Kladivo dražebníka narazilo na podstavec. 700 000 eur.
To je ekvivalent přibližně 811 000 $ nebo asi 5,5 milionu juanů. Cena za jednu Denza Z9 GT. Ale ne jen tak ledajaká Z9 GT. Tento model je doslova prodchnutý značkou Chopard – zvenku i zevnitř.
„Interpretace inspirovaná uměním šperků,“ tak auto popsala Caroline Scheffele, spolupředsedkyně představenstva Chopard.
BYD jasně vyjádřil svůj postoj: tento vůz byl vytvořen pouze jednou. Navždy. Byl vyvinut speciálně pro 32. filmový festival v Cannes v Antibes. Společný projekt automobilky a švýcarského luxusního giganta. Veškerý výtěžek půjde na výzkum AIDS prostřednictvím nadace amfAR.
Uvnitř zlata
Podívejte se blíže a cena stoupá. Divoce vysoký.
Zlaté akcenty rámují tělo. Při pohledu dovnitř se nebudete cítit jako v kokpitu, ale v trezoru cenností. Přístrojovou desku zdobí ametystové ozdobné prvky. Tlačítka působí jako drahokamy. Fyzické přepínače, nejen dotykové obrazovky. Vyšívaná loga “C” na sedadlech. Značkové bezdrátové nabíjecí podložky. Dokonce i obrazovka multimediálního systému dostala skin Chopard.
U auta to ale neskončilo.
Sada obsahovala jeho a její hodinky Chopard. Speciálně vyrobená zavazadla. Kompletní lifestylový balíček pro ultra-sociálně bohaté.
Li Ke, výkonný viceprezident BYD, to nazval spojením automobilové technologie a luxusního řemesla. Má pravdu. Je zvláštní představovat si shooting brake (sportovní kombi) jako šperk. Ale jsme tady.
Pod kapotou
Zapomeňte na chvíli na třpytky. Co dělá Z9 GT funkční?
Lithium-železofosfátová baterie Blade druhé generace. Technologie ultra rychlého nabíjení. Skutečné věci. Vůz se začal zákazníkům prodávat už v březnu. Ceny v Číně začínají na 269 800 yuanech (asi 39 000 $) a dosahují přibližně 370 000 yuanů (53 000 $).
Není to špatné na auto, které se nabíjí tak rychle, že by vyděsilo čerpací stanice.
Je tu jeden detail, který obvykle uniká pozornosti. Majitel nedávno odhalil náklady na výměnu této luxusní baterie Blade 2.0. Méně než 11 600 $. Cenová nabídka prodejce to potvrdila. Ne zrovna levné. Ale ve srovnání s některými účty za opravy Tesly? Téměř rozumné.
BYD nesedí nečinně. V zahraničí se brzy objeví šest tisíc nových ultrarychlých dobíjecích stanic. Evropa obdrží modely Z9 GT a D9. Expanze je klíčové slovo.
Je tohle nejdražší auto BYD vůbec?
Občas ano.
V dubnu se na autosalonu v Pekingu prodal supersportovní vůz Yangwang U9 Xtreme za více než 20 milionů juanů. To je 2,76 milionu dolarů, takže technicky verze Z9 GT pro Chopard není vůbec nejdražší transakcí BYD. Toto je druhé místo.
Nicméně. Zůstává jedním z jejich nejvýznamnějších kroků na mezinárodní scéně. Charitativní gala v Cannes? Těžko si představit lepší zázemí.
Prodeje opravdu rostou
Uprostřed toho všeho luxusního shonu nakupují i obyčejní lidé.
Čísla nelžou. V dubnu 2025 prodala Denza v Číně 3 962 kusů Z9 GT. To je skok ze 71 jednotek v březnu. V únoru to bylo jen 150 jednotek. Z9 GT představoval 37,3 % všech prodejů Denza ten měsíc.
Dříve se měsíční prodeje pohybovaly kolem 700 kusů v roce 2025. V srpnu se prodalo 850 kusů. Růst je stabilní.
Takže, co bude dál? Stihne síť ultrarychlých dobíjecích stanic čas dohnat vozy dodávané do Evropy? Pravděpodobně. Nebo možná ne.
