Додому Останні новини та статті Електричний перехід на електромобільний формат для Ford коштує дуже дорого

Електричний перехід на електромобільний формат для Ford коштує дуже дорого

Просто виведіть переклад. Не додавайте жодних коментарів, пояснень чи метатексту:

Повертаючись до Ford… Був час, коли ця назва мала значення у Великій Британії – вона символізувала щось міцне, основу. Puma, звичайно, працює непогано, але решта моделей? Просто нікуди не годяться. Раніше на кожному розі можна було побачити нові Fordі. А тепер? Не так уже. Це пусте відчуття. Але Capri – інша історія. Вона виконана у стилі Ford, але за своєю суттю вона схожа на Volkswagen. Усередині це Volkswagen ID.4.

Дивно, чи не так?

Подумайте про це: Fiesta зникла в 2023 році після 47 років як автомобіль, що найбільше продається. Focus теж зник зі списку найпопулярніших моделей. Всі ці моделі здавались такими ж звичайними, як Golf. Ford уклав угоду з Wolfsburg. Використовував їхню платформу MEB для створення моделі Explorer і Capri.

Чи це виходить? В основному так. Навіть якщо це коштує недешево.

Я купую Capri RWD Extended Range Premium. Це дорого, бо так і є. Навіть з урахуванням 4000 фунтів додаткових витрат від Ford та ще 4000 фунтів за відмову від повного приводу, все одно коштує 53,235 фунтів. Подумайте про це – це все одно дорого.

5050 фунтів додаткових витрат.

Включається яскраво-синій колір фарби, який виглядає нормально, поки автомобіль не зупиниться поряд із чимось швидшим. Пакет допомоги водієві призначений для використання на головному дисплеї. Включено теплову пумпу. Щиро кажучи, хіба це не повинно бути стандартом за таку ціну? Хтозна. Додайте висувний причіп та 21-дюймові диски. Гучні. Дуже гучні.

Цей автомобіль не виглядає гарно. Щиро кажучи, він надто високий. Низький капот позбавляє його будь-якої привабливості, пов’язаної з його назвою. Заднє вікно? Не відповідає вимогам ностальгії. Але кількість миль додає йому чарівності. Автомобіль працює добре, і це помітно.

Чи варто знову використовувати назву Capri? Можливо.

Розмови про бренд звучать жахливо, тому я не обговорюватиму їх. Ось що важливо:

  • Ціна: 53 тисячі фунтів – це висока ціна.
  • Ідентичність: Відчувається як Ford, незважаючи на походження від Volkswagen.
  • Додаткові опції: Більшість з них видаються додатковими витратами.

Це переконливий Ford у дусі, але не у платформі чи цінності.

Чи варто витрачати гроші на цей автомобіль? Можливо. Можливо, ні.

Дорога не дбає про те, звідки береться сталь, а лише про те, як вона працює.

Exit mobile version