Jdete do autobazaru. Je napřed. Bezvadný bílý sedan. Nebo možná zvednutý pickup s čistým interiérem. Jeden list papíru je nalepený uvnitř čelního skla. “Požádejte nás o zprávu CARFAX!” – křičí prodavač zpoza pultu.
Je to pohodlné. Je to uklidňující. Ale je to také potenciální úskalí.
Prodejci aut používají tyto zprávy jako štít. Chtějí, abyste se podívali na papír a zapomněli se podívat na barvu. Chtějí, aby za ně mluvil dokument, aby nemuseli. Slepě se spoléhat na tištěnou zprávu o historii je nováčkovská chyba. Pokud to myslíte vážně s tím, jak bezpečně koupit ojetý vůz, musíte porozumět mechanismu těchto dokumentů. Musíte vědět, kde jsou mezery. Musíte vědět, proč byste si měli často pořídit vlastní kopii, než přijmout tu, kterou vám poskytne prodejce.
Hra s dealerem
V současné době používá CARFAX přibližně 29 000 velkých i malých prodejců ojetých vozů. To je obrovská částka. Pokud se prodejce začne hádat, když se ptáte na historii auta, odejděte. Najděte prodejce, který poskytuje informace volně. Ale nemyslete si, že jejich ochota sdílet je čistý altruismus.
Toto je standardní postup u vozů vyšší třídy. Mnoho výrobců provozuje certifikované ojeté programy, které používají CARFAX, aby zajistili, že vozidlo nemá v minulosti žádné nehody nebo velké problémy. Přidává hodnotu. To ospravedlňuje vyšší cenu. Ale na běžné „pracovní“ auto nebo na soukromý prodej? Zpráva je jen další rekvizitou v prodejním divadle automobilů.
Buďte opatrní, pokud váhají. Neposkytnutí zprávy o historii vozidla je červená vlajka větší než jakákoli promáčklina na blatníku. To znamená, že mají co skrývat. Ať už jde o najeté kilometry nebo historii zanedbávání, ticho obvykle mluví hlasitěji než papír, který chrání.
Historie sebekontroly: kolik to stojí?
Nemusíte brát slovo prodejce. Na webových stránkách CARFAX můžete získat vlastní zprávu pro téměř každé auto nebo lehké nákladní vozidlo vyrobené v roce 1981 nebo později. Až do tohoto roku nebyla čísla rámů podvozku (VIN) v celém odvětví standardizována. Pokud si tedy kupujete klasický šedesátkový Mustang, digitální zpráva o historii vám moc nepomůže.
Struktura nákladů je jednoduchá. Jedna zpráva CARFAX vás bude stát 29,99 $. Na rychlou kontrolu je to drahé. Ale nabízejí velkoobchodní nabídky. Můžete získat 10 přehledů za 34,99 $. Pokud jste prodejcem nebo seriózním nadšencem, který prodává auta, neomezené množství zpráv je k dispozici za 39,99 $. Bez ohledu na balíček máte 30 dní na využití zakoupené služby.
Stojí to za ty peníze? Ano. Ale pouze v případě, že proces kontrolujete.
Proč byste si měli pořídit vlastní zprávu CARFAX
Přijetí kopie poskytnuté prodejcem je riskantní. Zfalšovat výtisk z počítače není tak těžké. Zkušený prodejce může upravit PDF ve Photoshopu nebo vytisknout zprávu ze staré databáze a nalepit ji na okno.
I když je zpráva pravá, nemusí být pro vozidlo, na které se díváte. Byly zdokumentovány případy, kdy prodejci inzerovali VIN čísla jiných vozidel, která mají stejný rok, značku a model. Odpovídají popisu, ale ne kovu.
„Ujistěte se, že záznamy odpovídají číslu VIN vozidla a že předchozí vlastník uvedený v protokolu je ten, se kterým jednáte.“
Musíte provést fyzické srovnání. Hledejte vyražené číslo VIN na palubní desce, které je vidět přes čelní sklo. Zkontrolujte zárubeň dveří na straně řidiče. Poté tato čísla jedno po druhém porovnejte s přehledem. Pokud dojde k překlepu, pokud čísla nesedí dokonale, je zpráva k ničemu. I to je známka podvodu.
Kromě toho musíte zkontrolovat předchozího vlastníka. Pokud zpráva uvádí předchozího vlastníka, kterého jste nikdy nepotkali, nebo neodpovídá papírům předloženým na přepážce, je něco špatně.
Omezení dat
CARFAX nedoporučuje spoléhat se na zprávu o historii vozidla pro všechny vaše potřeby nákupu vozidla. Případné mezery v evidenci firma sama přiznává. Zdroje dat se liší. Ne každá opravna jim to říká. Ne každá vládní databáze dodává data do systému správně.
Pokud se spoléháte na zprávu jako na svůj jediný způsob ověření, necháváte peníze na stole. Kupujete naslepo.
Zpráva je výchozím bodem. Toto není cílová čára. Vozidlo musíte důkladně zkontrolovat. Vezměte to na zkušební jízdu. Poslouchejte podivné zvuky. Vnímejte vibrace volantu. Ať se na to podívá mechanik. Informujte se o konkrétním typu vozidla, o kterém uvažujete. Vědět, co hledat v Hondě Civic 2015 versus 2018 Ford F-150. Zpráva vám neřekne, zda dnes převodovka prokluzuje. To vám může říct jen mechanik a vaše vlastní řízení.
Alternativy CARFAX
CARFAX není jediné místo, kam se můžete vydat pro zprávy o historii vozidel. Pokud hledáte lepší data, hledejte jinde.
Experian AutoCheck je hlavním konkurentem. Vytahují data z různých databází, což znamená, že můžete najít nehodu, kterou CARFAX minul. Zdroje nabízí také National Insurance Crime Bureau (NICB). Jejich databáze pomáhá identifikovat vozidla, která byla nahlášena jako odcizená nebo odepsaná. Databáze národního informačního systému o názvu vozidla je dalším vládním zdrojem, který byste si měli prohlédnout.
Použití více zdrojů poskytuje jasnější obraz. Tím se zakryjí slepá místa. Pokud jedna služba data neobdržela, jiná možná.
Shrnutí
Zpráva je nástroj. To není záruka. Toto je snímek dat, která mohou být neúplná, nepřesná nebo dokonce zfalšovaná.
Když hledáte ojetý vůz, požadujte transparentnost. Požádejte o VIN číslo. Napište to. Porovnejte to s autem. Pak jdi domů. Kupte si vlastní zprávu. Nebo to spusťte přes AutoCheck. Dělejte práci sami.
Protože pokud přeskočíte kroky, nekoupíte si auto. Kupujete loterii. A
