Le toit est censé vous garder au sec. Il est censé rester sur la voiture.
Ford rappelle plus de 16 000 Broncos. Pourquoi? Leur toit rigide pourrait littéralement tomber pendant que vous conduisez. Pas seulement une fuite. Pas seulement un hochet. Se défaire.
Qu’est-ce qui s’est cassé exactement
Cela concerne les modèles 2021 et 2022. Plus précisément ceux avec l’option de toit rigide moulé en couleur. Les versions à deux et quatre portes.
Ford admet que le problème a commencé dès la production. Un fournisseur a confondu son processus. Ou les paramètres de l’équipement sont devenus bizarres. Résultat? La couche externe de ces toits amovibles se fissure. Ensuite, il se délamine. Comme un revêtement bon marché en cas de canicule.
Vous remarquerez peut-être un délaminage progressif. Vous pourriez entendre un bruit de vent supplémentaire.
Ce bruit est mauvais. Mais les morceaux qui volent dans la circulation sont pires.
Les chiffres ne mentent pas
Ford prend les rênes ici. Ils rappellent 15 045 unités de l’année 2021. 1 155 supplémentaires à partir de 2022. Cela porte le total à 16,20 véhicules.
Attendez. Mille ?
Le rapport parle de « milliers ». Ma calculatrice indique 16,2k. Le titre disait plus de 16. Continuons avec 16,20 véhicules au total concernés.
La solution de Ford est brutale. Ils ne le corrigeront pas. Ils ne le scelleront pas.
Ils remplaceront le dessus défectueux par un nouveau.
Alors vérifiez votre Bronco. Écoutez le vent. Si cela ressemble à une vitre cassée. Appelez Ford.
