Zapomeňte na humbuk. Elektrický Ford Ranger v dohledné době nepřijde. Pokud jste s tím počítali, odložte pero.
Ford to oznámil přímo při představení Rangeru MY2025.5. Společnost tuto možnost zkoumá, ale čísla se momentálně nesčítají. Technologie baterie je slabá. Poptávka je nízká. Tyto dva faktory se navzájem neruší.
Mario Brandini, programový manažer platformy pickupů, vše velmi jasně vysvětlil.
Mohli byste to udělat, pokud by vám fyzikální zákony umožňovaly dosáhnout požadovaných vlastností. Ale oni to nedovolí.
Nazval to „obchodní rovnice“. Zvládne baterie to samé co diesel? V tuto chvíli – ne. Samotné fyzikální zákony fungují proti nim. Ford neignoruje budoucnost. Dívají se na něj. Společnost ale odmítá postavit pickup, který selže v terénu jen proto, že má na sobě zelený odznak.
Ambrose Henderson přidal do problému další vrstvu. Austrálie má pro tyto uživatele hroznou infrastrukturu pro nabíjení. Většina prodejů EV zde pochází z malých crossoverů. To jsou dojíždějící. Lidé, kteří si nabíjejí auta doma a nemusí se starat o tahání přívěsu přes Modré hory.
Když táhnete 3,5 tuny, technologie ještě není úplně hotová.
To je celá podstata. Vidíme titulky o prudkém nárůstu prodeje elektromobilů. Teslu vidíme všude. Zkuste ale najít nabíjecí stanici poblíž lomu. Hodně štěstí. Henderson poukazuje na propast mezi tím, co zákazníci chtějí (nový gadget) a co potřebují (spolehlivý pracovní nástroj). Ford je oddán potřebám zákazníků.
Je to jedinečné? Ne. Rozhlédněte se po australském trhu. Právě teď máme dva skutečné elektrické pickupy.
- LDV eT60, který se pomalu prodává.
- KGM Musso EV, postavený na monokokové karoserii spíše než na skutečném žebřinovém rámu.
Někde kolují fámy. Elektrická Toyota HiLux na platformě karoserie na rámu je téměř tady. MG plánuje U9, ale datum uvedení zatím nebylo oznámeno. Isuzu potvrdilo D-Max EV před dvěma lety. Stále nejsou žádné informace o datech vydání.
Zdá se, že všichni ostatní čekají na technologický průlom stejně jako Ford. Možná ještě silnější. Ford má tu výhodu, že říká „ještě není čas“, aniž by riskoval, že kvůli jedné nevyzkoušené baterii ohrozí celou historii Rangeru.
tak kde jsi? Čekání.
Možná na chvíli. Nebo dokud nebudou aktualizovány fyzikální zákony.
