Al salone automobilistico Auto China 2026 di Pechino, il sub-brand premium di Chery, Lepas, ha presentato ufficialmente due nuovi veicoli elettrici a batteria (EV): il compatto L4 e il più grande L6. Questo debutto segna un passo significativo nella strategia di espansione globale del marchio, che prevede il lancio previsto nel mercato australiano entro la metà del 2026.
Ampliamento della formazione Lepas
La convenzione di denominazione Lepas segue una chiara logica di scala: il marchio prevede di lanciare una gamma di modelli dalla L1 alla L9, con il valore numerico direttamente corrispondente alle dimensioni del veicolo.
Dopo aver già presentato in anteprima il grande SUV L8 a propulsione ibrida, il marchio sta ora diversificando il proprio portafoglio. Introducendo sia la versione a benzina che quella elettrica dei suoi modelli, Lepas sta perseguendo una strategia “multi-powertrain” progettata per catturare i consumatori che stanno passando dai motori a combustione interna all’elettrificazione completa.
I Nuovi Modelli: L4 e L6
I due veicoli esposti a Pechino rappresentano diversi segmenti del crescente mercato dei SUV elettrici:
Il compatto L4 EV
La L4 è un piccolo SUV orientato alla città. Mentre le versioni precedenti erano alimentate da un motore a benzina da 1,5 litri, la nuova versione elettrica sposta l’attenzione sull’alimentazione a batteria.
– Dimensioni: Con una lunghezza di circa 4.406 mm e una larghezza di 1.820 mm, si colloca nella stessa classe della Toyota Yaris Cross e della Volkswagen T-Cross.
– Aspettative tecniche: Sebbene le specifiche specifiche per il modello L4 EV non siano confermate, l’analisi del settore suggerisce che potrebbe condividere componenti con il Jaecoo J5 EV. Ciò significherebbe probabilmente una batteria al litio ferro fosfato (LFP) da 61,1 kWh in grado di fornire circa 402 km di autonomia (WLTP).
Il veicolo elettrico L6 di medie dimensioni
Posizionata come alternativa più grande, la L6 è paragonabile per dimensioni alla popolare Toyota RAV4.
– Batteria e autonomia: L6 è dotato di una batteria da 67 kWh.
– Prestazioni: L’autonomia nominale è di 435 km nel ciclo WLTC.
Guardando al mercato australiano
Per i consumatori australiani, l’arrivo di Lepas rappresenta l’ingresso di un nuovo player premium, sostenuto dalla scala produttiva di Chery. Tuttavia, rimangono diverse questioni logistiche riguardo al modo in cui il marchio si integrerà nel panorama locale:
- Presenza al dettaglio: Al momento non è confermato se Lepas sarà venduto tramite i concessionari Chery esistenti o tramite la rete Omoda Jaecoo.
- Disponibilità del modello: Mentre la L8 Super Hybrid è già presente sul sito web locale, la L4 e la L6 sono attualmente elencate solo come “Prossimamente”.
- Posizionamento sul mercato: utilizzando piattaforme condivise con modelli come Chery Tiggo 4, Lepas mira a bilanciare il marchio premium con l’efficienza in termini di costi necessaria per competere nel segmento altamente competitivo dei piccoli SUV.
L’introduzione di Lepas segnala l’intenzione di Chery di spostarsi verso una fascia alta, utilizzando una gamma diversificata di propulsori elettrici e ibridi per competere con i produttori di SUV globali affermati.
Conclusione
Lepas si sta posizionando come un marchio versatile e multi-powertrain in grado di coprire tutto, dalle city car compatte ai grandi SUV familiari. Il suo successo dipenderà dall’efficacia con cui riuscirà a gestire il lancio delle sue concessionarie e a stabilire la sua identità premium nei mercati internazionali come l’Australia.
