В тот момент, когда вы подписываете документы и уезжаете на новом автомобиле с автосалона, он теряет в стоимости. Мы все это знаем. Как только машина становится вашей, её стоимость падает до оптовой — примерно на 15–20 процентов ниже цены, указанной на стикере. Это относится ко всем брендам, всем типам кузова и всем типам двигателей. Неважно, покупаете ли вы Ford или Ferrari. Но вот вопрос, который не дает уснуть потенциальным покупателям: меняет ли переход на гибридный двигатель математику расчетов? Действительно ли гибриды лучше сохраняют свою стоимость при перепродаже по сравнению с автомобилями только на бензине?
Ответ не является простым «да» или «нет». Всё зависит от спроса. А спрос капризен.
В 2009 году компания Kelley Blue Book (KBB) назвала десять автомобилей с лучшей стоимостью при перепродаже на рынке. Два из них были гибридами: Honda Civic Hybrid и Toyota Prius. Но если присмотреться к списку внимательнее, то видно, что все десять моделей были четырехцилиндровыми, компактными или средне-компактными автомобилями. Prius сохранил свое место и в рейтинге 2010 года. Однако в 2011 году ситуация изменилась. Ни один из десяти лучших автомобилей по показателю стоимости при перепродаже не был гибридом.
Что изменилось? Цены на бензин.
Помните лето 2008 года? Водители выстраивались в огромные очереди на заправках по всей территории США, когда средняя цена за галлон превысила отметку в 4 доллара. Внезапно эффективность стала главным критерием. Но в 2010 году цены на бензин даже не достигли отметки в 3 доллара. Когда топливо дешевое, надбавка за гибридные технологии исчезает. Спрос падает. А когда спрос падает, стоимость при перепродаже резко снижается.
Honda Civic Hybrid против Civic EX: Пример из практики
Давайте посмотрим на конкретные цифры. Если вы хотите узнать, лучше ли гибриды сохраняют стоимость, необходимо сравнивать схожие модели. Возьмем Honda Civic EX (бензин) 2009 года и Honda Civic Hybrid 2009 года. В качестве базовых данных мы будем использовать информацию от KBB.
В 2009 году рекомендованная розничная цена (MSRP) для Civic Hybrid составляла 23 550 долларов. Начальная цена для четырехдверного Civic EX составляла 20 005 долларов. Это надбавка в 3 545 долларов за гибридные технологии.
Прошло двадцать три месяца и 26 500 миль (42 648 километров).
Рекомендованная розничная стоимость гибрида составляет 18 730 долларов. Это обесценивание на 4 820 долларов. Его стоимость при перепродаже составляет 79,5 процента от первоначальной цены.
А как насчет Civic EX только на бензине? Его стоимость оценивается в 17 380 долларов. Он обесценился всего на 2 625 долларов. Его стоимость при перепродаже составляет 87 процентов.
Автомобиль с бензиновым двигателем сохранил стоимость лучше. Несмотря на более высокую начальную стоимость, гибрид потерял больше денег в процентном выражении. Надбавка, которую вы заплатили upfront, не окупилась при сдаче автомобиля в трейд-ин.
Скрытые затраты на владение гибридом
Исследования показывают, что общая стоимость владения гибридом часто превышает деньги, сэкономленные на топливе. Вы платите за две вещи: первоначальную надбавку при покупке и ускоренное обесценивание.
Обесценивание определяется спросом. Когда цены на бензин не взлетают до небес, людям не так сильно важна экономия топлива (миль на галлон). Их интересует цена. А гибриды дороже. Экономия на заправке редко компенсирует эту более высокую начальную цену, особенно если вы не наезжаете достаточно километров, чтобы со временем компенсировать разницу. Некоторые исследования даже указывают, что гибриды обходятся дороже в эксплуатации в целом, если учитывать риски технического обслуживания и замены батареи в будущем.
Итак, стоит ли покупать гибрид? Это зависит от ваших привычек вождения, местных цен на топливо и того, как долго вы планируете держать автомобиль. Если вы планируете оставить машину на десять лет, возможно, экономия на топливе окупится. Если же вы меняете автомобиль каждые три года, вы, скорее всего, просто выбрасываете деньги на ветер.
Данные очевидны. Гибриды автоматически не сохраняют стоимость при перепродаже лучше. На самом деле, они часто
