Velké maloobchodní řetězce jako Sam’s Club a Costco jsou postaveny na konceptu objemu. Platíte za členství, abyste získali přístup do obrovských skladů plných položek prodávaných ve velkém množství. Přitažlivost je zde zřejmá: nákup ve velkém snižuje náklady na jednotku. Pokud budete každý den konzumovat určitý druh cereálií nebo se zásobíte toaletním papírem, časem bude matematika hrát ve váš prospěch.
Nakupující tam najdou i praktické domácí potřeby. Zahradní nábytek. Klimatizace. Matrace. Elektronika, jako jsou televizory a audiosystémy, je neustálým hitem již mnoho let. V poslední době rozšířili svůj sortiment o počítačové vybavení. Na jejich stránkách najdete levné netbooky a podobné vybavení.
Ale tohle není váš průměrný obchod se stavebninami. Toto není místo, kde byste mohli nakupovat speciální předměty. Alespoň to byste předpokládali.
Někteří nakupující se v poslední době na pultech setkali s neočekávanými nabídkami balíčků. Ne jídlo. Ne ložní prádlo. Něco mnohem víc.
Představte si, že tlačíte svůj valník kolem krabic s cereáliemi a pytlů ořechů. Ignorujete obří džbány majonézy. Pak zahnete za roh. A je to tady. Velký. Brilantní. Červený.
Elektrické auto.
Ne autíčko. Ne zmenšený model. Plnohodnotné elektrické vozidlo připravené na jízdu na dálnici.
Je opravdu tak snadné vejít do skladu a koupit si auto? Je něco pravdy na myšlence, že Sam’s Club prodává elektromobily?
Hybridní technologie a Sam’s Club
Myšlenka koupě auta u prodejce ve stylu skladu zní jako logistická noční můra. Auta vyžadují osvědčení o registraci, pojištění a komplexní financování. Sam’s Club na to nemá infrastrukturu. Nenajímají licencované prodejce, kteří rozumí číslu VIN nebo podmínkám úvěrové smlouvy.
Jak tedy tato fáma vznikla?
Nedorozumění vzniká kvůli rostoucí popularitě hybridních a elektrických vozidel na běžném trhu. Jak se tyto vozy staly dostupnějšími, spotřebitelé začali hledat mimo krabici, aby si je koupili. Skladové obchody experimentovaly s nabídkou příbuzných automobilových produktů.
Například Sam’s Club prodával nabíjecí stanice pro elektromobily. Nabízejí domácí nabíječky od velkých značek. Některé obchody dokonce vystavovaly menší modely nebo poskytovaly brožury od místních prodejců. Vyvěšení brožury však není totéž jako prodej samotného vozu.
Obrázek „velkého, lesklého, červeného“ auta je nejspíš metaforická nadsázka nebo dezinterpretace propagační akce. Možná vaše místní zastoupení uzavřelo partnerství se Sam’s Clubem, aby uspořádalo víkendovou show. Taková dočasná opatření jsou běžná. Přitahují další provoz do obchodu. Zákazníci mohou na pozemku vidět auto, vyfotografovat si ho a předpokládat, že prodej probíhá v prodejně.
Toto je silný vizuální obraz. Ale to není prodejní kanál.
Pokud si chcete koupit elektromobil, budete se muset poohlédnout jinde. Hlavním zdrojem zůstávají obchodní zastoupení. Online platformy jako Tesla a Rivian prodávají přímo spotřebitelům. Ale Samův klub? č Regály jsou určeny pro velkoobchodní zboží. Ne kvůli koňské síle.
Elektrický rychlostní démon za 100 000 $
Sam’s Club není ve světě elektrických vozidel žádným neznámým. Pokud se vrátíte do roku 2007, najdete partnerství klubu s Hybrid Technologies (nyní EV Innovations, Inc.) v poněkud zvláštní propagaci. Hybrid Technologies se etablovala jako specialista na přestavbu benzinových vozidel na elektrická vozidla. Nevytvářeli nová auta od nuly. Místo toho vzali stávající platformy – MINI Cooper, Chrysler Crossfire, PT Cruiser, modely smart fortwo – a vytáhli z nich spalovací motory. Na jejich místo byly instalovány elektrické převody.
Nabídka členů Sam’s Club z roku 2007 byla výjimečně luxusní. Společnost nabízela „jedinečnou příležitost“: chytrý elektromobil z roku 2007 poháněný lithium-iontovými bateriemi vyvinutými společností Hybrid Technologies. Nebylo to jen nějaké staré haraburdí, které bylo přepracováno. Vůz byl vybaven „pokročilými technologiemi od NASA“. A pokud by to nestačilo, balíček obsahoval cestu do Kennedyho vesmírného střediska, kde se podívali na start raketoplánu. Souvislost je zřejmá: byl to právě tento konkrétní chytrý elektromobil s lithiovou baterií, který Hybrid Technologies původně postavil pro Kennedyho vesmírné středisko. Ano, technologie NASA. V chytrém autě. Prodáváno v Sam’s Clubu.
Nová generace elektrických vozidel
Rychle vpřed do listopadu 2008. Společnost se neomezila na přestavbu malých městských vozů. Chtěla předvést, co umí, když vytváří design od nuly. Členové Sam’s Clubu mají další „unikátní nabídku“. Tentokrát nešlo o konverzi. Byl to zcela nový elektrický sportovní vůz vyvinutý společností Hybrid Technologies.
Bylo tam málo detailů. Tisková zpráva neprozradila všechny křivky točivého momentu ani kapacitu baterie. Ale to, co jsme věděli, bylo pro rok 2008 působivé. Udávaný dojezd byl 200 mil (321,9 km). Pro elektromobil v roce 2008 to bylo ohromující číslo. Doba zrychlení z 0 na 60 mph (0–96,6 km/h) byla pět sekund. Maximální rychlost dosáhla 150 mph (241,4 km/h). Tohle nebylo auto na nákupy potravin. Bylo to skutečné sportovní auto.
Vstupní cena
Jak takové auto koupit? Potřebujete dvě věci. Za prvé, členství v Samově klubu. Za druhé, 100 000 dolarů.
Ano, sto tisíc dolarů. Pro elektromobil.
První registrovaný člen, který se 12. listopadu 2008 přihlásil na web Sam’s Club, měl nárok na to. Pochyboval o tom někdo? Ne. Do 12 hodin mělo auto kupce.
Ale 100 000 dolarů zaplatilo za víc než jen kov a baterie. Balíček zahrnoval zpáteční letenku do Los Angeles. Majitel mohl být osobně svědkem sjezdu prvního sériového modelu z montážní linky. Trénoval na místní závodní dráze. Poté bylo auto posláno domů.
Byl to marketingový tah. Podivný, drahý, ale vysoce účinný marketingový tah. Sam’s Club prodal sen. A někdo to koupil.
Proč je to důležité?
Nešlo jen o prodej auta. Šlo o zviditelnění. Elektromobily z konce roku 2000 byly specializovaným produktem. Byly to golfové vozíky s poznávací značkou. Nebo pomalé sedany s krátkým dojezdem.
Hybrid Technologies chtěla dokázat, že elektromobily mohou být rychlé. Chtěla dokázat, že mohou mít dostatečný dosah. Chtěla dokázat, že mohou být žádoucí.
Pomohlo spojení s NASA. Pomohla platforma Sam’s Club. Cena 100 000 $? Také pomohl. To vyvolalo rozruch. Vznikla tak exkluzivita.
Změnil automobil průmysl? Asi ne hned. Ale ukázalo se, že elektrický výkon je možný. Dokázal, že lidé jsou ochotni za to zaplatit.
Chytré auto z roku 2007 bylo kuriozitou. Sportovní vůz z roku 2008 byl prohlášením.
Oba byly prodány přes skladový klub. To je to, co se stále zdá zvláštní. Nečekáte, že si koupíte vysoce výkonný elektromobil z místa, kde se prodává majonéza ve velkých plechovkách a pneumatikách.
Ale pak měl Sam’s Club vždy pověst toho, že nacházel podivné obchody. A tenhle byl ze všech nejpodivnější.
Více o elektrických vozidlech
- Vyplatí se nákup hybridu?
- Jaké je nejlevnější auto na alternativní palivo na světě?
- Jaká je historie elektrických vozidel?
- Top 10 nejprodávanějších hybridních vozů
- Jak funguje hybridní daňový kredit
Zdroje
-
Fallon, Seane. “Sam’s Club prodává elektrické superauto za 100 tisíc dolarů spolu s plechovkami majonézy.” Gizmodo.com. 3. listopadu 2008 (22. června 2009) http://gizmodo.com/5075162/
-
Gordone, Jacobe. Hybridní technologie. MSN Autos. (22. června 2009) http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=440939
-
Hybrid Technologies, Inc. Hybrid Technologies Inc. a Sam’s Club uvádějí Lithium Smart Car pro Miami Media.” 29. října 2007 (22. června 2009) http://www.marketwire.com/press-release/Hybrid-Technologies-Inc-785725.html
-
Voydyla, Bene. “Sam’s Club nabízí elektrický sportovní vůz v hodnotě 100 000 $ od Hybrid Technologies.” Jalopnik.com. 3. listopadu 2008 (22. června 2009) http://jalopnik.com/5074926/sams-club-offering-100k-electric-sports-car-from-hybrid-technologies
-
Yoni, Domenic. “Sam’s Club najde kupce za balíček elektrického superauta v hodnotě 100 000 $.” AutoBlogGreen.com. 13. listopadu 2008 (22. června 2009) http://www.autoblog
