Sie brauchen keine Schließfächer. Vielleicht nicht einmal mit Allradantrieb, aber seien wir mal ehrlich, das ist bei Ihnen wahrscheinlich der Fall. Das Einzige, ohne das Sie Ihr Zuhause nicht verlassen können? Eine Möglichkeit herauszufinden, wo zum Teufel du bist.
Früher waren damit Papierkarten oder das klobige eigenständige GPS gemeint, das Sie 2009 aus dem Handschuhfach hervorgeholt haben. Jetzt ist es eine App. Konkret: OnX Offroad.
Veteranen wissen es bereits. Wenn nicht, stellen Sie sich vor, dass Google Maps von Leuten erstellt wurde, die tatsächlich schlammige Lastwagen besitzen, und nicht von Stadtplanern. Apple und Google möchten, dass Sie auf dem schnellsten Weg unterwegs sind. OnX möchte, dass Sie auf dem richtigen Weg sind. Es sagt Ihnen, was sich unter Ihren Reifen befindet, bevor Sie darüber fahren.
OnX wollte unbedingt meine Aufmerksamkeit. Sie haben mich nach Moab geflogen. Wir fuhren Broncos bei der Oster-Jeep-Safari – nicht weil OnX Jeeps liebt, sondern weil jeder Ford-Besitzer seit 2017 ein kostenloses Jahr Elite bekommt. Eigentlich vier Apps. Jagd. Angeln. Wandern. Aber Offroad? Das ist das Große.
Moab ist hübsch. Harter Rock. Mesas. Sie können Ihre Achse auf Hell’s Revenge zertrümmern oder einfach an malerischen Canyonwänden entlang rollen. Spielt keine Rolle. Sie müssen Grenzen kennen. Respektieren Sie das Land oder halten Sie sich zumindest aus Ärger heraus. Meistens ist das Hinterland ein rechtlicher Flickenteppich. Privat. Öffentlich. Stammes.
Wem es gehört, entscheidet darüber, ob Sie campen können. Schießen. Park.
„OnX Elite enthält auch Eigentumsdaten“
Auf dem Papier klang es besser, als ich dachte. Also habe ich mich angeschnallt.
OnX auf der Spur
Wir haben zuerst den Routenbauer verwendet. Praktische Funktion. Wählen Sie einen Anfang. Wähle ein Ende. Es rastet auf Spuren ein. Möchten Sie Ihre eigene Linie durch einen Steingarten ziehen? Bußgeld. Die Höhe erscheint. Es folgt die Schwierigkeitsbewertung. Sie sehen alles, bevor der erste Reifen rollt.
Tippen Sie auf einen Wegnamen. Was bekommst du? Technische Bewertung von 10. Distanz. Schleife oder Punkt-zu-Punkt. Beste Saison. Aktuelle Bedingungen. Fahrzeuggrenzen. Die Grenzen des Landbesitzes überlagern alles. Es ist nicht nur ein hübsches 3D-Gelände. Es wird von Einheimischen unterstützt. Menschen, die diese Wege gehen.
Wir fuhren westlich von Moab. Hohe Tafelberge. Schöne Aussicht. Die Fahrt selbst war für diese Broncos langweilig einfach. Kein Schweiß. Aber das native CarPlay-Integrationsupdate in Echtzeit ansehen? Das war cool.
Hier ist jedoch die Killerfunktion.
Offline-Karten.
Apple vermasselt das. Google macht es kaum richtig. Mit OnX können Sie Ihr Quadrat auswählen. Ein 8 x 11 Meilen großes Stück mit hoher Qualität oder ein riesiges 105 x 147 Meilen großes Gebiet mit weniger Details. Sie laden es manuell. Dann gehen Sie vom Netz.
Wir haben fast sofort den Mobilfunkempfang verloren. Die meisten Offroad-Fahrten beginnen mit einem Signalverlust. Das funktionierte weiterhin. Voll. Topografische Details. Traildaten. Es blieb scharf. Es fühlte sich wie Betrug an, weil ich die ganze Wüste in meiner Tasche hatte.
Auch ich habe die App nach Moab nicht einfach im Regal liegen lassen. Ich habe es nach Arizona mitgenommen. Nordtrails mit Nissans. Dann die kalifornische Wüste mit einem Widder. Je fragmentierter der Landbesitz ist, desto nützlicher ist dies.
Ist es die Hitze wert?
Nicht alles ist einwandfrei.
OnX Offroad beansprucht die Hardware stark. Ich habe ein iPhone 16 Pro Max. Es wurde immer noch heiß. Heißer als Apple Maps. Auf einem sonnigen Armaturenbrett begann es zu tuckern. Stottern. Ist das eine berechtigte Kritik? Ja. Andere Apps sind leichter. Stabiler. Dieser beansprucht die CPU stark.
Spielt das eine Rolle, wenn man auf einem Bergrücken in 7.000 Fuß Höhe festsitzt? Vielleicht. Vielleicht auch nicht.
Für den Monatsplan sind es 15 $. Jährlich beträgt 100 $. Dadurch erhalten Sie die Landdaten. Die Camping-Tieftauchgänge.
Wenn das teuer klingt, gibt es eine günstigere Stufe. 35 $ pro Jahr. Sie erhalten weiterhin Karten. Wegpunkte. Offline-Caching. Sie verlieren lediglich die Eigentumsangaben und die ausführlichen Campinginformationen. Für einen Gelegenheitsfahrer, der vielleicht einmal in der Saison auf Trails unterwegs ist? Der günstigere Plan funktioniert gut.
Sie zahlen für Sicherheit. Zur Sicherheit.
Wie viel ist es Ihnen wert, stecken zu bleiben?
