Mercedes-Benz готовится представить новое поколение своего культового купе CLA, и, да, оно будет доступно в виде полностью электрического автомобиля. Производитель выпустил видео, на котором показан прототип, тщательно замаскированный, чтобы скрыть полный дизайн до официального представления. Это не просто косметическое обновление. Электрическая CLA наследует технологии, разработанные для рекордного концепт-кара EQXX, который смог проехать 1000 километров на одном заряде.
Новая модель будет оснащена двухступенчатой трансмиссией. Такая конструкция направлена на баланс между высокой динамикой разгона и общей эффективностью. Внутри автомобиль будет работать на новой операционной системе MB.OS в паре с виртуальным ассистентом MBUX. Цель состоит в том, чтобы обеспечить более естественное и интуитивное взаимодействие между водителем и автомобилем.
Электрическая CLA и гибридные версии
Ола Келлениус, генеральный директор Mercedes-Benz AG, и Сара Харман представили первый взгляд на CLA.
«С CLA мы вступаем в новую эру в Mercedes-Benz», — заявил Келлениус. «Мы значительно улучшим каждый аспект того, что наши клиенты могут ожидать от Mercedes в этом сегменте. Модульная платформа обеспечивает максимальную гибкость: мы можем предложить CLA как в новейшей версии с задним приводом и полностью электрической силовой установкой, так и в гибридной версии с электрифицированным двигателем внутреннего сгорания. И наша операционная система MB.OS сделает ее самым умным автомобилем, который мы когда-либо создавали».
Технические детали остаются скудными, но ожидается, что электрическая CLA будет использовать архитектуру аккумуляторной батареи на 800 вольт. Мощность зарядки составит 250 кВт, что обеспечит оценочный запас хода более 750 километров. Быстрая зарядка в течение 15 минут должна добавить 400 километров запаса хода. Что касается дизайна, электрическая CLA, вероятно, будет повторять силуэт концепт-кара CLA, представленного в прошлом году. Поскольку автомобиль замаскирован, Mercedes показал только блок фар, в который интегрирована трехлучевая звезда бренда.
Mercedes также предложит гибридную версию. Этот вариант будет использовать технологию 48 В и электрифицированную трансмиссию для повышения эффективности. Более подробная информация ожидается при запуске автомобиля в 2025 году.
Основные характеристики и ожидания
Переход на электрическую архитектуру 800 В является важным шагом. Он позволяет достичь более высоких скоростей зарядки по сравнению со стандартными системами 400 В, которые используются во многих современных электромобилях. Двухступенчатая трансмиссия — еще один интересный технический выбор. Большинство электромобилей используют одноступенчатый редуктор. Добавление второй передачи помогает оптимизировать обороты двигателя как для крутящего момента на низких скоростях, так и для эффективности на высоких скоростях.
Операционная система MB.OS представляет собой значительное улучшение программного обеспечения. Речь идет не только о мультимедиа; это о более глубокой интеграции с автомобилем. Ассистент MBUX, вероятно, будет выполнять более сложные команды и предлагать проактивные рекомендации на основе стиля вождения.
Тем, кто интересуется дизайном, стоит знать, что элегантная форма четырехдверного купе концепт-кара CLA, вероятно, сохранится. Маскировка ограничивает полный обзор, но дизайн фар намекает на острый, современный эстетический стиль. Трехлучевая звезда внутри светового кластера отсылает к наследию Mercedes, одновременно сигнализируя о новом технологическом направлении.
Гибридная версия добавляет еще один уровень выбора. С технологией мягкого гибрида 48 В она направлена на снижение выбросов и улучшение топливной экономичности без ущерба для производительности. Такой двойной подход — предложение как полностью электрических, так и гибридных версий — позволяет Mercedes удовлетворять различные потребности рынка и ограничения инфраструктуры.
Дата запуска в 2025 году дает Mercedes время для доработки этих технологий. Сочетание быстрой зарядки на высоком напряжении, эффективных силовых установок и передового программного обеспечения позиционирует
