Cortaron el ruido. O al menos eliminaron las confusas opciones de nivel medio que en realidad nadie compra. El MG S1 2026 ya no está. Ya no hay calificaciones de Excite. Sólo quedan los modelos Essence, reducidos a los dos que más importaron para aproximadamente el ochenta por ciento de las ventas. Movimiento inteligente. Alineación simplificada, mismos rivales. BYD Atto 3. Geely EX5. Hyundai Kona Eléctrico. La lucha no se está volviendo más fácil, pero el MG se está esforzando más.
Menos opciones, mismo precio
El Essence 49 básico cuesta $42,990. Ahuyentar. No hay nada especial en ese precio, pero la hoja de especificaciones no se ha movido. Todavía incluye la batería LFP de 49 kWh, de ahí el nombre, y un motor trasero de 125 kW. El alcance es de 335 km según el ciclo WLTP. Es suficiente. Probablemente no necesite más si este es su único automóvil, aunque podría necesitarlo si su definición de “viaje diario” incluye conducir hasta Perth y regresar sin detenerse.
Los comentarios de los clientes ayudaron a dar forma a estas actualizaciones.
Dimitri Andreatidis de MG Motor Australia sabe lo que les importa a los compradores. Rango. Eso es todo. Es el asesino de la ansiedad. Así que dejaron la variante más barata como estaba porque las personas que quieren barato generalmente hacen concesiones en la distancia.
La gran historia es el Essence 62. Este es el que recibe la actualización. Y aún así. Todavía cuesta $47,990. Ni un centavo más que antes. ¿Por qué harías eso a menos que te preocupe que la competencia se coma tu almuerzo? La batería de 62 kWh ahora genera 150 kW de potencia. En comparación con 125. El par también aumenta. Un total de 100 Nm más significa que este pequeño SUV no sólo es rápido para su clase, sino que es genuinamente rápido.
De 0 a 100 km/h ahora se necesitan siete segundos. Anteriormente se necesitaba 8,6. Esa es una brecha enorme. Notas que se incorpora a una autopista. Más importante aún, el alcance aumenta 25 km. Hasta 450 km reclamados. Eso lo coloca firmemente en la categoría “sí, podemos hacer ese viaje” sin hacer los cálculos mentales tres veces.
Equipo estándar
Ambas variantes ahora tienen los mismos juguetes interiores desde que desaparecieron las opciones de presupuesto. Aleaciones de dieciocho pulgadas. LED DRL. Obtienes un grupo digital de 10,24 pulgadas detrás del volante y una enorme pantalla táctil de 12,8 pulgadas. Es todo muy moderno. Las cámaras de 360 grados facilitan el estacionamiento del cuerpo más ancho, aunque aún puedes rayar algo en espacios reducidos.
CarPlay inalámbrico y Android Auto están ahí. Asientos calefactables. Un techo panorámico. Un portón trasero que se abre con una patada. Es una hoja de especificaciones cargada por menos de cincuenta mil dólares. El nuevo MG S6 tiene un precio inicial de $49,999, que se ubica justo encima del S5 actualizado. Se puede argumentar que el S6 es el mejor auto. En cuanto al tamaño. En cuanto a tecnología. Pero el S5 supera ahora su categoría de peso con ese aumento de potencia.
Lanzamiento y Descuentos
El S5 aterrizó en abril de 2024 como sucesor del ZS. Se vendió bien. Solo superado por la escotilla MG 4 en la primera mitad de 26. Entonces es un buen momento para la actualización. Mientras esté fresco. Si bien el interés es alto.
Si actúas ahora, habrá una pequeña zanahoria en el palo. $1000 de descuento. Válido hasta el 31 de julio de 2626. El Essence 49 baja a $41,999. El Essence 62 baja a 46.909 dólares. No es un gran ahorro. Apenas lo suficiente para comprar neumáticos nuevos con honestidad. Pero todo ayuda.
¿El salto de potencia compensa la pérdida de ajustes más simples? Probablemente no para todos. Algunos sólo querían ruedas baratas que giraran. Pero para aquellos a quienes les importa pasar de cero a sesenta rápidamente sin ver cómo su indicador de alcance cae al rojo. Las matemáticas funcionan mejor que antes.
Simplemente no esperes la perfección. Sólo espera más enérgico. Y tal vez un poco más de alcance. Si puedes superar la sensación ligeramente pegajosa del interior, es un contendiente. Tal vez.
