Le vendite dei SUV sono in calo.
I grandi crossoader, quelli di medie dimensioni, registrano tutti cali significativi anno dopo anno. Sembra che la marea stia davvero cambiando. O forse è solo un inconveniente? Nessuno lo sa davvero con certezza. Ma Cupra sembra ritenere che il momento sia quello giusto.
La maggior parte delle case automobilistiche sono terrorizzate dal calo. Hanno riempito le loro formazioni con cose squadrate su trampoli. Scommesse sicure. Cuprà? Stanno facendo il contrario.
Manderanno un carro in Australia.
Non è un carro qualsiasi. È una macchina da prestazione. Accanto ad essa si trova un’opzione ibrida plug-in, pronta a confondere le persone che pensano ancora che “efficiente” e “divertente” siano termini che si escludono a vicenda. L’auto in questione è la Cupra Leon Sportstourer.
Abbiamo chiesto a Jeff Shafer, responsabile del prodotto di Cupra Australia, informazioni su questo perno. Scommette sul ritorno del tetto lungo?
“Spero davvero che accada perché amo i carri e mi piacerebbe pensare che stiano chiudendo il cerchio.”
Non sta mentendo sugli interessi. Ci sono chiacchiere. Le richieste si accumulano. Molti occhi guardano. Ma questo significa ordini? Questa è la domanda, no?
Per anni ci è stato detto che il carro era noioso. Un dumper familiare per chi amava la vernice beige e le vibrazioni interne tranquille. Poi sono scomparsi. E adesso?
Ora il SUV ottiene quell’etichetta.
Noioso. Alto. Onnipresente. Intanto il carro scarseggia di nuovo. La scarsità genera freschezza. Questa è l’economia di base. YouTuber come Speed o ReDriven in Australia lo sanno. Ultimamente si parla di “longroof”. Il culto sta ricrescendo.
Quindi ecco le specifiche per coloro che se ne preoccupano.
- Fine 2025: arriva il plug-in Leon Sportstourer VZe.
- Giugno 2026: prezzi per i drop VZx.
Il VZx è dove parlano i soldi. Condivide il motore della Volkswagen Golf R. Si tratta di un turbo da 2,0 litri da 245 kW che spinge 420 Nm a terra. Tutte le ruote lo sentono. Aggiungi un po’ di tecnologia di vettorizzazione della coppia e la fisica diventa interessante.
Da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi? Per un carro?
Il signor Shafer pensa che l’auto sarà un “cracker”. Secondo lui la categoria si è evoluta ben oltre il suo passato di pane. Crede che la marea potrebbe finalmente cambiare.
Vedremo.
