Pátá fáze historie Range Roveru se blíží. Land Rover odhalil Range Rover GT, elegantní elektrické kupé navržené tak, aby spojovalo luxus gran turismo s terénními schopnostmi.
Toto není jen nové tělo. Jedná se o první vůz postavený na modulární platformě EMA (Electrified Modular Architecture). Platforma je od základu navržena speciálně pro elektrická vozidla a není přizpůsobena spalovacímu motoru. Zpočátku bude model dostupný pouze v elektrické verzi, Land Rover ale potvrdil, že hybridní verze se objeví později. Nepůjde o plug-in hybridy (PHEV), ale o vyhrazené hybridní pohonné jednotky.
Kdy bude Range Rover GT dostupný v Austrálii a na Novém Zélandu?
V automobilovém průmyslu je načasování vším. Land Rover New Zealand již potvrdil, že GT bude debutovat v roce 2027. V Austrálii je situace méně jasná: JLR Australia dosud neučinila oficiální prohlášení o uvedení modelu na místní trh.
Kontext však naznačuje pravděpodobný výskyt. Sestava pro rok 2027 v Austrálii bude zahrnovat Range Rover Electric a Range Rover Sport Electric. Vedle nich zaujme místo GT a v regionu nabídne značce tři různé elektrické modely. To doplní celkovou pětimodelovou řadu, která zahrnuje také Evoque a Velar.
GT se připojí k Range Rover Sport Electric a Range Rover Electric v plné velikosti. Tyto dva modely jsou postaveny na platformě MLA (Modular Longitudinal Architecture), vybavené 800 V elektrickým systémem, systémem pohonu všech kol se dvěma elektromotory a masivními 118 kWh bateriemi založenými na modulárních prizmatických článcích NMC. Podrobnosti o baterii GT jsou stále tajné. Uvidíme, jak si platforma EMA poradí s dojezdem a rychlostmi nabíjení ve srovnání se svými velkými bratry MLA, až se objeví podrobnosti.
Minimalistický interiér navržený pro ticho
Eker je kvůli probíhajícímu testování zatím schovaný pod maskováním, ale interiér jsme už viděli. A je extrémně rezervovaný.
Land Rover se zbaví vizuálního šumu. Filozofií designu je zde radikální minimalismus. Očekávejte širokoúhlou multimediální dotykovou obrazovku na šířku dominující palubní desce. Nad ním se nachází úzký, vysoko umístěný digitální přístroj, který zmizí, když se nepoužívá.
Nejsou zde žádné viditelné vzduchové deflektory. Skrytý vzduchový kanál prochází po celé šířce panelu a udržuje povrchy čisté. Reproduktory jsou ukryty za tkaným čalouněním. za co? Ke snížení zrakového stresu.
„Zaměřujeme se na vytvoření tišší, uvolněnější kabiny s méně rušivými vlivy a intuitivnějším ovládáním.“
– Martin Limpert, generální ředitel, Range Rover
GT přetváří tradiční gran turismo. Nabízí “GT estetiku a angažovanost.” Na rozdíl od běžných GT ale toto SUV neobětuje terénní schopnosti.
Jak Range Rover GT vyvažuje sport a užitek
Gran turismos jsou obvykle nízké a měkké na nerovných cestách. Land Rover říká, že v tomto případě tomu tak není. GT je samozřejmě stavěno pro pohodlí na dlouhé vzdálenosti. Zachovává si ale také charakteristické terénní schopnosti značky.
Limper si všímá kombinace „výkonu EV bez námahy“, prvotřídního komfortu na dlouhé vzdálenosti a schopností v terénu. Toto je nabídka „čistého Range Roveru“. Na papíře to zní jako rozporuplný mix: SUV s vyvážením kupé a rámem SUV?
Land Rover tvrdí rekordní prostor pro nohy vzadu. To je vzhledem k siluetě připomínající kupé odvážný příslib. Střecha klesá, což obvykle zabírá prostor pro cestující. Pokud se jim podaří udržet prostor pro nohy, vyřešili obrovský ergonomický problém.
GT bude doposud technologicky nejvyspělejším modelem značky. Zatím nejsou žádné specifikace. Nejsou k dispozici žádné údaje o výkonu. Slova „nejpokročilejší“ však znamenají pokročilé asistenční systémy řidiče, možná integraci AI nebo konektivitu nové generace.
Cesta k výrobě
Prototypy v současné době dokončují závěrečné ověřovací testy. To znamená, že vozidla jsou testována, znuděna a namáhána v různých podmínkách. Oficiální uvedení do produkce je naplánováno na druhou polovinu letošního roku.
Hybridní varianta? Stále v plánech. Ale kdy? Později v životním cyklu modelu. Kupující, kteří chtějí hybrid bez plug-in nabíjení, si budou muset počkat na další aktualizaci. Prozatím se zaměřujeme výhradně na elektrickou platformu EMA.
Range Rover GT se stává polárním autem. Někdo bude nesnášet minimalismus, jiný bude toužit po čistých liniích. Jedna skutečnost je jistá: rozbíjí formu toho, čím Range Rover může být.
Jste ochotni obětovat výhled dozadu za plochou střechu? Trh o tom rozhodne v roce 2027. 🚙⚡
