IM Motors, marka pojazdów elektrycznych premium wspierana przez SAIC Motor (również spółkę-matkę MG i LDV), zaprezentowała 2026 LS9 Hyper, zaawansowanego technologicznie SUV-a o zwiększonym zasięgu, który może pojawić się w Australii. Posunięcie to sygnalizuje rosnącą tendencję chińskich producentów samochodów do agresywnego wchodzenia do światowego segmentu samochodów luksusowych.
Przełomowa technologia: 4-kołowe sterowanie przewodowe
LS9 Hyper posiada w pełni elektroniczny układ kierowniczy na cztery koła. W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów, które opierają się na połączeniach mechanicznych, w tej konstrukcji zastosowano napędy elektroniczne do napędzania wszystkich czterech kół. IM Motors twierdzi, że jest to jedyny produkowany masowo SUV wyposażony w tę technologię, oferujący doskonałą zwrotność przy promieniu skrętu wynoszącym zaledwie 4,95 m pomimo długości 5,2 m. Większą precyzję i szybkość reakcji osiągnięto poprzez podwojenie maksymalnego kąta skrętu tylnych kół z 12 do 24 stopni.
Wydajność i układ napędowy
Wariant Hyper jest wyposażony w trzysilnikowy układ napędowy EREV (pojazd elektryczny o rozszerzonym zasięgu) z napędem na wszystkie koła, zapewniający wyższą wydajność w porównaniu ze standardowym LS9. Chociaż ogólne dane dotyczące układu pozostają niepotwierdzone, są one lepsze od mocy 390 kW (523 KM) wersji dwusilnikowej. Samochód łączy 1,5-litrowy, czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, wykorzystywany wyłącznie jako generator, z pakietem akumulatorów CATL o pojemności 65,9 kWh. Zasięg na samym napędzie elektrycznym wynosi 308 km (308 km) (WLTC), czyli nieco mniej niż w przypadku innych wariantów LS9 ze względu na zwiększone zapotrzebowanie na moc.
Pozycjonowanie na rynku
LS9 bezpośrednio konkuruje z luksusowymi SUV-ami, takimi jak BMW X7, Volvo XC90 i Mercedes-Benz GLS. W Australii pojazdy IM Motors są obecnie sprzedawane za pośrednictwem dealerów MG pod marką „IM Presented by MG Motor”. Firma rozważa wprowadzenie trzeciego modelu na rynek lokalny w 2026 r., a LS9 jest uważany za silnego kandydata i może zostać przemianowany na „IM9”.
Pozycjonowanie LS9 nad innymi modelami IM Motors, takimi jak sedan L7 i SUV LS7 (które nie są sprzedawane w Australii) odzwierciedla strategiczne przejście do segmentu premium. Wymiary SUV-a (długość 5279 mm przy rozstawie osi 3160 mm) są porównywalne z Toyotą LandCruiser serii 300.
Wnętrze i cechy technologiczne
Wnętrze LS9 Hyper charakteryzuje się skórzanymi wykończeniami i dominującym wyświetlaczem o przekątnej 27,1 cala. Samochód wyposażony jest w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) oparte na platformie obliczeniowej Thor firmy NVIDIA. Dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne zapewnia komfortową jazdę.
Pojawienie się IM LS9 Hyper w Australii będzie znaczącym krokiem w ekspansji chińskich marek samochodów na rynek samochodów luksusowych z najwyższej półki. Tendencja ta prawdopodobnie się utrzyma, ponieważ chińscy producenci intensywnie inwestują w zaawansowane technologie i starają się zdobyć pozycję globalnej konkurencji.
