Malování na tělo
Konfigurátor již funguje. Na první elektromobil z Maranella má každý svůj názor. Někteří lidé ho nenávidí. Ostatní jsou potěšeni jeho podivností. Rozhodně se nepodobá žádnému jinému skákajícímu koni, zvláště ne SUV s V12.
Patnáct barev. Dvě sady kol. Uhlík. Emblémy. Chápeš pointu.
Ferrari vám přináší známé odstíny červené. Rosso Corsa sousedí s Rosso Mugello. Nudný? Možná. Ale nechybí ani Giallo Ambra a Verde Nürburgring. Tyto odstíny rozzáří zvláštní linie těla.
“Milujte ho nebo opovrhujte tímto designem, distancuje se od Purosangue.”
Seznam je rozdělen do čtyř kategorií.
Mezi standardní barvy patří:
- Grigio Scuro (tmavě šedá)
- Rosso Corsa (Red Racing)
- Giallo Modena (žlutá Modena)
- Nero (černý)
- Rosso Scuderia (Red Scuderia)
- Blu Pozzi (Blue Pozzi)
- Bianco Avus (Bílý Avus)
- Rosso Mugello (Red Mugello)
Historické možnosti odkazují na minulost:
- Blu Scozia (Skotská modrá)
- Rosso Dino (Červený Dino)
- Bianco Cervino (bílé Cervino)
- Canna Di Fucile (barva hlavně zbraně)
- Blu Swaters (Blue Swaters)
- Verde British Racing (Green British Racing)
Klasické odstíny nabízejí kovovou texturu:
- Blu Corsa (modré závody)
- Blu Roma (Modrý Řím)
- Blu Tour De France (Blue Tour de France)
- Argento Nürburgring (Stříbrný Nürburgring)
- Grigio Titanio Metall (šedý kovový titan)
- Nero Daytona (černá Daytona)
- Grigio Alloy (šedá slitina)
- Grigio Silverstone (Silverstone Grey)
- Rosso Imola (Red Imola)
- Nero Purosangue (Black Purosangue)
- Rosso Fiammante (Ohnivá červená)
- Celeste Trevi (Sky Blue Trevize)
- Bianco Artico (arktická bílá)
- Verde Toscana (Zelené Toskánsko)
- Verde Costiera (pobřežní zelená)
- Verde Nürburgring (Zelený Nürburgring)
- Giallo Ambra (jantarově žlutá)
- Grigio Squalo (žraločí šeď)
- Rosso Tramonto (Rudý západ slunce)
Balíček doplňují dvě speciální barvy. Azzurro La Plata a Giallo Luce. Vzácný. Výhradní. Očividně, drazí.
Kola a obložení
Dva designy. Zpracování diamantů.
Jedním z nich je pětipaprskové hliníkové kolo. Stříbrné nebo černé provedení. Další je ve stylu turbíny. Zlaté nebo bílé akcenty. Na výběr jsou tři materiály středového krytu. Karbon, černá, žlutá. Volitelnou možností jsou titanové šrouby. K dispozici je osm barev brzdových třmenů.
Proč se zastavit jen u jednoho?
Chcete utrácet peníze. Začněte od 550 000 €. Toto je vstupní bod. Poté přidejte karbonové podběhy kol. Prahové hodnoty. Lesklá střecha. Difuzér. Střešní panel za sklem.
Nalepte na dveře “Skákající kůň”. Umístěte štít Scuderia na křídlo. Přitiskněte nápis Ferrari na zadní stranu.
Je to všechno velmi hlasité. I když je ticho.
Shrnutí
Kola jsou obrovská. 23 palců vepředu. 24 palců vzadu. Největší volný návazec v historii výroby. I stěrače jsou svislé.
Záleží na tom? S největší pravděpodobností ne.
Interiér získává na internetu příznivější recenze. Zdá se, že lidé odpouštějí vnější ošklivost, jakmile se podívají dovnitř. Ale cena stejně zabíjí. Nepochopitelné pro každého, kdo nevlastní jachtu.
Program Tailor Made teprve přijde. Další možnosti později. Pro super bohaté, kteří chtějí jedinečná auta.
co myslíš?
