Meus dois veículos anteriores – um Fiat Coupé 20v e um Mazda MX-5 de segunda geração – foram, para dizer o mínimo, pesadelos mecânicos. Ambos atingiram o fundo absoluto da curva de depreciação, principalmente porque eram propensos a corrosão severa. Conseqüentemente, acabei gastando muito mais em reparos e manutenção do que jamais pretendia, uma frustração que acabou me obrigando a vender os dois.
Quando surgiu o meu desejo anual de comprar um carro novo, tomei uma decisão consciente de procurar algo com melhor potencial a longo prazo. Enquanto outro MX-5 era considerado, eu ansiava por uma mudança de cenário. Acalmei brevemente a ideia de um BMW Z3, um MGF ou até mesmo um MG Midget clássico. No entanto, minha especificação ideal era bastante específica: um carro esportivo de quatro cilindros com motor central e peso inferior a uma tonelada, tamanho compacto e capota rígida removível.
Um Lotus Elise teria sido perfeito para esses critérios, mas estava simplesmente fora do meu orçamento. Em vez disso, voltei minha atenção para o Toyota MR2 2004.
Encontrando o carro certo
Depois de semanas examinando anúncios classificados, um MR2 em particular se destacou. Tinha acabamento na minha cor favorita de fábrica, percorreu menos de 145 mil quilômetros e parecia arrumado nas fotos. Pessoalmente, superou as expectativas.
A condição do outro veículo do vendedor, um BMW Série 5 E34, proporcionou confiança adicional. Seu estado imaculado sugeria que o proprietário cuidava muito bem de seus carros, o que implicava que o MR2 também estava bem conservado.
O test drive confirmou que era exatamente isso que eu procurava. Despedi-me de £ 3.500 sem me arrepender. O carro veio equipado com a capota rígida essencial – que, ironicamente, ainda não removi – e alguns acessórios de rali TTE, incluindo uma barra de proteção e um sistema de escapamento distinto. Desde o momento em que fui embora, eu sabia que estava apaixonado.
Adotando a dinâmica do motor central
Dirigir pelas estradas encharcadas da zona rural de Dorset apenas aprofundou meu apreço por este pequeno Toyota.
É certo que as primeiras semanas foram estressantes. Eu tinha experiência limitada com carros de motor central e estava ciente da reputação do MR2 de humilhar motoristas inexperientes, girando-os de costas em sebes. Porém, à medida que fui me familiarizando com suas características de manuseio, essa ansiedade inicial deu lugar à confiança e ao prazer.
O MR2 oferece uma experiência de condução única que equilibra a acessibilidade com a dinâmica genuína de um automóvel desportivo, tornando-o uma escolha gratificante para aqueles que procuram envolvimento em detrimento da potência bruta.
Conclusão
O Toyota MR2 provou ser um companheiro muito mais confiável e agradável do que meus veículos anteriores. Seu tamanho gerenciável, layout de motor central e condição de boa manutenção tornaram-no perfeito para minhas necessidades de direção e orçamento. Esta compra marca o regresso à alegria de conduzir, livre da preocupação constante de falhas mecânicas.
