Mercedes-Benz se está preparando para presentar la próxima generación de su icónico cupé CLA y sí, estará disponible como vehículo puramente eléctrico. El fabricante ha publicado un vídeo que muestra un prototipo envuelto en un pesado camuflaje para mantener el diseño completo en secreto hasta la revelación oficial. Esta no es sólo una actualización cosmética. El CLA eléctrico hereda la tecnología desarrollada para el concepto EQXX, que batió récords y logró recorrer 1.000 kilómetros con una sola carga.
El nuevo modelo contará con una transmisión de dos velocidades. Esta configuración tiene como objetivo equilibrar la aceleración de alto rendimiento con la eficiencia general. En el interior, se ejecutará en el nuevo sistema operativo MB.OS combinado con el asistente virtual MBUX. El objetivo es una interacción más natural e intuitiva entre el conductor y la máquina.
El CLA eléctrico y las variantes híbridas
Ola Källenius, director general de Mercedes-Benz AG, y Sarah Harman dieron un primer vistazo al CLA.
“Con el CLA entramos en una nueva era en Mercedes-Benz”, afirmó Källenius. “Mejoraremos significativamente todos los aspectos de lo que nuestros clientes pueden esperar de un Mercedes en este segmento. La plataforma modular ofrece la máxima flexibilidad: podemos ofrecer el CLA tanto en una versión eléctrica de última generación con tracción trasera como en una versión híbrida con combustión electrificada. Y nuestro sistema operativo, MB.OS, lo convertirá en el automóvil más inteligente que jamás hayamos construido”.
Los detalles técnicos siguen siendo escasos, pero se espera que el CLA eléctrico utilice una arquitectura de batería de 800 voltios. La capacidad de carga alcanzará los 250 kW, lo que permitirá una autonomía estimada superior a los 750 kilómetros. Una carga rápida de 15 minutos debería añadir 400 kilómetros de autonomía. En cuanto al diseño, el CLA eléctrico probablemente reflejará la silueta del Concept CLA presentado el año pasado. Como el coche está enmascarado, Mercedes sólo mostró el faro, que integra la estrella de tres puntas de la marca.
Mercedes también ofrecerá una versión híbrida. Esta variante utilizará tecnología de 48 V y una transmisión electrificada para mejorar la eficiencia. Se esperan más detalles cuando el vehículo se lance en 2025.
Especificaciones y expectativas clave
El cambio a una arquitectura eléctrica de 800 voltios es un paso importante. Permite velocidades de carga más rápidas en comparación con los sistemas estándar de 400 voltios que se ven en muchos vehículos eléctricos actuales. La transmisión de dos velocidades es otra opción técnica interesante. La mayoría de los vehículos eléctricos utilizan una marcha reductora de una sola velocidad. Agregar una segunda marcha ayuda a optimizar las RPM del motor para lograr un torque a bajas velocidades y una eficiencia de crucero a alta velocidad.
El sistema operativo MB.OS representa una mejora significativa en la capacidad del software. No se trata sólo de infoentretenimiento; se trata de una integración más profunda del vehículo. Es probable que el asistente MBUX maneje comandos más complejos y ofrezca sugerencias proactivas basadas en patrones de conducción.
Para aquellos que se preguntan sobre el diseño, se espera que la elegante forma cupé de cuatro puertas del Concept CLA se mantenga. El camuflaje limita la visibilidad total, pero el diseño de los faros insinúa una estética moderna y nítida. La estrella de tres puntas dentro del grupo de luces es un guiño a la herencia de Mercedes y al mismo tiempo señala una nueva dirección tecnológica.
La versión híbrida añade otra capa de opciones. Con tecnología híbrida suave de 48 V, su objetivo es reducir las emisiones y mejorar la economía de combustible sin comprometer el rendimiento. Este enfoque dual, que ofrece variantes puramente eléctricas e híbridas, permite a Mercedes atender diferentes necesidades del mercado y limitaciones de infraestructura.
La fecha de lanzamiento de 2025 le da tiempo a Mercedes para perfeccionar estas tecnologías. La combinación de carga rápida de alto voltaje, sistemas de propulsión eficientes y software avanzado posiciona al
