Sie reduzieren den Lärm. Oder sie verzichten zumindest auf die verwirrenden Mittelklasse-Optionen, die eigentlich niemand kauft. Der 2026 MG S1 ist weg. Keine Excite-Noten mehr. Es bleiben nur die Essence-Modelle übrig, reduziert auf die beiden, die ohnehin für etwa achtzig Prozent des Umsatzes am wichtigsten waren. Kluger Schachzug. Schlanke Aufstellung, gleiche Konkurrenten. BYD Atto 3. Geely EX5. Hyundai Kona Elektro. Der Kampf wird nicht einfacher, aber der MG gibt sich mehr Mühe.
Weniger Auswahl, gleicher Preis
Das Einstiegsmodell Essence 49 kostet 42.990 US-Dollar. Fahr weg. An diesem Preis ist nichts Besonderes, aber das Datenblatt hat sich nicht verschoben. Es enthält immer noch die 49-kWh-LFP-Batterie, daher der Name, und einen 125-kW-Heckmotor. Die Reichweite beträgt laut WLTP-Zyklus 335 km. Es reicht. Wenn dies Ihr einziges Auto ist, brauchen Sie wahrscheinlich nicht mehr, wohl aber, wenn Ihre Definition von „Pendeln“ das Fahren nach Perth und zurück ohne Anhalten einschließt.
Kundenfeedback hat bei der Gestaltung dieser Updates geholfen.
Dimitri Andreatidis von MG Motor Australia weiß, worauf Käufer achten. Reichweite. Das ist es. Es ist der Angstkiller. Deshalb haben sie die günstigere Variante in Ruhe gelassen, da Menschen, die billig wollen, in der Regel Kompromisse bei der Entfernung eingehen.
Die große Geschichte ist die Essence 62. Diese ist diejenige, die die Liebe zum Upgrade erhält. Und doch. Es kostet immer noch 47.990 US-Dollar. Kein Cent mehr als zuvor. Warum sollten Sie das tun, wenn Sie nicht befürchten, dass die Konkurrenz Ihr Mittagessen frisst? Die 62-kWh-Batterie liefert jetzt eine Leistung von 150 kW. Von 125 auf 125 gestiegen. Auch das Drehmoment steigt. Ganze 100 Nm mehr bedeuten, dass dieser kleine SUV für seine Klasse nicht nur schnell, sondern wirklich schnell ist.
Von 0 auf 100 km/h dauert es nun sieben Sekunden. Zuvor dauerte es 8,6. Das ist eine riesige Lücke. Sie bemerken, dass es auf eine Autobahn mündet. Noch wichtiger ist, dass die Reichweite um 25 km steigt. Bis 450km beansprucht. Damit gehört es eindeutig zur Kategorie „Ja, wir können diese Reise machen“, ohne dreimal im Kopf rechnen zu müssen.
Standardausrüstung
Beide Varianten verfügen nun über die gleichen Innenspielzeuge, da die Budgetoptionen verschwunden sind. 18-Zoll-Legierungen. LED-Tagfahrlichter. Sie erhalten ein 10,24-Zoll-Digitaldisplay hinter dem Lenkrad und einen riesigen 12,8-Zoll-Touchscreen. Es ist alles sehr modern. 360-Grad-Kameras erleichtern das Einparken der breiteren Karosserie, auch wenn es auf engstem Raum dennoch zu Kratzern kommen kann.
Wireless CarPlay und Android Auto sind vorhanden. Sitzheizung. Ein Panoramadach. Eine Kick-to-Open-Heckklappe. Es ist ein umfangreiches Datenblatt für weniger als fünfzig Riesen. Der neue MG S6 kostet ab 49.999 US-Dollar und liegt damit direkt über dem aufgerüsteten S5. Man kann argumentieren, dass der S6 das bessere Auto ist. Von der Größe her. Technisch gesehen. Aber mit diesem Leistungsschub übertrifft der S5 jetzt seine Gewichtsklasse.
Einführung und Rabatte
Der S5 landete im April 2024 als ZS-Nachfolger. Es hat sich gut verkauft. An zweiter Stelle nach dem MG 4-Luke in der ersten Hälfte des Jahres 26. Dann ist ein guter Zeitpunkt für das Update. Solange es frisch ist. Das Interesse ist zwar groß.
Wenn Sie jetzt handeln, haben Sie allerdings ein kleines Zuckerbrot am Stiel. 1000 $ Rabatt. Gültig bis 31. Juli 2626. Die Essence 49 sinkt auf 41.999 $. Der Essence 62 sinkt auf 46.909 US-Dollar. Es ist keine große Ersparnis. Kaum genug, um ehrlich neue Reifen zu kaufen. Aber jedes bisschen hilft.
Macht der Leistungssprung den Verlust der einfacheren Ausstattungen wett? Wahrscheinlich nicht jedermanns Sache. Manche wollten einfach nur billige Räder, die sich drehen. Aber für diejenigen, denen es wichtig ist, im Eiltempo von null auf sechzig zu kommen, ohne dabei zuzusehen, wie die Reichweitenanzeige ins Minus fällt. Die Rechnung geht besser auf als zuvor.
Erwarten Sie einfach keine Perfektion. Erwarten Sie einfach mehr Spritzigkeit. Und vielleicht etwas mehr Reichweite. Wenn Sie das leicht plastische Gefühl im Inneren überwinden können, ist es ein Anwärter. Vielleicht.
