En el Salón del Automóvil Auto China 2026 en Beijing, la submarca premium de Chery, Lepas, presentó oficialmente dos nuevos vehículos eléctricos de batería (EV): el compacto L4 y el más grande L6. Este debut marca un paso significativo en la estrategia de expansión global de la marca, que incluye un lanzamiento previsto en el mercado australiano para mediados de 2026.
Ampliando la gama Lepas
La convención de nomenclatura de Lepas sigue una lógica clara de escala: la marca planea lanzar una gama de modelos desde el L1 hasta el L9, con el valor numérico correspondiente directamente al tamaño del vehículo.
Tras haber presentado ya un avance del SUV grande L8 con propulsión híbrida, la marca ahora está diversificando su cartera. Al presentar versiones de gasolina y eléctricas de sus modelos, Lepas está siguiendo una estrategia de múltiples sistemas de propulsión diseñada para captar a los consumidores que están en transición de los motores de combustión interna a la electrificación total.
Los nuevos modelos: L4 y L6
Los dos vehículos exhibidos en Beijing representan diferentes segmentos del creciente mercado de los SUV eléctricos:
El vehículo eléctrico compacto L4
El L4 es un SUV pequeño y de carácter urbano. Mientras que las versiones anteriores estaban propulsadas por un motor de gasolina de 1,5 litros, la nueva versión eléctrica se centra en la energía de la batería.
– Dimensiones: Mide aproximadamente 4406 mm de largo y 1820 mm de ancho, y se ubica en la misma clase que el Toyota Yaris Cross y el Volkswagen T-Cross.
– Expectativas técnicas: Si bien las especificaciones específicas para el L4 EV aún no están confirmadas, el análisis de la industria sugiere que puede compartir componentes con el Jaecoo J5 EV. Esto probablemente significaría una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 61,1 kWh que entregaría aproximadamente 402 km de autonomía (WLTP).
El EV L6 de tamaño mediano
Posicionado como una alternativa más grande, el L6 es comparable en tamaño al popular Toyota RAV4.
– Batería y autonomía: El L6 cuenta con una batería de 67kWh.
– Rendimiento: Está clasificado para una autonomía de conducción de 435 km según el ciclo WLTC.
Mirando hacia el mercado australiano
Para los consumidores australianos, la llegada de Lepas representa la entrada de un nuevo actor premium respaldado por la escala de fabricación de Chery. Sin embargo, quedan varias cuestiones logísticas sobre cómo se integrará la marca en el panorama local:
- Presencia minorista: Actualmente no está confirmado si Lepas se venderá a través de los concesionarios Chery existentes o a través de la red Omoda Jaecoo.
- Disponibilidad de modelos: Si bien el L8 Super Hybrid ya aparece en el sitio web local, el L4 y el L6 actualmente solo figuran como “Próximamente”.
- Posicionamiento en el mercado: Al utilizar plataformas compartidas con modelos como Chery Tiggo 4, Lepas apunta a equilibrar la marca premium con la rentabilidad necesaria para competir en el altamente competitivo segmento de los SUV pequeños.
La introducción de Lepas señala la intención de Chery de ascender en el mercado, utilizando una amplia gama de sistemas de propulsión eléctricos e híbridos para competir con los fabricantes mundiales de SUV establecidos.
Conclusión
Lepas se está posicionando como una marca versátil y con múltiples propulsores, capaz de abarcar desde coches urbanos compactos hasta grandes SUV familiares. Su éxito dependerá de la eficacia con la que navegue por el lanzamiento de sus concesionarios y establezca su identidad premium en mercados internacionales como Australia.
