Крупные розничные сети, такие как Sam’s Club и Costco, строятся на концепции объемов. Вы платите за членство, чтобы получить доступ к огромным складам, заполненным товарами, продаваемыми в больших количествах. Привлекательность здесь очевидна: покупка оптом снижает стоимость единицы товара. Если вы ежедневно потребляете определенный вид хлопьев или закупаете туалетную бумагу про запас, со временем математика работает в вашу пользу.
Покупатели также находят там практичные товары для дома. Садовая мебель. Кондиционеры. Матрасы. Электроника, такая как телевизоры и аудиосистемы, является неизменным хитом уже много лет. В последнее время они расширили ассортимент в сторону компьютерного оборудования. На их веб-сайтах можно найти недорогие нетбуки и подобную технику.
Но это не ваш обычный магазин строительных материалов. Это не место для покупки специализированных товаров. По крайней мере, именно так вы бы предположили.
Некоторые покупатели недавно столкнулись с неожиданными пакетными предложениями на полках. Не продуктами питания. Не постельным бельем. Чем-то гораздо большим.
Представьте, что вы провозите свою тележку с плоской платформой мимо коробок с хлопьями и упаковок с орехами. Вы игнорируете гигантские кувшины с майонезом. Затем вы поворачиваете за угол. И вот оно. Большое. Блестящее. Красное.
Электромобиль.
Не игрушечная машинка. Не масштабная модель. Полноразмерный электромобиль, готовый к движению по шоссе.
Действительно ли так просто зайти в складской магазин и купить машину? Есть ли доля правды в идее, что Sam’s Club продает электромобили?
Гибридные технологии и Sam’s Club
Идея покупки автомобиля в розничной сети складского типа звучит как логистический кошмар. Автомобилям требуются свидетельства о регистрации, страховка и сложное финансирование. У Sam’s Club нет инфраструктуры для этого. Они не нанимают лицензированных продавцов, которые понимают, что такое VIN-номер или условия кредитного договора.
Так как же появился этот слух?
Непонимание возникает из-за роста популярности гибридных и электрических автомобилей на общем рынке. По мере того как эти автомобили становились более массовыми, потребители начали искать нестандартные места для их покупки. Складские магазины экспериментировали с предложением смежных автомобильных продуктов.
Например, Sam’s Club продавал зарядные станции для электромобилей. Они предлагают домашние зарядные устройства от крупных брендов. Некоторые магазины даже выставляли уменьшенные модели или предоставляли брошюры от местных дилеров. Но размещение брошюры не равносильно продаже самого автомобиля.
Образ «большого, блестящего, красного» автомобиля, скорее всего, является метафорическим преувеличением или неверной интерпретацией промо-мероприятия. Возможно, местный дилерский центр сотрудничал с Sam’s Club для проведения выходных шоу. Такие временные мероприятия распространены. Они привлекают дополнительный трафик в магазин. Покупатели могут увидеть автомобиль на стоянке, сфотографировать его и предположить, что продажа происходит непосредственно в магазине.
Это мощный визуальный образ. Но это не канал продаж.
Если вы хотите приобрести электромобиль, вам нужно искать его в другом месте. Дилерские центры остаются основным источником. Онлайн-платформы, такие как Tesla и Rivian, продают напрямую потребителям. А вот Sam’s Club? Нет. Полки предназначены для товаров оптовой продажи. А не для лошадиных сил.
Электрический демон скорости за $100 000
Sam’s Club не новичок в мире электромобилей. Если вернуться к 2007 году, то можно найти партнерство этого клуба по членским взносам с компанией Hybrid Technologies (ныне EV Innovations, Inc.) в рамках довольно странной рекламной акции. Hybrid Technologies зарекомендовала себя как специалист по переоборудованию бензиновых автожор в электромобили. Они не создавали новые автомобили с нуля. Вместо этого они брали существующие платформы — MINI Cooper, Chrysler Crossfire, PT Cruiser, модели smart fortwo — и извлекали из них двигатели внутреннего сгорания. На их место устанавливались электрические трансмиссии.
Предложение для членов Sam’s Club в 2007 году было изысканно роскошным. Компания предлагала «уникальную возможность»: электромобиль smart 2007 года на литий-ионных батареях, разработанных Hybrid Technologies. Это был не просто переделанный старый хлам. Автомобиль оснащался «передовыми технологиями от NASA». И если этого было недостаточно, в пакет входила поездка на Космический центр Кеннеди, чтобы увидеть запуск шаттла. Связь очевидна: именно этот конкретный электромобиль smart на литиевых батареях Hybrid Technologies изначально построила для Космического центра Кеннеди. Да, технологии NASA. В автомобиле smart. Продаваемый в Sam’s Club.
Новое поколение электромобилей
Перенесемся в ноябрь 2008 года. Компания не ограничилась переоборудованием небольших городских автомобилей. Она хотела продемонстрировать, на что способна при создании дизайна с чистого листа. Члены Sam’s Club получили еще одно «уникальное предложение». На этот раз это была не конверсия. Это был совершенно новый электрический спортивный автомобиль, разработанный Hybrid Technologies.
Деталей было мало. В пресс-релизе не раскрывались все кривые крутящего момента или емкость батареи. Но то, что мы знали, впечатляло для 2008 года. Заявленный запас хода составлял 200 миль (321,9 км). Для электромобиля в 2008 году это было ошеломляющим показателем. Время разгона от 0 до 60 миль/ч (0–96,6 км/ч) составляло пять секунд. Максимальная скорость достигала 150 миль/ч (241,4 км/ч). Это был не автомобиль для поездок в магазин за продуктами. Это был настоящий спортивный автомобиль.
Цена входа
Как купить такой автомобиль? Нужно две вещи. Во-первых, членство в Sam’s Club. Во-вторых, $100 000.
Да, сто тысяч долларов. За электромобиль.
Первый зарегистрированный член, зашедший на сайт Sam’s Club 12 ноября 2008 года, мог забрать его. Кто-то засомневался? Нет. В течение 12 часов у автомобиля появился покупатель.
Но $100 000 оплачивали не только металл и батареи. В пакет входили авиабилеты туда и обратно в Лос-Анджелес. Владелец мог лично стать свидетелем схода с конвейера первой серийной модели. Он проходил обучение на местной гоночной трассе. Затем автомобиль отправляли домой.
Это был маркетинговый ход. Странный, дорогой, но высокоэффективный маркетинговый ход. Sam’s Club продал мечту. И кто-то ее купил.
Почему это важно
Речь шла не просто о продаже автомобиля. Речь шла о видимости. Электромобили конца 2000-х были нишевым продуктом. Это были гольф-кары с номерными знаками. Или медленные седаны с коротким запасом хода.
Hybrid Technologies хотела доказать, что электромобили могут быть быстрыми. Она хотела доказать, что они могут иметь достаточный запас хода. Она хотела доказать, что они могут быть желанными.
Связь с NASA помогла. Платформа Sam’s Club помогла. Цена в $100 000? Тоже помогла. Это создало шумиху. Это создало эксклюзивность.
Изменил ли автомобиль индустрию? Вероятно, не сразу. Но он доказал, что электрическая производительность возможна. Он доказал, что люди готовы за нее платить.
Автомобиль smart 2007 года был диковинкой. Спортивный автомобиль 2008 года был заявлением.
Оба были проданы через складской клуб. Вот это-то и кажется странным до сих пор. Вы не ожидаете купить высокопроизводительный электромобиль в месте, где продают майонез в больших канистрах и шины.
Но с другой стороны, Sam’s Club всегда славился поиском странных сделок. И эта была самой странной из всех.
Подробнее об электромобилях
- Окупится ли покупка гибрида?
- Какой самый дешевый автомобиль на альтернативном топливе в мире?
- Какова история электромобилей?
- Топ-10 самых продаваемых гибридных автомобилей
- Как работает налоговый кредит на гибриды
Источники
-
Фоллон, Шон. «Sam’s Club продает электрический суперкар за $100k вместе с канистрами майонеза». Gizmodo.com. 3 ноября 2008 г. (22 июня 2009 г.) http://gizmodo.com/5075162/
-
Гордон, Джейкоб. «Hybrid Technologies». MSN Autos. (22 июня 2009 г.) http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=440939
-
Hybrid Technologies, Inc. «Hybrid Technologies Inc. и Sam’s Club запускают литиевый Smart Car для СМИ Майами». 29 октября 2007 г. (22 июня 2009 г.) http://www.marketwire.com/press-release/Hybrid-Technologies-Inc-785725.html
-
Войдыла, Бен. «Sam’s Club предлагает электрический спортивный автомобиль за $100k от Hybrid Technologies». Jalopnik.com. 3 ноября 2008 г. (22 июня 2009 г.) http://jalopnik.com/5074926/sams-club-offering-100k-electric-sports-car-from-hybrid-technologies
-
Йони, Доменик. «Sam’s Club находит покупателя на пакет электрического суперкара за $100 000». AutoBlogGreen.com. 13 ноября 2008 г. (22 июня 2009 г.) http://www.autoblog
