Rezvani apenas provocou algo alto. Algo rápido. Algo que não deveria existir legalmente.
É chamada de Duna.
Você deve se lembrar do Lamborghini Huracan Sterrato. Foi a primeira tentativa do mundo de um supercarro off-road. Nobre. Inovador, até. Mas seguiu as regras. Demais. Desde então, apenas o Porsche 911 Dakar se atreveu a seguir esse caminho, e honestamente? Parecia cauteloso. Seguro.
Rezvani não se segura. Eles construíram a Besta. Eles construíram o Tanque. Eles construíram a Vingança. Se alguma coisa vai ultrapassar e durar mais que essas máquinas, tem que ser ultrajante.
O Huracan Sterrato é apenas a tela. A arte está prestes a ficar violenta.
Aqui está a essência: pegue aquele Lamborghini V10 de 5,2 litros. Esqueça a aspiração natural. Coloque um superalimentador nele. O motor original produz 601 cv? Claro. A Duna Rezvani gritará 800 HP.
Motor central. Corpo em fibra de carbono. E por baixo de tudo?
Presumimos que esteja sobre ossos de Sterrato. Por que outro motivo construir um off-roader V10? As opções são basicamente zero.
Pense na velocidade. O Sterrato atinge 60 mph em 3,4 segundos com borracha todo-o-terreno Bridgestone Dueler. Respeitável. A Duna? Deveria rir disso. Isso desfocará o fundo antes mesmo de você pensar em verificar a hora.
Apenas a ponta do iceberg
Rezvani ainda não está nos dando tudo. Não exatamente.
Eles lançaram alguns teasers sombrios e temperamentais. Isso é tudo. Mas olhe mais de perto para as luzes. Essas não são luzes da Lamborghini. Eles arrancaram as formas em Y. Eles instalaram barras horizontais alongadas. Duas luzes redondas ficam no meio.
Parece o Local Motors Rally Fighter. Esquisito? Talvez. Impressionante? Definitivamente.
A abertura do teto e a tampa do motor permanecem fixas como uma blindagem. A forma mudou, no entanto. É mais quadrado. Agressivo de uma maneira diferente.
Está disponível agora?
Não. Você tem que esperar.
No final de julho de 2026 é quando eles retiram as cobertas. Mas você pode pagar uma taxa de reserva de US$ 1.500 hoje. Apenas um token. Uma promessa. Restam apenas sete vagas.
Sete carros. É isso.
Os carros Rezvani nunca são baratos. O Huracan básico custa uma fortuna. As modificações custam mais. Adicione a opção provável de proteção blindada (porque por que eles não adicionariam armadura?), e teremos um preço acima de $500.000.
Talvez mais.
Eles passaram dos Jeep Wranglers com Hemi V8s. Eles saíram do Ariel Atoms com motores monstruosos. Esta é a sua declaração.
Então a questão permanece. Você quer 800 cv na lama?
Ou isso é apenas uma loucura?
Estamos esperando para ver se as rodas giram ou cavam. De qualquer forma, o som do motor será ensurdecedor. 🏜️
