Dès que vous signez les documents et que vous conduisez une nouvelle voiture hors du parking, elle perd de sa valeur. Nous le savons. Dès l’instant où il vous appartient, il vaut la peine d’être vendu en gros, soit environ 15 à 20 % de moins que le prix indiqué sur l’autocollant. Cela s’applique à chaque marque, à chaque style de carrosserie et à chaque type de moteur. Peu importe que vous achetiez une Ford ou une Ferrari. Mais voici la question qui empêche les acheteurs potentiels de dormir la nuit : le passage à l’hybride change-t-il les calculs ? Les hybrides conservent-ils réellement leur valeur de revente mieux que leurs homologues à essence ?
La réponse n’est pas un simple oui ou non. C’est une question de demande. Et la demande est inconstante.
En 2009, le Kelley Blue Book (KBB) a désigné les dix véhicules ayant la meilleure valeur de revente du marché. Deux d’entre elles étaient hybrides : la Honda Civic Hybrid et la Toyota Prius. Mais regardez la liste de plus près. Toutes les dix étaient des voitures à quatre cylindres, compactes ou mi-compactes. La Prius a également conservé sa place dans le classement 2010. Puis, en 2011, le paysage a changé. Aucun des dix meilleurs véhicules de revente n’était hybride.
Qu’est-ce qui a changé ? Prix du gaz.
Vous vous souvenez de l’été 2008 ? Les chauffeurs ont formé d’énormes files d’attente aux pompes à travers les États-Unis alors que le prix moyen du gallon dépassait les 4 dollars. Soudain, l’efficacité était reine. Mais en 2010, les prix de l’essence n’ont même jamais dépassé la barre des 3 dollars. Lorsque le carburant est bon marché, la prime pour un hybride s’évapore. La demande baisse. Et lorsque la demande baisse, la valeur de revente chute.
La Civic Hybrid vs la Civic EX : une étude de cas
Examinons les chiffres concrets. Si vous voulez savoir si un hybride a une meilleure valeur, vous devez comparer des modèles similaires. Prenons la Honda Civic EX (essence) 2009 et la Honda Civic Hybrid 2009. Nous utiliserons les données KBB comme base de référence.
En 2009, le PDSF de la Civic Hybrid était de 23 550 $. La Civic EX quatre portes commençait à 20 005 $. Cela représente une prime de 3 545 $ pour la technologie hybride.
Avance rapide de vingt-trois mois et 26 500 miles (42 648 kilomètres).
L’hybride a une valeur au détail suggérée de 18 730 $. Cela représente une dépréciation de 4 820 $. Sa valeur de revente s’élève à 79,5 pour cent de son prix d’origine.
La Civic EX à essence uniquement ? Il est évalué à 17 380 $. Il ne s’est déprécié que de 2 625 $. Sa valeur de revente est de 87 pour cent.
La voiture à essence a mieux conservé sa valeur. Malgré le coût initial plus élevé, l’hybride a perdu plus d’argent en pourcentage. La prime que vous avez payée d’avance n’a pas été rentable lors de l’échange.
Les coûts cachés de la propriété hybride
Les recherches suggèrent que le coût total de possession d’un véhicule hybride dépasse souvent l’argent économisé sur le carburant. Vous payez deux choses : la prime d’achat initiale et l’amortissement accéléré.
La dépréciation est motivée par la demande. Lorsque les prix de l’essence ne montent pas en flèche, les gens ne se soucient pas autant du MPG. Ils se soucient du prix. Et les hybrides sont plus chers. Les économies réalisées à la pompe compensent rarement le prix plus élevé de la vignette, surtout si vous ne parcourez pas suffisamment de kilomètres pour combler la différence au fil du temps. Certaines études indiquent même que les hybrides coûtent globalement plus cher à exploiter si l’on prend en compte les risques de maintenance et de remplacement des batteries en fin de compte.
Alors, acheter un hybride en vaut-il la peine ? Cela dépend de vos habitudes de conduite, des prix locaux du carburant et de la durée pendant laquelle vous prévoyez de conserver la voiture. Si vous envisagez de conserver le véhicule pendant dix ans, les économies de carburant s’additionneront peut-être. Si vous effectuez une transaction tous les trois ans, vous gaspillez probablement de l’argent.
Les données sont claires. Les hybrides n’ont pas automatiquement une meilleure valeur de revente. En fait, ils ont souvent
