Een Ford Mustang Dark Horse met supercharger heeft een BMW M4 Competition op beslissende wijze verslagen in een onderlinge U-drag-race, wat bewijst dat brute kracht in combinatie met superieure handling de initiële lanceringsvoordelen kan overwinnen. De test, uitgevoerd door Edmunds, onthult hoe de Amerikaanse muscle car zijn hogere pk’s en betere grip in de bochten gebruikt om de Duitse sportwagen te domineren in een uitdaging die uit meerdere fasen bestaat.
Eerste lancering en eerste kwartiermijl
De BMW M4 pakte in beide races al vroeg de leiding en accelereerde met een aanzienlijke voorsprong van de lijn. De achterwielaandrijving van de M4 maakte een snellere start mogelijk, waardoor er een gat van twee tot drie auto’s ontstond voordat de Mustang zijn kracht volledig kon benutten. Naarmate de race vorderde, begon de Mustang echter de afstand te overbruggen. Tegen het einde van de eerste kwartmijl begon de kloof al kleiner te worden, wat de weg vrijmaakte voor een dramatische verschuiving in momentum.
Remmen, bochten nemen en laatste stuk
Het keerpunt kwam tijdens hard remmen vóór een scherpe U-bocht. Dankzij de superieure remstabiliteit van de Mustang kon hij de vertraging van de BMW evenaren, waarbij beide auto’s tegelijkertijd de bocht in gingen. De Ford demonstreerde vervolgens een sterker bochtenvermogen en kwam als eerste aan bij de uitgang. Dankzij dit voordeel kon de 5,0-liter V8 met supercharger zijn benen strekken en tegen het einde van de tweede kwartmijl twee autolengtes vooruit rijden. De tweede race weerspiegelde deze uitkomst, waarbij de Mustang opnieuw de aanvankelijke voorsprong van BMW overwon.
Belangrijke prestatiestatistieken
De Mustang Dark Horse, uitgerust met een aftermarket-supercharger, beschikt over 810 pk en 615 lb-ft koppel en presteert aanzienlijk beter dan het standaardvermogen van de BMW M4 van 503 pk en 479 lb-ft. Ondanks dat hij met 4.122 lbs meer weegt, behoudt de Ford een betere vermogen-gewichtsverhouding (5,09 lbs/pk) vergeleken met de BMW’s 7,49.
- 0-100 km/u: BMW M4 – 3,7 seconden; Ford Mustang Dark Horse – 3,9 seconden
- Quarter Mile: Mustang Dark Horse – 11,4 seconden bij 200 km/u; BMW M4 – 11,6 seconden bij 200 km/uur
- Zijgreep: Mustang Dark Horse – 1,33 g; BMW M4 – 1,18 g
- Totale tijd: Mustang Dark Horse – 32,9 seconden; BMW M4 – 33,7 seconden
Prijsvergelijking
De aangepaste geteste Mustang Dark Horse kost $ 90.111, terwijl de BMW M4 Competition begint bij $ 108.945. De basismodellen beginnen bij ongeveer $ 59.000 voor de Ford en $ 84.000 voor de BMW.
Het vermogen van de Mustang om de BMW te overtreffen, zowel bij het accelereren in rechte lijn als bij het nemen van bochten, toont aan dat superieur remmen, rijgedrag en brute paardenkracht de initiële lanceringsnadelen kunnen overwinnen. De U-drag-test benadrukt de Mustang Dark Horse als een formidabele concurrent, die zelfs krachtige Duitse sportwagens kan uitdagen.
