ambitieuze model tot nu toe: de Tiggo 9 Super Hybrid. Binnenkort komt deze plug-in hybride (PHEV) zevenzitter op de markt, met als doel waarde opnieuw te definiëren zonder concessies te doen aan de premiumfuncties. De prijs zal vanaf $ 59.990 exclusief kosten voor gebruik op de weg liggen en daagt gevestigde spelers als de Kia Sorento en Hyundai Santa Fe direct uit, terwijl het een aantrekkelijk pakket biedt voor technisch onderlegde kopers.
Een opvallende interieurupgrade
Als je de Tiggo 9 binnenstapt, zie je een dramatische afwijking van Chery’s vorige hutten. Voorbij zijn de krappe configuraties met twee schermen die te vinden zijn in modellen als de Tiggo 4 en Tiggo 7. In plaats daarvan worden bestuurders geconfronteerd met een slank, op de bestuurder gericht digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch, en staat een groot, zwevend 15,6 inch infotainment-touchscreen centraal op de console.
Het scherm met hoge resolutie is allesbehalve gimmickachtig; het beschikt over intuïtieve menu’s en aanpasbare widgets. De fysieke bedieningselementen voor belangrijke functies zoals de klimaatregeling en de rijmodus bevinden zich onder het aanraakscherm in een zorgvuldig gerangschikt cluster met chroomringen. De voorstoelen bieden comfort van businessklasse met uitschuifbare beensteunen, verwarming, ventilatie en massagefuncties – kenmerken die vaker voorkomen in voertuigen uit hogere prijsklassen. Terwijl de tweede rij voldoende beenruimte biedt met ventilatieopeningen aan de achterkant en USB-poorten, voelt de derde rij krap aan en is deze het meest geschikt voor incidenteel gebruik door kinderen of volwassenen op kortere ritten.
Krachtige hybride bekwaamheid onder de motorkap
Deze imposante SUV wordt aangedreven door Chery’s meest geavanceerde hybridesysteem tot nu toe. Een 1,5-liter turbobenzinemotor werkt samen met drie elektromotoren en genereert een gecombineerd vermogen van 315 kW en een indrukwekkend koppel van 580 Nm. De geclaimde volledig elektrische actieradius bedraagt maar liefst 170 km, terwijl het totale rijbereik oploopt tot 1250 km, waardoor hij zeer concurrerend is met gevestigde hybride rivalen zoals Toyota’s Kluger.
Het opladen van de 34 kWh lithium-ion accu kan snel bij DC-snellaadstations tot 71 kW. De geavanceerde automatische transmissie met drie versnellingen integreert naadloos met de benzine- en elektromotoren en zorgt voor een soepele acceleratie en moeiteloze overgangen tussen krachtbronnen.
Een dynamisch karakter dat nog steeds verborgen is
Hoewel de Tiggo 9 uitblinkt in comfort, verfijning en technologie, blijven zijn dynamische capaciteiten gedeeltelijk verborgen. Het testvoertuig dat voor deze eerste preview werd gebruikt, was een model met Chinese specificaties, afgestemd op comfort boven regelrechte prestaties. Onze eerste indrukken suggereren dat hij meer neigt naar comfortabel cruisen dan naar pittig rijgedrag. De besturing voelt enigszins gevoelloos aan en de carrosserie is merkbaar als u hard door bochten duwt.
De Australische versies zullen waarschijnlijk een stevigere ophanging aannemen, gericht op het aanscherpen van de rijervaring, maar totdat we ze lokaal testen, moet een definitief oordeel over het dynamische karakter wachten.
Vol luxe: het ultieme pakket
Chery haalt alles uit de kast op het gebied van uitrusting en geeft de Tiggo 9 Ultimate functies die je in deze prijsklasse zelden tegenkomt. Opvallende hoogtepunten zijn onder meer 20-inch lichtmetalen velgen, een panoramisch zonnedak, akoestisch glas voor een stille cabine-ervaring, verwarmde en geventileerde voorstoelen met massagefunctie, een premium Sony-geluidssysteem, head-up display (HUD), draadloos Apple CarPlay en Android Auto, en een reeks geavanceerde veiligheidssystemen.
Veiligheid eerst: wachten op beoordelingen
De Tiggo 9 is uitgerust met een uitgebreid pakket actieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder autonoom noodremmen, adaptieve cruisecontrol, dodehoekmonitoring, rijbaanassistentie en waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan. De crashbestendigheidsbeoordelingen moeten echter nog door ANCAP of Euro NCAP worden beoordeeld.
Waardepropositie: de status quo uitdagen
Chery’s ambitieuze gok met de Tiggo 9 Super Hybrid is duidelijk. Dit is meer dan alleen een voertuig; het is een intentieverklaring – gevestigde merken uitdagen op hun eigen terrein, door overtuigende waarde te bieden zonder inhoud of kenmerken op te offeren. De tijd zal leren hoe goed de Australiërs deze Chinese uitdager op de fel concurrerende markt voor grote SUV’s omarmen, maar vroege indicaties wijzen in de richting van een sterke concurrent die serieuze overweging vereist.
