Pekerjaan Pengecatan
Konfiguratornya aktif. Setiap orang pasti menyukai mobil listrik pertama Maranello. Beberapa membencinya. Beberapa menyukai keanehan. Jelas tidak seperti Kuda Jingkrak lainnya, apalagi SUV V12.
Tiga puluh lima warna. Set roda dua. potongan karbon. Perisai. Anda mengerti intinya.
Ferrari memberi Anda warna merah biasa. Rosso Corsa duduk di sebelah Rosso Mugello. Membosankan? Mungkin. Tapi kemudian ada Giallo Ambra. Verde Nurburgring. Warna-warna ini membuat garis-garis tubuh yang aneh bernyanyi.
“Suka atau tidak suka, desain ini menjauhkan diri dari Purosangue.”
Daftar ini dibagi menjadi empat kelompok.
Warna standar meliputi:
- Grigio Scuro
- Rosso Corsa
- Giallo Modena
- Nero
- Rosso Scuderia
- Blu Pozzi
-Bianco Avus
-Rosso Mugello
Pilihan historis condong ke masa lalu:
-Blu Scozia
– Rosso Dino
-Bianco Cervino
– Canna Di Fucile
– Blu Berenang
– Balap Inggris Verde
Nuansa klasik menawarkan butiran metalik:
-Blu Corsa
-Blu Roma
– Blu Tour De Perancis
– Argento Nurburgring
– Grigio Titanio Metall
– Nero Daytona
– Paduan Grigio
– Grigio Silverstone
– Rosso Imola
– Nero Purosangue
– Rosso Fiammante
– Celeste Trevi
-Bianco Artico
– Verde Toskana
– Verde Costiera
– Verde Nurburgring
– Giallo Ambra
– Grigio Squalo
– Rosso Tramonto
Dua warna khusus melengkapi dek. Azzurro La Plata dan Giallo Luce. Langka. Eksklusif. Jelas mahal.
Roda dan Trim
Dua desain. Potongan berlian.
Salah satunya adalah paduan palang lima. Selesai perak atau hitam. Yang lainnya adalah gaya turbin. Aksen emas atau putih. Anda memilih tiga bahan tutup tengah. Karbon, hitam, kuning. Baut titanium bersifat opsional. Tersedia delapan warna kaliper.
Mengapa puas dengan satu hal?
Anda ingin mengeluarkan uang. Mulai dari €550,0 sl0,000. Itulah titik masuknya. Lalu tambahkan lengkungan roda serat karbon. Rok samping. Atap yang mengkilap. Penyebar. Panel atap di belakang kaca.
Tampar Kuda Jingkrak di pintu. Pasang perisai Scuderia di spatbor. Deboss bagian belakang dengan tulisan Ferrari.
Semuanya sangat keras. Bahkan saat suasana sepi.
Kesimpulannya
Roda sangat besar. depan 23 inci. Belakang 24 inci. Penyiapan terhuyung-huyung terbesar dalam sejarah produksi. Bahkan wiper kaca depan dipasang secara vertikal.
Apakah itu penting? Mungkin tidak.
Interiornya mendapat ulasan yang lebih bagus secara online. Orang-orang tampaknya memaafkan keburukan luar begitu mereka melihat ke dalam. Tapi label harga tetap mematikannya. Unobtanium untuk semua orang yang tidak memiliki kapal pesiar.
Program Tailor Made akan segera hadir. Opsi lainnya nanti. Bagi kaum ultra-kaya yang menginginkan mobil unik.
Bagaimana menurutmu?
