Молоток аукциониста ударил по пьедесталу. 700 000 евро.
Это эквивалент примерно $811 000 или около 5,5 млн юаней. Цена за один экземпляр Denza Z9 GT. Но не за любой Z9 GT. Эта модель буквально пропитана брендом Chopard — и снаружи, и внутри.
«Интерпретация, вдохновленная ювелирным искусством», — так описала автомобиль Каролин Шеффеле, сопредседатель совета директоров Chopard.
BYD четко обозначила позицию: такой автомобиль был создан всего один раз. Вечно. Он был разработан специально для 32-го Каннского кинофестиваля в Антибе. Совместный проект автопроизводителя и швейцарского гиганта роскоши. Все вырученные средства будут направлены на исследования по борьбе со СПИДом через фонд amfAR.
Внутри золота
Ближе рассмотришь — и цена растет. Дико высокая.
Золотые акценты обрамляют кузов. Заглянув внутрь, вы почувствуете себя не в кабине пилота, а в хранилище ценностей. Элементы отделки в оттенках аметиста украшают приборную панель. Кнопки на ощупь как драгоценные камни. Физические переключатели, а не просто сенсорные экраны. Вышитые логотипы «C» на сиденьях. Брендовые беспроводные зарядные панели. Даже экран мультимедийной системы получил скин Chopard.
Но на автомобиле это не закончилось.
В комплект входили часы Chopard для него и для нее. Специально изготовленный багаж. Полный набор для образа жизни ультрасоциально-богатых людей.
Ли Ке, исполнительный вице-президент BYD, назвал это союзом автомобильных технологий и роскошного мастерства. Он прав. Странно думать о шутинг-брейке (спортивном универсале) как о ювелирном изделии. Но вот мы здесь.
Под капотом
На мгновение забудьте о блеске. Что заставляет Z9 GT работать?
Литий-железо-фосфатная батарея Blade второго поколения. Технология сверхбыстрой зарядки. Реальные вещи. Автомобиль поступил в продажу для клиентов еще в марте. Цены в Китае начинаются от 269 800 юаней (около $39 000) и достигают примерно 370 000 юаней ($53 000).
Неплохо для машины, которая заряжается настолько быстро, что это может напугать заправочные станции.
Есть одна деталь, которая обычно ускользает от внимания. Недавно владелец раскрыл стоимость замены этой модной батареи Blade 2.0. Менее $11 600. Цитата дилерского центра подтвердила это. Не совсем дешево. Но по сравнению с некоторыми счетами за ремонт Tesla? Почти разумно.
BYD не сидит сложа руки. Скоро появится шесть тысяч новых сверхбыстрых зарядных станций за рубежом. Европа получит модели Z9 GT и D9. Расширение — это ключевое слово.
Это самый дорогой автомобиль BYD когда-либо?
Временами да.
В апреле суперкар Yangwang U9 Xtreme был продан более чем за 20 млн юаней на автосалоне в Пекине. Это $2,76 млн. Поэтому технически версия Z9 GT с Chopard не является самой дорогой транзакцией BYD в истории. Это второе место.
Тем не менее. Это остается одним из их самых громких шагов на международной арене. Благотворительный гала-вечер в Каннах? Сложно представить лучший фон.
Продажи действительно растут
Посреди всей этой роскошной суеты обычные люди тоже покупают.
Цифры не врут. В апреле 2025 года Denza продал в Китае 3962 единицы Z9 GT. Это скачок с 71 единицы в марте. В феврале было всего 150 единиц. Z9 GT составил 37,3% всех продаж Denza в том месяце.
Ранее в 2025 году ежемесячные продажи колебались около 700 единиц. В августе было продано 850 единиц. Рост идет стабильно.
Так что, что будет дальше? Успеет ли сеть сверхбыстрых зарядных станций догнать автомобили, поставляемые в Европу? Вероятно. Или, возможно, нет.
