Забудьте о шумихе. Электрический Ford Ranger не появится в ближайшее время. Если вы на него рассчитывали, отложите ручку.
Об этом Ford заявил прямо на презентации Ranger MY2025.5. Компания изучает эту возможность, но цифры сейчас не складываются. Технологии аккумуляторов слабые. Спрос низкий. Эти два фактора не компенсируют друг друга.
Марио Брандини, руководитель программы платформы пикапов, объяснил всё предельно ясно.
Вы могли бы это сделать, если бы законы физики позволяли достичь нужных характеристик. Но они этого не позволяют.
Он назвал это «бизнес-уравнением». Может ли аккумулятор тянуть то же, что и дизель? На данный момент — нет. Против них работают сами законы физики. Ford не игнорирует будущее. Они на него смотрят. Но компания отказывается создавать пикап, который провалится на бездорожье только потому, что на нём висит зелёный бейдж.
Эмброуз Хендерсон добавил ещё один слой к проблеме. В Австралии ужасная инфраструктура зарядки для таких пользователей. Большая часть продаж электромобилей здесь приходится на малые кроссоверы. Это commuters. Люди, которые заряжают машины дома и не беспокоятся о буксировке прицепа через Голубые горы.
Когда вы буксируете 3,5 тонны, уровень развития технологии ещё не тот.
В этом и вся суть. Мы видим заголовки о всплеске продаж электромобилей. Мы видим Tesla повсюду. Но попробуйте найти зарядную станцию рядом с карьером. Удачи. Хендерсон указывает на разрыв между тем, что клиенты хотят (новинку-гаджет), и тем, что им нужно (надёжный рабочий инструмент). Ford придерживается потребностей клиентов.
Это уникально? Нет. Посмотрите вокруг австралийского рынка. Прямо сейчас у нас есть два настоящих электрических пикапа.
- LDV eT60, который продается медленно.
- KGM Musso EV, построенный на монокок-кузове, а не на настоящей раме лестничного типа.
Где-то ходят слухи. Электрический Toyota HiLux на рамной платформе уже почти здесь. MG планирует U9, но дата запуска ещё не названа. Isuzu подтвердила выход D-Max EV два года назад. До сих пор нет информации о сроках выпуска.
Кажется, все остальные ждут технологического прорыва так же сильно, как и Ford. Возможно, даже сильнее. У Ford есть преимущество: сказать «ещё не время» без риска поставить под угрозу всю историю Ranger ради одной непроверенной батареи.
Итак, где вы находитесь? В ожидании.
Возможно, некоторое время. Или до тех пор, пока законы физики не получат обновление.
