Współczesne rodzicielstwo zmieniło kompaktowe sedany w niezręczne zagadki. Masz wózek. Fotelik samochodowy dla dziecka. Torba na pieluchy, która jakimś cudem zawsze waży pięćdziesiąt funtów. Dodaj do tego kilka weekendowych walizek i nagle tylne siedzenie stanie się strefą niewidoczną. Rozwiązaniem nie jest zakup nowego minivana. Rozwiązaniem jest wyniesienie całego tego chaosu na otwartą przestrzeń.
Platformy ładunkowe ewoluowały od prostych koszy drucianych do wytrzymałych, aerodynamicznych systemów przechowywania. Umożliwiają przewóz rowerów górskich, nart lub tygodniowego bagażu bez zwiększania miesięcznych opłat. Nie potrzebujesz konwersji na furgonetkę, aby przewozić swoje życie. Trzeba tylko wiedzieć, gdzie to wszystko umieścić.
Proces instalacji różni się znacznie w zależności od rodzaju zakupionej platformy. Bagażniki dachowe wymagają precyzji. Platformy montowane na haku holowniczym wymagają integralności konstrukcyjnej. Obydwa można zainstalować samodzielnie, postępując zgodnie z instrukcjami. Niezastosowanie się do instrukcji może spowodować utratę sprzętu — lub zderzaka — na autostradzie.
Dachowe platformy załadunkowe
Zacznij od dachu. Jeśli jeździsz kombi lub crossoverem, jest to najlepsza opcja. Bagażniki dachowe zwiększają wysokość i opór aerodynamiczny, ale zapewniają ciszę w kabinie.
Kluczowe punkty dotyczące platform dachowych:
* Paręty: Większość samochodów ma poręcze boczne. Aby zabezpieczyć platformę, potrzebujesz poprzeczek.
* Limit wagi: Sprawdź instrukcję obsługi. Większość dachów wytrzymuje ciężar od 150 do 175 funtów. Przeciąż go, a wygniesz ramę.
* Aerodynamika: Platformy z płaskim dnem redukują hałas wiatru. Struktury kratowe tworzą efekt silnika odrzutowego poruszającego się z prędkością 65 mil na godzinę.
Etapy instalacji:
1. Wyczyść dach. Usuń wszystkie istniejące akcesoria.
2. Wyrównaj poprzeczki. Upewnij się, że są wypoziomowane i odpowiednio rozmieszczone.
3. Zamocuj podpory. Zaciskają się na listwach dachowych. Dokręć je równomiernie.
4. Zablokuj uchwyt. Użyj dostarczonych kluczy. Wibracje z czasem poluzują zwykłe śruby.
“Bagażnik dachowy jest tak dobry, jak jego punkty mocowania. Jeśli podpory nie są zabezpieczone, ładunek zamienia się w pocisk.”
Platformy załadunkowe z mocowaniem na hak holowniczy
Nie wszystkie pojazdy wytrzymują obciążenia dachu. A może po prostu nienawidzisz wchodzenia po schodach. Platformy do montażu na haku holowniczym pasują do rury spustowej z tyłu pojazdu. Łatwiej je załadować. Niższy środek ciężkości zapewnia lepsze prowadzenie. Ale zakrywają tablicę rejestracyjną i tylne światła. Będziesz potrzebował przedłużaczy.
Rodzaje platform z mocowaniem w haku holowniczym:
* Platforma: Płaskie palety na rowery lub skrzynie ładunkowe.
* Kosz: Kosze druciane lub plastikowe na artykuły masowe.
* Modele składane: Niezbędne, jeśli potrzebujesz dostępu do tyłu pojazdu.
Etapy instalacji:
1. Włóż kołek. Włóż metalową rurę platformy do gniazda haka holowniczego.
2. Zamocuj sworzeń. Użyj zacisku lub zamka. Urządzenia przeciwluzowe redukują kołysanie.
3. Sprawdź kąt. Platforma musi być wypoziomowana. Pochylenie do przodu lub do tyłu wpływa na stabilność.
4. Sprawdź ładunek. Potrząśnij nim. Jeśli się porusza, dokręć mocowania.
Wybór odpowiedniej platformy
Wybór najlepszej platformy zależy od Twojego samochodu i Twoich nawyków za kierownicą. Czy jeździsz na kemping co miesiąc? Otrzymaj
Gdy bagażnik jest pełny, masz dwie główne możliwości: przymocować ładunek do dachu lub zawiesić go z tyłu. Obie opcje działają, jednak w różny sposób wpływają na komfort jazdy. Bagażniki dachowe zapewniają dużo miejsca. Można w nich przewozić kajaki, rowery lub sprzęt kempingowy, który wystarczy na miesiąc. Koszt takiego rozwiązania? Pogorszenie aerodynamiki. Pojawia się szum wiatru. Zużycie paliwa cierpi. I spróbuj wcisnąć to nieporęczne pudło na parking z ograniczeniem wysokości do 7 stóp.
Bagażniki montowane z tyłu utrzymują nisko położony środek ciężkości i akceptowalny współczynnik oporu. Nie psują zużycia paliwa. Ale narażają ładunek na chaos podróży miejskich. Drobny wypadek z tyłu oznacza, że Twój ładunek zostanie uszkodzony wraz z pojazdem.
Określ swoją taktykę, a następnie przeczytaj instrukcje. Poważnie. Nie pomijaj instrukcji producenta.
Podejście do montażu na dachu
Zacznij od fundamentu. Potrzebujesz systemu szyn bagażowych (poprzeczek). Jeśli jeździsz nowoczesnym SUV-em, kombi lub minivanem, być może masz już fabrycznie przykręcone poprzeczki. Jeśli masz sedana lub nowy model bez relingów dachowych, będziesz musiał zainstalować system na rynku wtórnym.
Stara szkoła? Wiercisz dziury. Nowa szkoła? Montujesz system do rynien deszczowych. Zakrzywione metalowe paski biegnące wzdłuż linii okien służą nie tylko do odprowadzania wody. Są to konstrukcyjne punkty mocowania. Ale tu jest haczyk: każdy producent produkuje swoje rynny inaczej. Nie można kupić uniwersalnego systemu i mieć nadzieję, że będzie pasował. Potrzebujesz systemu zaprojektowanego specjalnie dla Twojej marki, modelu i roku. Jeśli wybierzesz niewłaściwy, porysujesz farbę lub pozbawisz gwintów.
Po bezpiecznym zamocowaniu systemu zwróć uwagę na geometrię. Potrzebujesz poręczy bocznych biegnących od przodu do tyłu i poprzeczek biegnących od lewej do prawej. Ta siatka utrzymuje Twój ładunek. Masz trzy możliwości umieszczenia tego, co można umieścić na tej siatce:
- Kosze bagażowe: Ramy otwarte. Nadaje się do przechowywania nieporęcznych i niestandardowych przedmiotów, takich jak narty lub rowery.
- Boksy bagażowe: Kontenery sztywne, zamknięte. Wodoodporny. Niezawodny. Aerodynamiczny.
- Torby bagażowe: Wyściełana alternatywa dla pudełek. Tańsze, ale mniej trwałe.
Logika instalacji jest prosta. Rozciągnij poprzeczki tak, aby ich szerokość odpowiadała szerokości tułowia. Większość systemów wykorzystuje mechanizm zaciskowy ze wspornikiem i śrubą. Niektóre nie wymagają narzędzi, inne wymagają klucza sześciokątnego. Dokręcać. Sprawdź ponownie. Następnie sprawdź trzeci raz przed dłuższą jazdą po autostradzie. Wibracje osłabiają mocowania. Pudełko bagażowe spadające z wysokości przy prędkości 112 km/h to gotowy pozew.
Alternatywny montaż tylny
Porzuciłeś dach? Podejdź do haka holowniczego (haka holowniczego). Prawie każdy tylny bagażnik opiera się na haku holowniczym. Wiele pojazdów ma już zamontowany hak holowniczy. Jeśli go nie masz, musisz go zainstalować. Użyj standardowego wymiennego haka holowniczego o średnicy 1-1/4 cala (3,175 cm). To najlepsza opcja. Umożliwia wymianę kuli zaczepu przyczepy i bagażnika bez konieczności zakupu nowego sprzętu.
Same stojaki są proste w montażu. Wsuwa się je w rurę mocującą hak holowniczy. Bagażnik działa jak otwarty kosz bagażowy, ale montowany jest na zderzaku. Jeśli w Twoim bagażniku potrzebny jest 2-calowy hak holowniczy, a Twój samochód ma tylko 1-1/4 cala, nie panikuj. Użyj adaptera. Są tanie. Oni pracują.
Pamiętaj jednak, aby być bezbronnym. Ciężar ten wisi z tyłu pojazdu. Jest to pierwsza rzecz, która ulega uszkodzeniu w przypadku uderzenia w tył. Jest to widoczne także dla złodziei. Zasłania tylne światła i tablicę rejestracyjną, chyba że zainstalujesz zestaw oświetlenia.
Dodatkowe części wymagane do stojaków
Zanim wyruszysz, sprawdź swój ekwipunek. Czy masz odpowiednie zamki? Większość kufrów ma wbudowane klucze, ale można je łatwo ukraść, jeśli wymontuje się całe urządzenie. Rozważ dodatkowe środki bezpieczeństwa.
A co z pogodą? Nawet sztywne szuflady mogą przeciekać, jeśli uszczelka jest zużyta. Dobrym pomysłem jest silikonowy spray do uszczelek.
I nie zapomnij o dodatkach. Gumki umożliwiające mocowanie luzem przedmiotów wewnątrz pudełka. Stojaki na rowery, jeśli koszyk je obsługuje. Krok, jeśli bagażnik dachowy jest zamontowany zbyt wysoko i trudno do niego dotrzeć.
Instalacja to tylko połowa sukcesu. Druga połowa to obsługa. Sprawdzaj zaciski przy każdym tankowaniu samochodu. Sprawdź sworzeń haka holowniczego pod kątem zużycia. Nasmaruj ruchome części. Skrzypiący system jest gorszy od cichego – to ostrzeżenie.
Jesteś gotowy, aby wyruszyć w drogę, ale nie wrzucaj roweru górskiego lub walizki do bagażnika dachowego i miej nadzieję, że wszystko będzie dobrze. Grawitacja to okrutna kochanka. Bez odpowiedniego zabezpieczenia Twój weekendowy sprzęt prawdopodobnie wyląduje gdzieś na autostradzie. Rozwiązanie problemu z walizką jest proste, ale skuteczne: potrzebujesz siatki bagażowej. Mocuje się go do listew, tworząc siatkę, która zapobiega zsuwaniu się nieporęcznych toreb z dużą prędkością. Dodaj osłonę na każdą pogodę lub dedykowaną torbę bagażową. Deszcz, kurz i brud drogowy nie dbają o Twoje plany.
Zabezpieczenie ładunku niestandardowego
Do standardowego koszyka nie zmieści się rower, kajak czy snowboard. Potrzebujesz specjalistycznych uchwytów. Są przeznaczone do utrzymywania długich przedmiotów w pozycji pionowej i stabilnej, a jednocześnie są odporne na obciążenie wiatrem. Łyse mocowania zabezpieczają narty i deski. Niektóre systemy dodają górny drążek, który opiera się na poprzeczkach. Rower znajduje się w tym drążku i jest bezpiecznie przymocowany za pomocą elementów złącznych. Konstrukcja jest sztywna. Jest niezawodna. Jeśli używasz mocowania tylnego, sprawdź, czy obsługuje ono te same miejsca montażu akcesoriów. Nie wszyscy wspierają.
Zapobieganie kradzieży
Twój ładunek jest celem. Złodzieje działają oportunistycznie (wykorzystując okazję). Zainwestuj w zamki dla swojego posiadacza. Wiele pojemników na bagaż ma wbudowane mechanizmy blokujące. To dobry początek. Ale możesz poprawić swoją obronę. Na rynku wtórnym dostępne są zamki do wszystkiego, od pojemników po wiązania snowboardowe. Jeśli holujesz za pomocą uchwytu na hak holowniczy, zablokuj sam hak. Zapobiegnie to kradzieży Twoich przedmiotów i samego posiadacza. Nie zostawiaj swojej inwestycji na parkingu z samym paskiem.
Bezpieczeństwo i widoczność
Kontenery dachowe nie blokują świateł stopu. Znajdują się wysoko. Tylne uchwyty? Wiszą w martwym punkcie samochodu jadącego za tobą. Jest to realne zagrożenie bezpieczeństwa. Jeśli używasz tylnego uchwytu, potrzebujesz zestawu świateł hamowania. Światła te można przymocować do pojemnika i zsynchronizować z pedałami hamulca. Zajrzyj pod tył samochodu. Możesz znaleźć specjalne gniazdo. Często tam jest. Większość zestawów to instalacje typu „plug and play”. Niektóre uchwyty mają teraz wbudowane światła. Sprawdź specyfikacje. Jeśli Twój ich nie posiada, kup zestaw. Jest to tańsze niż naprawa zderzaka.
Podsumowanie
Dzięki bezpiecznej instalacji i odpowiednim akcesoriom jesteś gotowy. Twój sprzęt jest bezpieczny. Twoje światła są widoczne. Masz dodatkową przestrzeń. Możesz spokojnie ruszać w drogę. Więcej informacji na temat holowania znajdziesz na następnej stronie.
Jeszcze więcej informacji
Powiązane artykuły HowStuffWorks
-
Czy istnieje przyjazny dla środowiska sposób holowania?
-
10 wskazówek ułatwiających holowanie
-
Jak ciężar działa na zaczep
-
Jak działa snowboard
-
Jak działają hamulce
Inne przydatne linki
-
Yakima
-
Mocowania Thule
-
Wszechświat zaczepu przyczepy
Źródła
-
„Często zadawane pytania dotyczące zapięć”. Atak na stojak. http://www.rackattack.com/frequently-asked-rack-questions.asp
-
„Załaduj wojownika”. Yakima. http://www.racknroad.com/upload/products/load.pdf
-
„Wsparcie techniczne i instrukcje dotyczące bagażnika dachowego na rowery nr 64720.” Stojaki z linii Pro. http://www.prolineracks.com/tech64720.html
-
„Pojemnik na bagaż Thule Terrapin”. Auto Wszystko. http://www.autoanything.com/roof-racks/69A3098A0A0.aspx
-
„Seria podróży w czasie”. Systemy mocowania bagażnika dachowego Thule. http://lib.store.yahoo.net/lib/orsracksdirect/thule-mountaineer-excursion-frontier-cargo-box-instruction-manual-pdf.pdf
