Mercedes-Benz se připravuje na představení další generace svého kultovního kupé CLA a ano, bude k dispozici jako čistě elektrický vůz. Výrobce zveřejnil video ukazující prototyp, pečlivě zamaskovaný, aby skryl celý design až do oficiálního odhalení. Nejde jen o kosmetickou aktualizaci. Elektrický CLA zdědil technologie vyvinuté pro rekordní koncepční vůz EQXX, který dokázal ujet 1000 kilometrů na jedno nabití.
Nový model bude vybaven dvourychlostní převodovkou. Tato konstrukce je zaměřena na vyvážení vysoké dynamiky zrychlení a celkové účinnosti. Uvnitř vůz poběží na novém operačním systému MB.OS spárovaném s virtuálním asistentem MBUX. Cílem je poskytnout přirozenější a intuitivnější interakci mezi řidičem a vozem.
Elektrické CLA a hybridní verze
Ola Källenius, generální ředitel Mercedes-Benz AG, a Sarah Harman představili první pohled na CLA.
„S CLA vstupujeme do nové éry Mercedes-Benz,“ řekl Källenius. “Výrazně vylepšíme každý aspekt toho, co mohou naši zákazníci od Mercedesu v tomto segmentu očekávat. Modulární platforma nabízí maximální flexibilitu: CLA můžeme nabídnout jak v nejnovější verzi s pohonem zadních kol s plně elektrickým pohonem, tak v hybridní verzi s elektrifikovaným spalovacím motorem. A náš operační systém MB.OS z něj udělá nejchytřejší vůz, jaký jsme kdy vytvořili.”
Technické detaily zůstávají poskrovnu, ale očekává se, že elektrický CLA bude používat architekturu 800voltové baterie. Nabíjecí výkon bude 250 kW, což poskytne odhadovaný dojezd více než 750 kilometrů. Rychlé nabíjení po dobu 15 minut by mělo přidat 400 kilometrů dojezdu. Pokud jde o design, elektrické CLA bude pravděpodobně následovat siluetu konceptu CLA představeného v loňském roce. Jelikož je vůz maskovaný, Mercedes ukázal pouze jednotku světlometů, která integruje třícípou hvězdu značky.
Mercedes nabídne i hybridní verzi. Tato varianta bude využívat 48V technologii a elektrifikované hnací ústrojí pro lepší účinnost. Další podrobnosti se očekávají při uvedení vozu na trh v roce 2025.
Klíčové vlastnosti a očekávání
Přechod na 800V elektrickou architekturu je důležitým krokem. Umožňuje rychlejší nabíjení než standardní 400V systémy používané v mnoha moderních elektrických vozidlech. Dvoustupňová převodovka je další zajímavou technickou volbou. Většina elektromobilů používá jednostupňovou převodovku. Přidání druhého převodového stupně pomáhá optimalizovat otáčky motoru pro točivý moment při nízkých otáčkách a účinnost při vysokých otáčkách.
MB.OS představuje významné softwarové vylepšení. Nejde jen o multimédia; jde o hlubší integraci s autem. Asistent MBUX bude pravděpodobně provádět složitější příkazy a nabízet proaktivní doporučení na základě stylu jízdy.
Zájemci o design by měli vědět, že elegantní tvar čtyřdveřového kupé konceptu CLA pravděpodobně zůstane. Kamufláž omezuje plnou viditelnost, ale design světlometů naznačuje drsnou, moderní estetiku. Třícípá hvězda uvnitř shluku světel odkazuje na dědictví Mercedesu a zároveň signalizuje nový technologický směr.
Hybridní verze přidává další úroveň výběru. Díky 48V mild hybridní technologii má za cíl snížit emise a zlepšit spotřebu paliva bez obětování výkonu. Tento duální přístup – nabídka plně elektrické i hybridní verze – umožňuje Mercedesu vyhovět různým potřebám trhu a omezením infrastruktury.
Datum uvedení na trh v roce 2025 dává Mercedesu čas na zdokonalení těchto technologií. Kombinace vysokonapěťového rychlého nabíjení, účinných pohonných jednotek a pokročilých softwarových pozic
