Молоток аукціоніста вдарив по п’єдесталу. 700 000 євро.
Це еквівалент приблизно $811 000 або близько 5,5 млн. юанів. Ціна за один екземпляр Denza Z9 GT. Але не за будь-який Z9 GT. Ця модель буквально просочена брендом Chopard – і зовні, і всередині.
«Інтерпретація, натхненна ювелірним мистецтвом», так описала автомобіль Каролін Шеффеле, співголова ради директорів Chopard.
BYD чітко окреслила позицію: такий автомобіль був створений лише один раз. Вічно. Він був розроблений спеціально для 32-го кінофестивалю Канна в Антібі. Спільний проект автовиробника та швейцарського гіганта розкоші. Усі виручені кошти будуть направлені на дослідження боротьби зі СНІДом через фонд amfAR.
Усередині золота
Ближче розглянеш і ціна зростає. Дико висока.
Золоті акценти обрамляють кузов. Заглянувши усередину, ви відчуєте себе не в кабіні пілота, а в сховищі цінностей. Елементи обробки у відтінках аметиста прикрашають панель приладів. Кнопки на дотик як коштовне каміння. Фізичні перемикачі, а не просто сенсорні екрани. Вишиті логотипи C на сидіннях. Брендові зарядні бездротові панелі. Навіть екран мультимедійної системи отримав скін Chopard.
Але автомобілем це не закінчилося.
У комплект входив годинник Chopard для нього та для неї. Спеціально виготовлений багаж. Повний набір для життя ультрасоціально-багатих людей.
Лі Ке, виконавчий віце-президент BYD, назвав це спілкою автомобільних технологій та розкішної майстерності. Він має рацію. Дивно думати про шутинг-брейк (спортивний універсал) як про ювелірний виріб. Але ми тут.
Під капотом
На мить забудьте про блиск. Що змушує Z9 GT працювати?
Літій-залізо-фосфатна батарея Blade другого покоління. Технологія надшвидкої зарядки. Реальні речі. Автомобіль надійшов у продаж для клієнтів ще у березні. Ціни в Китаї починаються від 269 800 юанів (близько $39 000) і сягають приблизно 370 000 юанів ($53 000).
Непогано для машини, яка заряджається настільки швидко, що це може налякати станції заправки.
Є одна деталь, яка зазвичай вислизає від уваги. Нещодавно власник розкрив вартість заміни цієї модної батареї Blade 2.0. Менш ніж $11 600. Цитата дилерського центру підтвердила це. Не зовсім дешево. Але, порівняно з деякими рахунками за ремонт Tesla? Майже розумно.
BYD не сидить склавши руки. Незабаром з’явиться шість тисяч нових надшвидких зарядних станцій за кордоном. Європа отримає моделі Z9 GT та D9. Розширення – це ключове слово.
Це найдорожчий автомобіль BYD коли-небудь?
Часом так.
У квітні суперкар Yangwang U9 Xtreme було продано більш ніж за 20 млн юанів на автосалоні в Пекіні. Це $2,76 млн. Тому технічно версія Z9 GT із Chopard не є найдорожчою транзакцією BYD в історії. Це друге місце.
Проте. Це залишається одним із найгучніших кроків на міжнародній арені. Благодійний гала-вечір у Каннах? Важко уявити найкраще тло.
Продажі дійсно зростають
Серед цієї розкішної суєти звичайні люди теж купують.
Цифри не брешуть. У квітні 2025 року Denza продав у Китаї 3962 одиниці Z9 GT. Це стрибок з 71 одиниці у березні. У лютому було лише 150 одиниць. Z9 GT склав 37,3% всіх продажів Denza того місяця.
Раніше у 2025 році щомісячні продажі коливалися близько 700 одиниць. Торішнього серпня було продано 850 одиниць. Зростання йде стабільно.
То що буде далі? Чи встигне мережа надшвидких зарядних станцій наздогнати автомобілі, які постачаються до Європи? Ймовірно. Або, можливо, ні.
