Banyak keluarga membeli Tesla Model X karena satu alasan. Bukan pintu mewah berbentuk sayap elang. Baris ketiga itu. Itu adalah pengaitnya.
Sekarang Model X sudah mati. Terkubur.
Tesla meninggalkan celah. Keluarga membutuhkan SUV listrik yang lebih besar daripada yang ditawarkan Model Y standar. Pasar Tiongkok sudah mengetahui jawabannya. Amerika baru saja mengejar ketinggalan.
Perbedaan Ukuran Itu Penting
Model Y L baru memiliki jarak sumbu roda yang direntangkan enam inci. Tubuh menambah tujuh. Ini juga lebih tinggi, dua inci. Secara visual sepertinya seseorang mengambil Y biasa dan memompa ban hingga proporsinya sedikit bergeser. Memang tidak sebesar Model X lama, tetapi ruang ekstra tersebut mengatasi masalah utama. Baris ketiga dalam Model Y standar? Sempit. Berguna untuk boneka. Mungkin balita kecil. Yang ini dibuat untuk orang sungguhan.
Dibangun untuk Penumpang
Tiongkok melakukan hal yang berbeda di sana. Sopir adalah hal biasa. Kenyamanan penting bagi orang yang duduk di belakang.
Tesla mendesain pintu belakang agar terbuka lebih lebar. Baris kedua dilengkapi dengan kursi kapten.
Edisi peluncuran menghadirkan pengaturan mewah itu ke AS. Anak-anak Anda mendapatkan tempat duduknya sendiri. Anda mendapatkan lebih banyak ruang untuk kaki jika Anda merangkak ke baris ketiga, meski sejujurnya siapa yang sengaja melakukannya.
Ruang kargo melonjak secara signifikan. Itu mencapai 89 kaki kubik. Itu 12 kaki kubik lebih banyak dari model dasar. Tiba-tiba Anda bisa memuat barang bawaan. Bagasi asli.
Harga dan Spesifikasi
Apakah matematikanya benar? Harganya $63.630 untuk Seri Peluncuran. Itu adalah selisih dua belas ribu dolar dibandingkan trim standar. Anda hanya membayar untuk baja dan ruang. Tidak ada fitur tambahan mencolok yang tersembunyi di sana untuk membenarkan biayanya.
Ini berbagi DNA Model Y Premium. motorik ganda. Penggerak semua roda. Baterai 83 kWh. Ia mengklaim waktu 0 hingga 60 yang sedikit lebih cepat. Derek tetap pada 3.500 pound.
Rentangnya tergantung pada cara Anda melakukan roll. Tetap berpegang pada roda 19 inci dan Tesla menjanjikan jarak tempuh 325 mil. Pilih 20 inci dan Anda kehilangan sekitar lima mil. Bukan pemecah kesepakatan, tapi perhatikan penurunannya.
Mengapa Sekarang
Tesla membutuhkan stop gap. Kompetisi tidak sedang tidur. Hyundai Ioniq 9.Kia EV9. Mobil-mobil itu luas, efisien, dan berada di tempat parkir dealer menunggu untuk mengambil uang Anda.
Model Y L tidak sempurna. Ini bukan pengganti van. Itu hanya taruhan yang lebih baik daripada yang ada di lineup saat ini. Pengiriman dimulai pada musim gugur. Penantian dimulai.
