Znáš ten pocit. Chystáte se na víkendový výlet. Zadní sedadlo je poseté fotbalovým vybavením, kufr je skládačka sportovní tašky a vy si uvědomíte, že tam prostě není místo pro náhradní pneumatiku.
Náhradní kola na koblihy (kompaktní) jsou otravná. Jsou nepořádné, zabírají místo jako žádné jiné a cítí se jako kompromis. Plnohodnotné náhradní pneumatiky jsou lepší, ale ještě horší pro skladování. Pokud táhnete přívěs, defekt je katastrofa. Nechcete se ocitnout na silnici bez náhrady.
Většina vozidel a přívěsů má vnější úchyty. Zámek nebo šrouby drží kolo na místě. Ale co když žádný nemáte? Nebo pokud je váš současný držák rozbitý nebo potřebujete druhý náhradní?
Nosič náhradních pneumatik můžete nainstalovat na své vozidlo nebo přívěs. Není to tak těžké. Tato příručka se zabývá různými typy držáků, jak vybrat ten správný a jak jej nainstalovat.
Proč potřebujete samostatný držák na náhradní pneumatiku
Hlavním problémem je skladování. Pokud je kufr plný, rezervní pneumatika se stává zátěží. Chcete sedadlo, které neohrozí prostor pro cestující ani náklad.
Tento problém řeší externí držáky. Udržují kolo přístupné a nepřekážející.
Typy upevnění
- Jazyk přívěsu: Šrouby k jazyku přívěsu. Dobré pro přívěsy.
- Na rámu: Připevněno pomocí svorek nebo šroubů k rámu vozidla. Často se používá pro pickupy a SUV.
- Na nárazníku: Připevněno k nárazníku. Vhodné pro osobní vozy.
- Namontované na tažném zařízení: Zavěšuje se na tažné zařízení. Flexibilní rozložení.
Každý typ má své pro a proti. Úchyty pro přívěsy jsou stabilní, ale jsou omezeny pouze na přívěsy. Držáky rámu jsou pevné, ale vyžadují vyvrtání několika otvorů. Držáky nárazníků se snadno instalují, ale nemusí vydržet velké zatížení.
Jak vybrat nejlepší držák náhradní pneumatiky
Začněte s velikostí kola. Změřte průměr a šířku. Držák musí unést váhu.
Zkontrolujte nosnost svého vozidla. Nepřetěžujte rám ani nárazník. Terénní kolo o průměru 35 palců váží více než standardní silniční kolo.
Zvažte materiál. Ocel je odolná. Hliník je lehčí. Pro náročné provozní podmínky je vhodnější ocel.
Dávejte pozor na zamykací mechanismus. Rychloupínací páka je pohodlná. Systém šroub-matice je spolehlivější.
Kam nainstalovat držák na vaše vozidlo
Na umístění záleží. Chcete, aby se kolo volně kývalo. Při otáčení by neměl narážet na zem nebo jiné části.
U pickupů je běžným místem podélný nosník rámu. U SUV dobře funguje zadní nárazník nebo montážní plocha pro rezervní pneumatiky.
U přívěsů jsou standardem jazýčkové nebo boční držáky. Ujistěte se, že držák nezasahuje do konektoru nebo světel.
Jak nainstalovat držák rezervní pneumatiky
Požadované nástroje:
– Vrtejte
– Korunka (vrták do kovu/dřeva)
– Šrouby a matice
– Klíč
– Úroveň
kroky:
1. Označte místo montáže.
2. Vyvrtejte otvory podle šablony.
3. Zajistěte držák pomocí šroubů.
4. Připevněte držák kola.
5. Zkontrolujte volnou hru (swing).
Používejte podložky, abyste zabránili poškození. Utáhněte šrouby předepsaným momentem.
Místo pro montáž náhradních pneumatik pro nákladní automobily a přívěsy
Výrobci náhradní pneumatiky rádi schovávají. Kufr, střecha, motorový prostor, podvozek. Vždy si najdou místo. Ale když to uděláte sami, omezení budou patrná. Nemáte stejnou tvůrčí svobodu.
Když přišroubujete držák dozadu, otevře se kufr? A co nákladní korbička? Prostor pro náklad zmizí v okamžiku, kdy kolo zabere skutečný prostor. Tento problém řeší offsetové a prodloužené offsetové držáky přívěsu. Odsunují rezervní pneumatiku od jejího montážního bodu, čímž uvolňují místo tam, kde je skutečně potřeba.
Trailery mají své vlastní bolesti hlavy. Rezervní pneumatika je samozřejmě záchranou pro případ defektu. Vlastní hmotnost na nápravě však snižuje nosnost. Nechcete, aby tam kolo viselo věčně. Některé konstrukce montují náhradní pneumatiku na otočnou nápravu pod husí krk přívěsu. Toto malé prodloužení připojuje náklad k traktoru. Rezervní pneumatika zde funguje jako trolejové kolo. Když uvolníte závěs, kolo se odvalí. Tahá přívěs. Není potřeba žádné další vybavení.
Výběr šablony závitu pro náhradní pneumatiku
Výběr mounta je jen polovina úspěchu. Samotné kolo musí odpovídat. Ne všechna kola do sebe dobře zapadají. První věc, kterou je třeba zkontrolovat, je šablona závitu (umístění šroubu). Váš disk může mít čtyři, pět nebo dokonce osm otvorů.
Dále vypočítejte průměr kruhu šroubů. Toto je průměr pomyslné kružnice, kolem které jsou umístěny šrouby. Se sudým počtem otvorů je vše jednoduché. Změřte vzdálenost od otvoru k protějšímu otvoru. S lichým číslem je to složitější. Změřte vzdálenost od jednoho otvoru ke středu mezi dvěma protilehlými otvory. Pětišroubový disk s obvodem 4,5 palce (114,3 mm) má označení 5 x 4,5.
Některé držáky jsou univerzální. Vyhovují většině šablon. Ostatní jsou rozmarní. Pokud váš držák odpovídá pouze určité velikosti, jste omezeni touto velikostí. Před nákupem se seznamte se svými možnostmi.
Zajištění rezervního kola
Co se stane, když vám někdo ukradne tu drahou rezervní pneumatiku ze střechy nebo zadního nárazníku? Stává se to. Častěji, než si myslíte.
K tomu slouží zámek držáku kola. Udržuje vnější kolo zablokované. Jednoduché, ale účinné. Vyberete si uchycení, vyberete závitovou šablonu a zafixujete. Poté jej nainstalujete. Následující část popisuje, jak se tato rezervní pneumatika stane součástí konfigurace vašeho vozidla nebo přívěsu.
Jak nainstalovat nosič náhradních pneumatik bez svařování
Tento držák se k nárazníku sám nepřišroubuje. Pokud se vám úkol zdá příliš obtížný, za poplatek to provede místní autokarosárna. V opačném případě si pořiďte sadu klíčů.
Složitost práce se značně liší v závislosti na typu zvoleného držáku. U některých operací trvá utažení šroubů pouze deset minut. Jiné vyžadují svářeče a možná i asistenta.
Držáky na tažné zařízení jsou nejjednodušší možností. Demontujte kryt táhla nebo závěsu. Vložte držák do výfukového potrubí. Zajistěte jej pomocí závěsného čepu. Pokud je uvolněný, přidejte stabilizátor závěsu. Nejprve se ujistěte, že velikost držáku odpovídá velikosti vašeho závěsu.
Držáky nárazníků používají U-šrouby. Tyto dlouhé dvouhlavé šrouby obejdou nárazník a zašroubují se do držáku. Bezpečně fixují všechny prvky. Není nutné žádné svařování.
Držáky na pero a rám se nejlépe hodí pro přívěsy, které mají v podstatě kovový rám. Typickým příkladem jsou lodní přívěsy. Držák můžete připevnit téměř na jakoukoli část rámu, pokud nepřekáží nákladu nebo nepřekáží při tažení. Většina konstrukcí je připevněna k nosníku přívěsu na obou stranách. Jeden kus pasuje na jednu stranu a pár dlouhých úzkých svorek na druhou. Čtyři šrouby drží konstrukci pohromadě. Některé modely používají místo svorek U-šrouby.
Držáky přívěsu pro koně se liší. Obvykle se jedná o jeden obdélníkový kus s dolů zahnutými nohami na koncích. Instalace obvykle zahrnuje přivaření nohou k přívěsu. Běžným místem montáže je oblast husího krku mezi přívěsem a tažným zařízením.
Držáky nákladních vozidel zvednou rezervní pneumatiku z podlahy. Pouhé vhození kola do karoserie bez zajištění je přímá cesta ke krádeži a poškození. Držáky jsou přišroubovány k boku karoserie poblíž podběhu kola nebo ke středu karoserie na šikmém stativu. Některé modely umožňují uložit náhradní pneumatiku pod karoserii. Vše záleží na tom, jak vozík skutečně používáte.
Potřebujete něco konkrétního? Obytné vozy (RV) a SUV mají své vlastní specializované konstrukce držáků. Nechybí ani držáky na střešní nosiče. Pokud máte neobvyklé auto, někdo pro něj již vyvinul řešení.
Před zahájením práce zkontrolujte, zda máte nářadí. Ujistěte se, že máte správné upevňovací prvky pro typ držáku, který si vyberete.
Proč se sady pro montáž na náhradní pneumatiky dodávají s jiným hardwarem?
Komponenty montážní sady pro náhradní pneumatiku se liší v závislosti na konstrukci. Sada pro montáž na pero nebo rám může obsahovat samotný držák a také specifické šrouby, šrouby a podložky potřebné pro montáž. Výrobci však seznam obsažených dílů nestandardizují. Jedna značka může poskytnout kompletní sadu hardwaru, zatímco jiná může prodávat pouze držák, takže si hardware a nástroje můžete sami zjistit.
Je to jako koupit sadu občerstvení. Kombinace sušenek, sýra a špachtle vám umožní sestavit sendvič. Pokud chcete arašídové máslo, budete potřebovat jiný produkt. Logika je zde stejná. Budete se muset ujistit, že sada vyhovuje vašemu konkrétnímu scénáři montáže.
Jak se vyhnout druhé cestě do obchodu s autodíly
Již jste zhodnotili stav svého vozidla nebo přívěsu a naučili se proces instalace. Nepředpokládejte, že „sada“ pokrývá vše, co potřebujete. Pokud vám chybí byť jen jeden šroub nebo správný klíč, budete si muset udělat další výlet.
- Zkontrolujte kompatibilitu: Zjistěte, zda je sada univerzální nebo určená pro váš konkrétní model vozidla.
- Zkontrolujte seznam upevňovacích prvků: Ujistěte se, že váš balíček obsahuje všechny potřebné šrouby, šrouby a podložky pro typ upevnění, který jste vybrali.
- Zeptejte se profesionála: Pokud si nejste jisti, zda jsou vaše nástroje dostatečné, zeptejte se před zaplacením zaměstnance obchodu.
“Ujistěte se, že víte, co potřebujete, v případě potřeby kontaktujte odborníka a zkontrolujte, zda sada náhradních pneumatik obsahuje všechny potřebné díly.”
Co dalšího můžete táhnout s těmito držáky?
Náhradní pneumatiky jsou jen jednou z věcí, které můžete vozit. Vozidla a přívěsy jsou navrženy pro přepravu široké škály nákladů. Pochopení širšího kontextu tažení vám pomůže učinit informovanější rozhodnutí o rozložení nákladu a bezpečnosti.
Ekosystém odtahu zahrnuje více než jen zajištění kola. Pokrývá také:
– Hodnocení rizik při tažení
– Správa bezpečnostních protokolů přívěsu
– Nakládka a vykládka tažených vozidel
– Couvání s přívěsem
– Postupy pro tažení a spouštění lodi
– Techniky brzdění, řazení, zatáčení a předjíždění při tažení
Zdroje jako Etrailer.com, StreetSideAuto.com a U-Haul Towing Glossary poskytují podrobnější technické informace o těchto tématech. Sekce Wheel Tech Information na webu Tire Rack také nabízí specifikace kol. Ať už táhnete loď nebo jen rezervní pneumatiku, zásady bezpečného nakládání a jízdy zůstávají stejné. Upevňovací prvky se mohou lišit, ale cíl je stejný: dostat se do cíle bez ztráty dílů nebo ztráty kontroly na dálnici.
