Vergeet de hype. De elektrische Ford Ranger komt voorlopig niet. Als je op één rekende, leg de pen dan neer.
Dat zei Ford tijdens de lancering van de Ranger MY2025.5. Ze evalueren het idee. De wiskunde werkt momenteel gewoon niet. Batterijtechnologie is zwak. De vraag is laag. De twee kloppen niet.
Mario Brandini, programmadirecteur voor het vrachtwagenplatform, spelde het uit.
Je zou het kunnen redden als de natuurkunde de mogelijkheid toestaat. Dat doen ze niet.
Hij noemde het een ‘zakelijke vergelijking’. Kan de accu trekken wat de diesel doet? Momenteel. Nee. Het zijn de wetten van de natuurkunde die hen tegenwerken. Ford negeert de toekomst niet. Ze kijken ernaar. Maar ze weigeren een vrachtwagen te bouwen die in de modder faalt, alleen maar omdat de badge groen is.
Ambrose Henderson voegde nog een laag aan het probleem toe. Australië heeft een vreselijke oplaadinfrastructuur voor dit soort gebruikers. Meeste EV-verkopen hier? Kleine SUV’s. Forenzen. Mensen die thuis de stekker in het stopcontact steken en zich geen zorgen hoeven te maken over het trekken van een aanhanger de Blue Mountains op.
Als je 3,5 ton sleept, is dat niveau nog niet bereikt.
Dat is het probleem. We hebben krantenkoppen over EV-pieken. Overal zien we Tesla’s. Maar probeer een oplader te vinden in de buurt van een mijnsite. Succes. Henderson wijst op de kloof tussen wat klanten willen (een nieuwe gadget) en wat ze nodig hebben (betrouwbaar werkinstrument). Ford houdt zich aan de behoeften.
Is dit uniek? Nee. Kijk eens rond op de Australische markt. We hebben momenteel twee echte elektrische apparaten.
- LDV eT60 verkoopt langzaam.
- KGM Musso EV gebouwd op een unibody-frame, niet op een echt ladderframe.
Elders doen geruchten de ronde. Een body-on-frame elektrische Toyota HiLux is er bijna. MG plant een U9, maar nog geen lanceringsdatum. Isuzu bevestigde hun D-Max EV twee jaar geleden. Nog steeds geen releasetiming.
Het lijkt erop dat alle anderen net zo hard op de technologie wachten als Ford. Misschien moeilijker. Ford heeft de luxe om ‘nog niet’ te zeggen zonder de hele Ranger-erfenis op het spel te zetten op één enkel, onbewezen accupakket.
Dus waar laat je dat achter? Wachten.
Misschien voor een tijdje. Of totdat de natuurkunde een upgrade krijgt.
