Des roues mal ajustées rendent la conduite difficile. Ils peuvent aussi être dangereux. Vous n’avez pas besoin d’outils sophistiqués pour vérifier si vos pneus sont corrects. Les réponses sont imprimées sur le flanc. Cela ressemble à un mélange aléatoire de lettres et de chiffres. Il vous suffit de connaître le code.
Décoder les marquages des flancs
Trouvez la séquence alphanumérique sur le côté du pneu. Le premier caractère définit la classe du pneu.
- P signifie pneus de voiture de tourisme.
- LT concerne les pneus de camionnettes.
- T indique une roue de secours temporaire.
Viennent ensuite trois chiffres. Ce nombre indique la largeur de section du pneu en millimètres. Il s’agit de la mesure internationale standard.
Une barre oblique suit. Ensuite, deux autres chiffres apparaissent. Ceux-ci représentent le rapport hauteur/largeur. Il s’agit de la hauteur du flanc par rapport à la largeur.
Après c’est la lettre R. Cela signifie une construction radiale. Enfin, deux chiffres indiquent le diamètre de la roue en pouces.
Mesurer sans le code
Parfois, vous avez besoin de dimensions physiques. Peut-être que le code est effacé. Voici comment prendre des mesures manuelles.
Tout d’abord, gonflez complètement le pneu. Assurez-vous qu’il est monté sur le véhicule.
- Largeur de la bande de roulement : Placez le ruban à mesurer sur la bande de roulement. Mesurez du bord intérieur au bord extérieur.
- Diamètre total : Faites passer le ruban adhésif d’un côté à l’autre du pneu. Traversez tout droit le centre. Cela vous donne la largeur ou le diamètre extérieur.
- Hauteur du flanc : Mesurez verticalement. Commencez là où le talon du pneu rencontre la jante. Montez jusqu’au sommet de la bande de roulement.
Pourquoi s’embêter à lire le code si vous pouvez mesurer ? Le code vous indique l’intention de conception. Les mesures vous disent ce qui est réellement là. Ce ne sont pas toujours les mêmes. Les spécifications d’usine diffèrent de l’usure réelle.
À quelle méthode faites-vous le plus confiance ? Le numéro imprimé ou la bande physique ?
