Rezvani właśnie zasugerował coś ważnego. Szybko. I coś, co ściśle rzecz biorąc nie powinno istnieć w świetle prawa.
Nazywa się Diuna.
Pewnie pamiętacie Lamborghini Huracan Sterrato. Był to pierwszy na świecie eksperyment z supersamochodem terenowym o dużej wytrzymałości. Szlachetny krok. Nawet przełom. Ale grał według zasad. Zbyt rygorystyczne. Od tego czasu tylko Porsche 911 Dakar odważyło się podążać tą ścieżką i szczerze? Wyglądało to ostrożnie. Bezpiecznie.
Rezvani nie zna słowa „bezpieczny”. Stworzyli Bestię. Stworzyli Tank. Stworzyli Vengeance. Jeśli cokolwiek ma wyprzedzić i przetrwać te samochody, musi to być szaleństwo.
Huracan Sterrato to tylko płótno. Sztuka wkrótce stanie się brutalna.
Oto sedno: weź 5,2-litrowy silnik V10 firmy Lamborghini. Zapominamy o zasysaniu powietrza atmosferycznego. Instalujemy doładowanie. Podstawowy silnik wytwarza 601 KM? OK. Rezvani Dune będzie ryczeć, wyciskając 800 KM
Konstrukcja z silnikiem umieszczonym centralnie. Korpus z włókna węglowego. A pod tym wszystkim?
Zakładamy, że baza pochodzi z Sterrato. Po co jeszcze budować SUV-a V10? W zasadzie nie ma opcji.
Pomyśl o szybkości. Sterrato przyspiesza do 100 km/h (60 mil/h) w 3,4 sekundy na terenowych oponach Bridgestone Dueler. Godny. Wydma? Po prostu uśmiechnie się do takiego wskaźnika. Tło po prostu się rozmyje, zanim zdążysz spojrzeć na zegarek.
To tylko wierzchołek góry lodowej
Rezvani nie pokazuje nam jeszcze wszystkiego. Nie bardzo.
Wypuścili kilka mrocznych, tajemniczych zwiastunów. To wszystko. Ale przyjrzyj się bliżej optyce. To nie są reflektory Lamborghini. Wyrwali charakterystyczne elementy w kształcie litery Y. Zamiast tego instalowane są wydłużone poziome paski świetlne. Pośrodku znajdują się dwa okrągłe reflektory.
Wygląda jak Local Motors Rally Fighter. Dziwny? Może. Skuteczny? Zdecydowanie.
Wlot powietrza na dachu i obudowa silnika pozostały zamocowane jak płyty pancerne. Ale forma się zmieniła. Stał się bardziej kwadratowy. Agresywnie, ale w inny sposób.
Czy jest teraz dostępny?
Nie. Będziemy musieli poczekać.
Usuwanie osłon rozpocznie się pod koniec lipca 2026 r. Ale już dziś możesz dokonać wpłaty w wysokości 1500 USD. Tylko symbol. Obietnica. Tylko zostało siedem miejsc.
Siedem samochodów. Kropka.
Samochody Rezvani nigdy nie są tanie. Podstawowy Huracan kosztuje fortunę. Modyfikacje są jeszcze droższe. Dodajmy do tego prawdopodobną opcję rezerwacji (bo dlaczego nie mieliby dodać pancerza?), a otrzymamy cenę przekraczającą 500 000 dolarów.
Być może więcej.
Pochodzą z Jeepa Wranglera z silnikami Hemi V8. Poszli od Ariel Atom z potwornymi silnikami. To ich wizytówka.
Zatem pytanie pozostaje otwarte. Chcesz 800 KM. w błocie?
A może to po prostu szaleństwo?
Czekamy czy koła będą się ślizgać lub wbijać w ziemię. W każdym razie dźwięk silnika będzie ogłuszający. 🏜️
