Když automobilky dají na odznak slovo „hybrid“, máte již určitý seznam očekávání. Očekáváte lepší spotřebu paliva. Očekávali byste, že benzínový motor bude sdílet zátěž s elektromotorem. Tento předpoklad utkvěl, protože nám ho reklama vrtala v hlavě. Benzinovo-elektrické hybridy dominují trhu, a proto si slovo „hybrid“ představujeme tímto způsobem.
Pro hybridy neexistuje jednotný standard.
Technicky vzato hybridní automobil využívá dva nebo více různých zdrojů energie. Mohou pracovat společně nebo samostatně při pohybu vozidla. Mohou být klasifikovány podle typu zdroje energie. Kombinace dieselových, benzínových a elektrických motorů existují, i když jsou vzácné. Mohou být také klasifikovány podle jejich přenosové struktury. Paralelní hybridy mají motor a elektromotor, oba spojené s koly. Sériové hybridy využívají motor pouze k výrobě elektřiny pro elektromotor. Většina moderních aut používá kombinovaný okruh.
Hybridy lze také klasifikovat podle stupně hybridizace. Tento termín označuje, jak moc auto spoléhá na své elektrické systémy. Existuje jedna konkrétní kategorie, která je často přehlížena. Říká se tomu mírný hybrid.
Titulek působí rozporuplně. Hybridní auto si koupíte kvůli ekonomice a mpg. Slovo „mírný“ znamená nižší výkon. Znamená to menší efektivitu. tak co to je? Jak vlastně funguje mild hybridní systém? A proč byste neměli očekávat stejné výhody jako u full hybridu?
Pochopení mild hybridní architektury
Hybrid s mírným typem hybridizace je v šedé zóně. Nejedná se o tradiční hybridní vůz. To také není obyčejné auto na benzín. Klíčový rozdíl je v tom, co dokáže elektromotor.
U plně hybridního pohonu může elektromotor pohánět vůz samostatně. Benzinový motor lze při zastávkách zcela vypnout. Může dokonce pomoci vozu zrychlit z klidu. Baterie je zde větší. Rekuperační systém zachytí více energie při brzdění.
Mírný hybrid je jiný. Elektromotor nemůže pohánět auto sám. Nemůže pohybovat vozidlem bez běžícího benzínového motoru. Jeho úkol je přísně pomocný.
Představte si elektromotor jako pomocníka. Pomáhá to hlavnímu motoru. Vyhlazuje zrychlení. Snižuje zatížení benzínového motoru. Proto se pro označení mild hybridních systémů často používá termín podpora motoru.
Jak systém funguje
Hardware mild hybridu je jednodušší než u full hybridu. Pořád máš elektromotor. Stále máte malou baterii. Baterie je ale mnohem menší. Nepotřebuje skladovat dostatek energie, aby mohl cestovat na dlouhé vzdálenosti na elektřinu. Potřebuje dostatek energie pouze na krátké dávky pomoci.
Elektromotor je obvykle integrován do startovacího systému vozidla. Pomáhá nastartovat motor. Spouští proces spalování rychleji a plynuleji. Tradiční cukání při startování motoru nepocítíte. Je tišší. Je to efektivnější.
Během akcelerace poskytuje motor dodatečný točivý moment. Tady leží „pomoc“. Když sešlápnete plynový pedál, motor přidá výkon k výkonu motoru. To snižuje spotřebu paliva, protože motor nemusí pracovat tak tvrdě, aby produkoval stejný výkon. Benzínový motor pracuje blíže svému nejúčinnějšímu rozsahu otáček.
Funguje zde také rekuperační brzdění. Když uvolníte plynový pedál nebo sešlápnete brzdu, motor funguje jako generátor. Zachycuje kinetickou energii, která by se jinak ztratila jako teplo. Tato energie nabíjí malou baterii. Nahromaděná energie je pak využita pro další asistenční cyklus.
Proč je výrobci používají
Touha vytvářet hybridy s mírným typem hybridizace je způsobena přísnějšími ekologickými normami. Vlády chtějí snížit emise CO2. Výrobci automobilů chtějí zlepšit účinnost paliva bez vysokých nákladů na plně hybridní systémy.
Plně hybridní auto vyžaduje velkou a drahou baterii. Chce to sofistikovanější výkonovou elektroniku. Přidává významnou váhu. Mírný hybrid se většině z toho vyhýbá. Baterie je malá. Systém je lehčí. Cena je nižší.
Díky tomu jsou mild hybridy atraktivní volbou pro základní modely. Nabízejí krok vpřed v efektivitě. Oni ne
Pravda o mírných hybridech: co jsou a co nejsou
Pojďme přeskočit marketingový hluk. Mild hybridy mají jen málo společného s užitkovými hybridními vozidly, které vidíte všude. Ne ty, které obvykle máme na mysli. Ve skutečnosti mají mnohem blíže k běžným benzínovým autům než k všudypřítomným benzínovo-elektrickým hybridům, které dominují rozhovorům.
Abyste pochopili rozdíl, musíte se podívat na stupeň hybridizace. Typ auta, který většina lidí zná, je plný hybrid nebo silný hybrid. Tyto stroje využívají elektromotor o výkonu 30 až 70 kilowattů, spárovaný s benzínovým motorem. Tento elektromotor pravděpodobně běží po celou dobu, kdy se auto pohybuje. Energii čerpá z velké baterie. Toyota Prius a Ford Escape jsou klasickými příklady.
Mírné hybridy jsou na druhém konci spektra. Stále jsou klasifikovány jako benzínově-elektrická vozidla. Ale rozsah, v jakém auto používá elektromotor, určuje klasifikaci. To je hlavní rozdíl mezi mild hybridem a full hybridem. Elektromotor v mild hybridu nedokáže pohánět vozidlo sám. Ani se o to nesnaží. Všechnu těžkou práci dělá benzínový motor. Elektromotor je pouze asistenční.
Co tedy tento elektromotor vlastně dělá? Funguje jako výkonový zesilovač. Skutečným přínosem mild hybridního systému je úspora paliva díky vypínání motoru. Benzínový motor se při zastavení vozu vypne. Vypíná se při brzdění nebo při dojezdu. Elektromotor také napomáhá se zvýšenou účinností restartu benzínového motoru. To je mnohem efektivnější, než když řidič ručně zapíná a vypíná zapalování. V závislosti na konkrétní architektuře některé systémy dokonce zachycují mechanickou energii při brzdění.
“Elektromotor v mild hybridu nemůže (a nepokouší se) pohánět auto sám.”
Nedosáhnete stejných hodnot spotřeby paliva jako plně hybridní. Úspora u pumpy je ale ve srovnání s konvenčním autem na benzín stále reálná. Protože systém v určitých bodech během jízdy nespaluje palivo, může mild hybrid snížit spotřebu paliva o 10 až 15 procent.
Tato technologie má ještě jednu pozitivní stránku. Cena je nižší. Protože tyto systémy nejsou tak složité jako instalace plného hybridu, jsou levnější na výrobu. To má za následek nižší cenu u prodejce. Několik velkých společností vyrábělo mild hybridní vozidla. BMW. Chevy. Honda. General Motors. Existují. Jen musíte vědět, kde hledat.
