Сам термин «современная классика» звучит как оксюморон. Для непосвященного глаза даже самые выдающиеся примеры выглядят как обычный уличный мебельный набор. Просто еще одна машина в парковке.
Издательство Penguin Publishing успешно закрепilo за собой эту фразу. И мы последуем их примеру.
Раньше «классика» ассоциировалась со стариками в автомобилях MGB, едущими на автомобильные ярмарки. Современные автомобильные издания полностью игнорировали этот термин. Слишком рискованно. Даже журналы о классических машинах обходили их стороной. Не хотели, чтобы их читатели думали, что эти машины предназначены для стоянок перед McDonald’s.
Теперь ситуация изменилась. Электромобили, зоны с чистым воздухом, камеры контроля скорости. Они вытесняют энтузиастов с обоих концов спектра к одной и той же точке: современным классикам.
Что считается?
Возьмем пример из Penguin Books. Эти машины важны сами по себе. Возраст имеет меньшее значение, чем влияние. Даты размыты специально.
Эд Кэллоу руководит компанией Collecting Cars. Он формулирует просто:
«Современные классики — это демократичная часть рынка коллекционных автомобилей».
Не существует строгой даты начала или окончания. Примерно с 1980-х по начало 2000-х годов. Автомобили, рожденные в эпоху, когда современный дизайн стал доминировать. В нашем списке мы сосредоточимся на моделях после 2000 года.
Mercedes-Benz CLS (2003–2015)
Цена: £2,500 – £10,005
Четыре двери. Формат купе. Еще один оксюморон на асфальте. Плавные линии кузова, основанные на E-Class, выглядели инопланетно при запуске. Но он сохранил обещание Mercedes в отношении качества и престижа.
Каждая версия имела задний привод. Семиступенчатая автоматическая коробка передач. Можно было добавить пневмоподвеску. В салоне вы получали частичную кожу, электрические сиденья, климат-контроль, парктроники и адаптивный круиз-контроль.
Они стали дешевыми. Как и другие стареющие роскошные седаны, их цены упали. Но дешево означает, что нужно быть осторожным.
Двигатели на бензине ранних моделей? Проверьте балансирующие валы. Один преданный владелец советовал полностью избегать этих автомобилей. Дизельные модели? Обратите внимание на отказы моторов закрытия впускных клапанов. Датчики скорости коробки передач также могут выходить из строя. Сделайте свою домашнюю работу.
Porsche Cayman (2005–2021)
Цена: £7,500 – £30,000+
Поколение 987 есть в списке желаний каждого энтузиаста. И на это есть веские причины.
Здесь у нас Porsche с плоским шестицилиндровым двигателем. Двигатель находится в разумном месте. В центре. Установлен так, чтобы правильно распределять вес. Вы можете водить его агрессивно, что невозможно в современном 911. Центр тяжести просто не обманывает.
Шестиступенчатые механические коробки передач — это чистое аналоговое удовольствие. Особенно с тяжелыми, удовлетворяющими педалями. Конечно, автоматическая коробка PDK переключает быстрее. Она раскрывает весь потенциал производительности с молниеносной скоростью.
Но хотите ли вы возиться с крошечными кнопками переключения на руле? Возможно, нет. Разве есть ощущение лучше, чем самостоятельно дергать рычаг?
Цены на эти машины медленно, но верно растут. Если вы хотите получить удовольствие без премиум-цены 911, сейчас самое время присмотреться. Пока все остальные не поняли.
