Ulepszony Ford Mustang Dark Horse przekonująco pokonał BMW M4 Competition w bezpośrednim teście U-drag, udowadniając, że surowa moc w połączeniu z doskonałym prowadzeniem może przezwyciężyć początkowe zalety. Test Edmundsa pokazuje, jak amerykański muscle car wykorzystuje większą moc i lepszą przyczepność na zakrętach, aby zdominować niemiecki samochód sportowy w wieloetapowym teście.
Mile początkowe i mile za pierwszy kwartał
BMW M4 objęło prowadzenie w obu wyścigach, przyspieszając od startu ze znaczną przewagą. Napęd na tylne koła M4 umożliwił mu szybsze przyspieszanie, tworząc różnicę dwóch do trzech długości, zanim Mustang mógł w pełni wykorzystać swoją moc. Jednak w miarę postępu wyścigu Mustang zaczął zmniejszać dystans. Pod koniec pierwszego ćwierć mili przewaga zaczęła się zmniejszać, przygotowując grunt pod radykalną zmianę dynamiki.
Hamowanie, pokonywanie zakrętów i końcowy doskok
Punktem zwrotnym było nagłe hamowanie przed ostrym zakrętem. Doskonała stabilność hamowania Mustanga pozwoliła mu dotrzymać kroku zwalnianiu BMW i oba samochody wjechały w zakręt w tym samym czasie. Następnie Ford wykazał większe możliwości pokonywania zakrętów, wychodząc z zakrętu jako pierwszy. Ta przewaga pozwoliła wzmocnionemu 5-litrowemu silnikowi V8 wysunąć się na prowadzenie, zwiększając przewagę o dwie długości na końcu drugiej ćwierć mili. Drugi wyścig powtórzył ten wynik, a Mustang ponownie pokonał początkowe prowadzenie BMW.
Kluczowe wskaźniki wydajności
Napędzany doładowaniem innej firmy, Mustang Dark Horse wytwarza 810 koni mechanicznych i moment obrotowy 615 funtów na stopę, znacznie powyżej standardowych 503 KM BMW M4. i 479 funtów na stopę. Pomimo większej masy wynoszącej 4122 funtów, Ford utrzymuje lepszy stosunek mocy do masy (5,09 funta/KM) w porównaniu z BMW wynoszącym 7,49.
- 0-60 mil na godzinę: BMW M4 – 3,7 sekundy; Ford Mustang Dark Horse – 3,9 sekundy
- Ćwierć mili: Mustang Dark Horse – 11,4 sekundy przy 200 km/h; BMW M4 – 11,6 sekundy przy 200 km/h
- Chwyt boczny: Mustang Dark Horse – 1,33 g; BMW M4 – 1,18 g
- Czas całkowity: Mustang Dark Horse – 32,9 sekundy; BMW M4 – 33,7 sekundy
Porównanie cen
Zmodyfikowany Mustang Dark Horse w wersji testowej kosztuje 90 111 dolarów, a cena BMW M4 Competition zaczyna się od 108 945 dolarów. Ceny modeli podstawowych zaczynają się od około 59 000 dolarów za Forda i 84 000 dolarów za BMW.
Zdolność Mustanga do wyprzedzenia BMW zarówno pod względem przyspieszania na prostej, jak i pokonywania zakrętów pokazuje, że doskonałe hamowanie, prowadzenie i czysta moc mogą pokonać początkowe trudności na torze. Test U-drag ukazuje Mustanga Dark Horse jako potężnego konkurenta, zdolnego rzucić wyzwanie nawet niemieckim samochodom sportowym o wysokich osiągach.
