Volvo se neomezuje pouze na uvedení dvou verzí EX60 na australský trh – společnost zvažuje další možnosti.
Model 2027 se k prodejcům dostane koncem tohoto roku. Na začátku prodeje budou mít zákazníci přístup k základním konfiguracím P6 RWD Ultra a P10 AWD Ultra. Volvo však již nyní zkoumá možnosti rozšíření své modelové řady. Mezi priority patří vysoce výkonná verze P12 a cenově dostupnější základní konfigurace.
Začněme dynamikou. Verze P12 je založena na dvoumotorovém pohonu všech kol P10, ale se zvýšeným výkonem. Nároky rostou z 375 kW na 500 kW, s točivým momentem dosahujícím 790 Nm. Zrychlení z 0 na 10 km/h je sníženo na 3,9 sekundy. Čtyři a půl vteřiny už nejsou limit.
Další je utilitární aspekt. Společnost zvažuje EX60 Cross Country. Představte si vyšší světlou výšku, adaptivní tlumiče a výraznější vzhled. Toto není vozidlo pro extrémní off-road, ale řešení pro venkovské silnice, polní cesty a blátivé oblasti, kde se většina crossoverů cítí nejistě.
Aktuálně je Cross Country vybaven pohonnou jednotkou P10 o výkonu 375 kW. V budoucnu zde bude také možnost P12.
A nakonec – spodní cenová hranice. Volvo zvažuje nižší úroveň výbavy než Ultra, pravděpodobně P6 Plus. Tato verze je nyní k dispozici ve Velké Británii a Severní Americe, kde je nižší než Ultra o 5 500 GBP. V místním vyjádření je to přibližně o 10 000 australských dolarů méně.
Strategie však není lineární. Základní EX60 P6 Ultra začíná na 86 900 USD bez dodatečných nákladů. Menší EX40 začíná na 74 900 dolarech. Model Plus, umístěný mezi těmito dvěma, bude pravděpodobně stát kolem 79 000–83 000 $.
Snaží se Volvo zabránit ztrátě zákazníků pro svou vlastní podznačku, nebo pouze nabízí čistší vstup do nabídky?
Čas ukáže. Specifikace ještě nebyly dokončeny, místní plány vydání se mohou změnit. Ale koncept je již na místě: rychlejší, tvrdší a dostupnější verze by mohla brzy přijít do Austrálie.
