Від цього нікуди не подітися. Щоразу, коли ви повертаєте ключ, ви закачуєте токсини прямо собі в горло. Дим, що клубиться з вихлопної труби, – це видиме нагадування про невидиме ушкодження, що відбувається всередині організму. Якщо ви живете поруч із жвавим перехрестям, ризик подвоюється. Ми покладаємося на ці машини для перевезення товарів та людей, але ця зручність обходиться нам надто дорогою біологічною ціною.
Забруднення повітря це не просто абстрактне поняття. Це наявність чужорідних речовин чи надлишкових домішок, яких атмосфера не просила та які наш організм не вміє фільтрувати. Коли бензин згоряє, він не просто зникає. Пари виділяються у повітря ще до того, як ви залишите заправну станцію. Процес горіння звільняє коктейль шкідливих агентів.
Три головних винуватця у вашій вихлопній трубі
Автомобілі виділяють не просто дим. Вони виділяють конкретні хімічні сполуки, які вражають різні системи вашого організму. Розуміння того, що виходить із вихлопної труби, допомагає пояснити, чому міське повітря видається важчим.
Тверді частки — один із головних порушників. Це не одна речовина, а суміш твердих частинок та рідких крапель. Ви бачите їх як атмосферний серпанок. Вони не просто осідають у легенях. Ці дрібні частинки можуть проникати глибоко у тканини, потрапляти у кровотік та викликати системні ушкодження.
Кугарний газ (CO) – тихий вбивця. При неповному згорянні палива утворюється безбарвний газ. Агентство з охорони навколишнього середовища (EPA) зазначає, що до 95 відсотків всіх викидів CO у міських районах походить із вихлопних систем автотранспортних засобів. Після вдихання CO зв’язується з гемоглобіном у крові, позбавляючи серце та мозок кисню. Насамперед страждають життєво важливі органи.
Діоксид азоту (NO2) утворюється, коли азот та кисень реагують за високої температури горіння. Він відноситься до більш широкої категорії оксидів азоту (NOx). Автомобілі, вантажівки, автобуси та позашляхова техніка роблять свій внесок у його освіту. Вдихання високих концентрацій NO2 подразнює дихальну систему, викликаючи кашель та задишку.
Реакція із сонячним світлом
Проблема ускладнюється, коли ці хімічні речовини взаємодіють із довкіллям. Вуглеводні та NOx не залишаються ізольованими. Коли вони поєднуються у присутності сонячного світла, вони виробляють приземний озон.
Це складне питання. У верхніх шарах атмосфери озоновий шар захищає нас від ультрафіолетового проміння. Це щит. Але на рівні землі той самий озон стає смогом. Він викликає респіраторні проблеми та загострює існуючі захворювання.
Довгострокові наслідки для здоров’я
Ризики для здоров’я не обмежуються негайним роздратуванням. Забруднювачі повітря, що викидаються автомобілями, пов’язані із серйозними довгостроковими наслідками. Рак є відомим ризиком. Рівень астми зростає у зонах з інтенсивним рухом. Серцево-судинні захворювання стають поширенішими серед тих, хто щодня піддається впливу вихлопних газів. Існують також побоювання з приводу вроджених дефектів та хронічного подразнення очей.
Ми знаємо механізми, чому це відбувається. Питання, чи можемо ми це зупинити. Двигун продовжує працювати. Вихлопні гази продовжують надходити.
Реальний масштаб викидів від мобільних джерел
Автомобілі не просто стоять на місці. Щоразу, коли ви натискаєте на педаль газу, вони викидають в атмосферу вуглекислий газ та інші парникові гази. Ці гази є природними. Вони утримують сонячне тепло і не дають Землі замерзнути. Проблема полягає не в самих газах, а в їхньому різкому збільшенні. Спалювання копалин палива, такого як бензин, піднімає їх рівень до таких висот, що це призводить до глобального потепління.
Точнісінько визначити відсоток забруднення повітря, що викликається автомобілями, — це кошмар для вчених. Чому? Тому що автомобілі діють не самотужки. Їх неможливо ізолювати у вакуумі. Вугільні електростанції викидають більше забруднюючих речовин, ніж більшість власних автомобілів. Системи опалення в будинках та громадських будинках спалюють паливо, яке забруднює повітря не менше, ніж вихлопна труба. Навіть ваше онлайн-купівля накопичує свій внесок. Ці товари мають бути вироблені та доставлені. Це потребує палива. Це спричиняє забруднення.
Розбір цифр
Ми знаємо частку конкретних забруднювачів. У Сполучених Штатах сектор транспорту є лідером із викидів оксидів азоту (NOx). На нього припадає понад 55 відсотків загального обсягу викидів. Однак щодо інших забруднювачів його роль менш домінує. Летючі органічні сполуки (ЛОС) від транспортних засобів становлять менше ніж 10 відсотків від загального обсягу викидів у США. Тверді частки також становлять менше ніж 10 відсотків. Американська легенева асоціація визначає ЛОС як гази, що виділяються з продуктів або процесів, включаючи вихлопні гази дизельних двигунів та спалювання бензину.
Агентство охорони навколишнього середовища (EPA) класифікує автомобілі як «мобільні джерела» забруднення. Це точно. Але це вводить в оману, якщо вважати, що на дорогах є тільки вони. Великі вантажівки. Бульдозери. Кораблі. Човни. Поїзди. Снігоприбиральні машини. Усі вони забруднюють довкілля.
Інвентаризація викидів парникових газів та поглиначів у США вказує, що на мобільні джерела у 2019 році припадало 32 відсотки від загального обсягу антропогенних викидів парникових газів. Сюди входять немобільні джерела, як-от будівельна техніка. Дослідження 2015 року Торонтського університету принесло суворішу правду. П’ять відсотків автомобілів та вантажівок відповідальні приблизно за 90 відсотків забруднення від усього автопарку. Старі автомобілі. Тяжковаги. Забруднювачі.
Глобальне зрушення та локальний вплив
Сполучені Штати раніше вважалися найбільшим у світі забруднювачем вуглекислим газом та іншими парниковими газами. За даними Глобального вуглецевого проекту 2020 року, цю корону зайняв Китай. Ландшафт змінився.
На місцевому рівні забруднення автомобілями зростає у міських районах. Воно погіршується поблизу великих автомагістралей. Проте є й добрі новини. Існують чистіші види палива. Встановлюються нові технології. Уряд США запровадив суворіші стандарти викидів. Споживачі потребують кращої ефективності. За словами EPA, сучасні автомобілі на 98–99 відсотків чистіші щодо більшості вихлопних забруднювачів у порівнянні з 1960-ми роками. Гібридні автомобілі. Електромобілі. Альтернативні види палива. Вони допомагають.
Але є й противага. Величезна кількість людей на дорогах. Величезна кількість автомобілів. Це нівелює покращення. Не можна вирішити проблему обсягу лише за рахунок інженерних рішень.
Масштаби споживання
Міністерство енергетики США надає лякаючий показник. Автомобілі на шосе викидають близько 1,7 мільярдів тонн (1,5 мільярдів метричних тонн) парникових газів в атмосферу щороку. Здебільшого це вуглекислий газ. Це безпосередньо сприяє зміні глобального клімату.
Подивіться на курсор рівня палива. Кожен галон спаленого бензину створює 20 фунтів (9 кілограмів) парникових газів. Це складається приблизно 6–9 тонн (5–8 метричних тонн) парникових газів на рік для типового автомобіля. Одна машина. Один рік. Це величезне навантаження.
Часті питання про забруднення автомобілями
Як забруднення автомобілями впливає на здоров’я людини?
Забруднюючі речовини, що викидаються автомобілями, спричиняють серйозні проблеми зі здоров’ям. Йдеться про рак. Астмі. Роздратування очей. Отруєння. Серцево-судинні захворювання. Пороків розвитку. Повітря, яким ви дихаєте в місті, не чисте.
Який відсоток забруднення повітря викликається транспортними засобами?
Агентство з охорони навколишнього середовища оцінює, що транспортні засоби спричиняють майже 75 відсотків забруднення чадним газом у Сполучених Штатах. Фонд захисту довкілля (Environmental Defense Fund) оцінює, що транспортні засоби викликають майже 27 відсотків викидів парникових газів. Цифри варіюються залежно від забруднювача.
Як забруднення автомобілями впливає на довкілля?
Забруднення від транспортних засобів сприяє глобальному потеплінню. Парникові гази нагрівають планету. Вони також виснажують озоновий шар. Це спричиняє підвищення середніх глобальних температур. За цим йдуть підвищення рівня моря. Збільшується кількість стихійних лих. Це ефект доміно.
