Saat Anda menandatangani dokumen dan mengendarai mobil baru dari tempat parkir, nilainya kehilangan. Kami tahu ini. Begitu barang itu menjadi milik Anda, harganya akan bernilai grosir—kira-kira 15 hingga 20 persen lebih murah dibandingkan harga pada stiker. Hal ini berlaku untuk setiap merek, setiap model bodi, dan setiap tipe mesin. Tidak masalah jika Anda membeli Ford atau Ferrari. Namun inilah pertanyaan yang membuat calon pembeli terjaga di malam hari: apakah menggunakan hibrida mengubah perhitungan? Apakah kendaraan hibrida benar-benar memiliki nilai jual kembali yang lebih baik dibandingkan kendaraan yang hanya menggunakan bahan bakar?
Jawabannya bukanlah ya atau tidak. Ini tentang permintaan. Dan permintaan berubah-ubah.
Pada tahun 2009, Kelley Blue Book (KBB) menobatkan sepuluh kendaraan dengan nilai jual kembali terbaik di pasar. Dua di antaranya adalah hibrida: Honda Civic Hybrid dan Toyota Prius. Tapi lihat lebih dekat daftarnya. Kesepuluhnya adalah mobil empat silinder, kompak, atau menengah. Prius juga menduduki tempatnya di peringkat tahun 2010. Kemudian, pada tahun 2011, kondisinya berubah. Tak satu pun dari sepuluh kendaraan penjualan kembali terbaik adalah kendaraan hibrida.
Apa yang berubah? harga bahan bakar.
Ingat musim panas 2008? Para pengemudi mengantre besar-besaran di pompa bensin di seluruh AS karena harga rata-rata per galon melonjak melewati $4. Tiba-tiba, efisiensi menjadi raja. Namun pada tahun 2010, harga bahan bakar bahkan tidak pernah menembus angka $3. Ketika bahan bakar murah, harga premium untuk mobil hibrida menguap. Permintaan turun. Dan ketika permintaan turun, nilai jual kembali merosot.
Civic Hybrid vs. Civic EX: Studi Kasus
Mari kita lihat angka-angka sulit. Jika Anda ingin mengetahui apakah mobil hybrid memiliki nilai yang lebih baik, Anda harus membandingkan model serupa. Kita ambil contoh Honda Civic EX (gas) 2009 dan Honda Civic Hybrid 2009. Kami akan menggunakan data KBB sebagai data dasar kami.
Pada tahun 2009, MSRP untuk Civic Hybrid adalah $23.550. Civic EX empat pintu mulai dari $20.005. Itu adalah premi $3,545 untuk teknologi hibrida.
Maju cepat dua puluh tiga bulan dan 26.500 mil (42.648 kilometer).
Hibrida ini memiliki nilai eceran yang disarankan sebesar $18.730. Itu adalah depresiasi sebesar $4,820. Nilai jual kembalinya mencapai 79,5 persen dari harga aslinya.
Civic EX yang hanya menggunakan bahan bakar? Nilainya $17,380. Harganya terdepresiasi hanya sebesar $2.625. Nilai jual kembalinya 87 persen.
Mobil berbahan bakar bensin memiliki nilainya lebih baik. Meskipun biaya awal lebih tinggi, hibrida kehilangan lebih banyak uang dalam persentase. Premi yang Anda bayarkan di muka tidak terbayar saat tukar tambah.
Biaya Tersembunyi dari Kepemilikan Hibrida
Penelitian menunjukkan bahwa total biaya untuk memiliki kendaraan hibrida seringkali melebihi uang yang dihemat untuk bahan bakar. Anda membayar untuk dua hal: premi pembelian awal dan penyusutan yang dipercepat.
Depresiasi didorong oleh permintaan. Ketika harga bahan bakar tidak meroket, masyarakat tidak terlalu peduli dengan MPG. Mereka peduli dengan harga. Dan hibrida lebih mahal. Penghematan di SPBU jarang mengimbangi harga stiker yang lebih tinggi, terutama jika Anda tidak berkendara cukup jauh untuk mengimbangi perbedaan tersebut seiring waktu. Beberapa penelitian bahkan menunjukkan bahwa baterai hybrid memerlukan biaya pengoperasian yang lebih mahal jika Anda mempertimbangkan risiko pemeliharaan dan penggantian baterai.
Jadi, apakah membeli mobil hybrid layak dilakukan? Itu tergantung pada kebiasaan mengemudi Anda, harga bahan bakar setempat, dan berapa lama Anda berencana untuk menyimpan mobil tersebut. Jika Anda berencana untuk mempertahankan kendaraan tersebut selama sepuluh tahun, mungkin penghematan bahan bakarnya akan bertambah. Jika Anda berdagang setiap tiga tahun, kemungkinan besar Anda akan membuang-buang uang.
Datanya jelas. Hibrida tidak secara otomatis memiliki nilai jual kembali yang lebih baik. Faktanya, mereka sering melakukannya
