На автосалоне в Пекине 2026 года компания Geely представила Eva Cab — специализированный прототип роботакси, который знаменует собой значительный скачок в развитии технологий автономного вождения в Китае. В отличие от предыдущих поколений беспилотников, которые сильно зависели от жестко заданных алгоритмов, Eva Cab спроектирован так, чтобы «думать» и «рассуждать» в сложных условиях, стремясь преодолеть разрыв между машинной логикой и человеческой интуицией.
Интеллектуальный движок: больше, чем просто восприятие
Самой поразительной особенностью Eva Cab является переход от традиционных архитектур автономного вождения к более продвинутой модели взаимодействия с миром (World Action Model — WAM).
В стандартных автономных системах процесс линеен: автомобиль распознает объект, принимает решение и совершает действие. Eva Cab превращает это в систему с «замкнутым циклом». Благодаря использованию большой языковой модели Step 3.5 с 196 миллиардами параметров, автомобиль может одновременно выполнять макропланирование (прокладку маршрута) и микродедукцию (реакцию на внезапное движение).
Ключевые технические характеристики включают:
— Вычислительная мощность: высокоуровневое решение H9, обеспечивающее 1400 TOPS (триллионов операций в секунду).
— Скорость обработки: скорость вывода составляет 350 TPS, что позволяет автомобилю принимать решения в три раза быстрее водителя-человека.
— Универсальность: система способна справляться с 99% повседневных сценариев вождения, включая «неструктурированные» среды, такие как разметки на сельских дорогах или проезд через пункты оплаты с ручным управлением — задачи, которые обычно ставят в тупик стандартные беспилотные системы.
Аппаратное обеспечение и безопасность: 360-градусный щит
Чтобы обеспечить работу этого мощного интеллектуального движка, Eva Cab использует плотную сеть датчиков, гарантирующую, что автомобиль никогда не «потеряет из виду» окружающую обстановку.
Восприятие и маневренность
Прототип оснащен 43 компонентами восприятия, включая камеры высокого разрешения и лидары. Эти датчики создают тройную сеть обзора на 360°, что полностью исключает слепые зоны. Синергия аппаратного и программного обеспечения проявляется в способности автомобиля выполнять сложные маневры; Geely сообщает о 95% успешности выполнения разворотов в несколько приемов — этот показатель часто используется для оценки того, насколько «естественным» кажется вождение робота.
Цифровое шасси с ИИ
Безопасность дополнительно усиливается цифровым шасси с ИИ от Geely. Эта система обладает молниеносным временем реакции — всего 4 миллисекунды. Такая скорость критически важна для «активного предотвращения рисков», позволяя автомобилю вносить микрокорректировки в физическую устойчивость и направление движения в экстремальных условиях, фактически предотвращая потерю контроля еще до того, как пассажир почувствует угрозу.
Видение интерьера будущего
Отражая свое назначение как специализированного транспортного сервиса, Eva Cab отказывается от традиционной кабины, ориентированной на водителя. Убрав рулевое колесо и привычные органы управления, Geely переосмыслила интерьер автомобиля как мобильную гостиную, уделяя приоритетное внимание комфорту и пространству для пассажиров, а не ручному управлению.
Путь к коммерциализации
Geely не просто создает концепт — компания готовится к массовому внедрению. В партнерстве с Caocao Mobility компания разрабатывает кастомизированную версию Eva Cab для серийного производства.
- Цель по массовому производству: 2027 год.
- Задача: переход от беспилотного вождения в контролируемых тестовых средах к широкой коммерческой эксплуатации в реальном мире.
Появление Eva Cab указывает на сдвиг в индустрии: гонка теперь идет не просто за способностью «видеть» дорогу, а за способностью её «понимать». Фокусируясь на «моделях взаимодействия с миром», Geely пытается решить проблему «краевых случаев» (edge cases) — непредсказуемой и хаотичной реальности дорожного движения, которая долгое время препятствовала полноценному внедрению автономного транспорта.
Заключение
Eva Cab представляет собой шаг в сторону высокотехнологичных автономных транспортных средств, основанных на логическом мышлении. Если Geely достигнет своих целей по производству к 2027 году, интеграция крупномасштабных моделей ИИ в шасси автомобиля может полностью перестроить городскую мобильность и стандарты безопасности общественного транспорта.
