Prostředí pro zákazníky prémiových EV se právě změnilo.
Levné modely BMW, iX1 a iX2, se staly způsobilými pro britský program slev na elektromobily. A to nemluvíme o drobné úpravě, ale o plné výši grantu 3 750 liber.
Tyto modely se staly prvními vozy německých prémiových značek, které dosáhly tohoto výsledku. Vládní dotace obvykle podporují levnější auta nebo ta, která splňují přísnější ekologická kritéria. Nyní se však pravidla změnila. Tyto modely překročily vysokou hranici pro získání slevy první úrovně (pásmo 1). To je důležité, protože Tier 1 je nejen nulové emise, ale také důkaz udržitelných výrobních standardů.
Jak BMW prokázalo, že vozy splňují kritéria pro grant Band 1
Proč mají tyto konkrétní modely BMW nárok na dotaci, když jiné ne?
Vše je o místě jejich výroby. Závod v Regensburgu (Německo) je vybaven solárními panely o rozloze 25 000 metrů čtverečních. Tato instalace generuje dostatek elektřiny pro přibližně 1000 domácností. Ale co je důležitější, zelená energie se přímo používá ve výrobním procesu k sestavení modelů iX1 a iX2.
Vláda zvažuje dva klíčové faktory: nulové emise CO2 z výfuku. Ověření proběhlo úspěšně. Záruka 8 let/100 000 mil. To je taky v pořádku. Pro získání vyšší výplaty však musí být samotná výroba šetrnější k životnímu prostředí. Solární infrastruktura závodu v Regensburgu tento požadavek pokrývá. To dokazuje, že vůz je nejen čistý při provozu, ale také má nižší uhlíkovou stopu.
To zcela mění cenovou rovnici.
Které výbavy BMW iX1 a iX2 využívají slevu 3 750 GBP?
Na ceně záleží. Vždy.
Grant se vztahuje pouze na vozy do 42 000 liber. BMW snížilo počáteční ceny některých úrovní výbavy, aby se na ně tento limit vztahoval. Uplatnění slevy mění situaci: elektrické BMW nyní stojí méně než jeho benzínový protějšek.
Vezměte si například iX1 eDrive20 Sport.
Po uplatnění grantu to stojí 33 315 liber. Ekvivalentní benzínový X1 sDrive20 i Sport stojí 37 540 liber. Nákupem elektromobilu ušetříte peníze. Dostanete auto srovnatelných rozměrů, ale dopředu zaplatíte méně.
Další modely se slevou:
- iX1 eDrive20 xLine : 35 315 GBP
- iX1 eDrive20 M Sport : 38 065 GBP
- iX2 eDrive20 Sport : 33 315 GBP (nová kvalifikace)
- iX2 eDrive20 M Sport : 38 065 GBP
Nový iX2 eDrive20 Sport je více než jen cenově dostupná varianta. Zahrnuje 17palcová litá kola, sportovní sedadla a vysoce lesklé obložení Shadowline. Vypadá solidně.
Jak se porovnávají řady iX1 a iX2?
Důležitá je vzdálenost. „Úzkost z dojezdu“ je skutečná i pro kupující prémiových vozů.
Oba vozy, iX1 a iX2, mají podobnou technickou výbavu. iX1 eDrive20 je vybaven 66,4 kWh baterií a produkuje 201 koní. Oficiální dojezd je 318 mil.
iX2 je o něco lehčí. Používá 65,2 kWh baterii, ale se stejným motorem a stejným výkonem. Jaká je výkonová rezerva? Také 318 mil.
Toto je účinný systém. Rozdíl v kapacitě baterie se nezdá být trestem za kompaktnější crossover. Stejný kilometrový výkon získáte při výběru mezi hranatějším iX1 a dynamickým iX2.
“S ohledem na grant si nyní můžete koupit iX1 nebo iX2 levněji než některé jejich benzínové protějšky.”
To je podstata. Dotace překlenuje propast mezi prémiovou značkou a masovou dostupností na trh.
Většina lidí věří, že luxusní elektromobily stojí majlant. Navrhují, že grant je určen pro městská auta nebo užitkové hatchbacky. Tento předpoklad je nyní nesprávný.
BMW to dokázalo
