Чи справді гібриди краще зберігають вартість, ніж автомобілі з ДВС? Дані кажуть «ні»
У той момент, коли ви підписуєте документи та їдете на новому автомобілі з автосалону, він втрачає вартість. Ми це все знаємо. Як тільки машина стає вашою, її вартість падає до оптової — приблизно на 15–20 відсотків нижче за ціну, вказану на стікері. Це стосується всіх брендів, всіх типів кузова і всіх типів двигунів. Неважливо, чи ви купуєте Ford або Ferrari. Але питання, яке не дає заснути потенційним покупцям: чи змінює перехід на гібридний двигун математику розрахунків? Чи дійсно гібриди краще зберігають свою вартість при перепродажі порівняно з автомобілями лише на бензині?
Відповідь не є простою «так» чи «ні». Все залежить від попиту. А попит капризний.
У 2009 році компанія Kelley Blue Book (KBB) назвала десять автомобілів з найкращою вартістю при перепродажі на ринку. Два з них були гібридами: Honda Civic Hybrid та Toyota Prius. Але якщо придивитися до списку уважніше, то видно, що всі десять моделей були чотирициліндровими, компактними або середньо-компактними автомобілями. Prius зберіг своє місце і у рейтингу 2010 року. Проте у 2011 році ситуація змінилася. Жоден із десяти найкращих автомобілів за показником вартості при перепродажі не був гібридом.
Що змінилося? Ціни на бензин.
Пам’ятаєте літо 2008? Водії вишиковувалися у величезні черги на заправках по всій території США, коли середня ціна за галон перевищила позначку 4 долари. Раптово ефективність стала основним критерієм. Але в 2010 році ціни на бензин навіть не досягли позначки 3 долари. Коли дешеве паливо, надбавка за гібридні технології зникає. Попит падає. А коли попит падає, вартість під час перепродажу різко знижується.
Honda Civic Hybrid проти Civic EX: Приклад з практики
Погляньмо на конкретні цифри. Якщо ви хочете дізнатися, чи гібриди краще зберігають вартість, необхідно порівнювати схожі моделі. Візьмемо Honda Civic EX (бензин) 2009 року та Honda Civic Hybrid 2009 року. Як базові дані ми будемо використовувати інформацію від KBB.
У 2009 році рекомендована роздрібна ціна (MSRP) для Civic Hybrid складала 23550 доларів. Початкова ціна для чотиридверного Civic EX складала 20 005 доларів. Це надбавка у 3 545 доларів за гібридні технології.
Минуло двадцять три місяці та 26 500 миль (42 648 кілометрів).
Рекомендована роздрібна вартість гібриду складає 18730 доларів. Це знецінення на 4820 доларів. Його вартість під час перепродажу становить 79,5 відсотка від первісної ціни.
А як щодо Civic EX лише на бензині? Його вартість оцінюється у 17 380 доларів. Він знецінився лише на 2 625 доларів. Його вартість під час перепродажу становить 87 відсотків.
Автомобіль із бензиновим двигуном зберіг вартість краще. Незважаючи на вищу початкову вартість, гібрид втратив більше грошей у відсотковому вираженні. Надбавка, яку ви заплатили upfront, не окупилася при здачі автомобіля у трейд-ін.
Приховані витрати на володіння гібридом
Дослідження показують, що загальна вартість володіння гібридом часто перевищує гроші, заощаджені на паливі. Ви платите за дві речі: початкову надбавку при покупці та прискорене знецінення.
Знецінення визначається попитом. Коли ціни на бензин не злітають до небес, людям не така важлива економія палива (миль на галон). Їх цікавить ціна. А гібриди дорожчі. Економія на заправці рідко компенсує цю вищу початкову ціну, особливо якщо ви не наїжджаєте достатньо кілометрів, щоб згодом компенсувати різницю. Деякі дослідження навіть вказують, що гібриди обходяться дорожче в експлуатації загалом, якщо враховувати ризики технічного обслуговування та заміни батареї у майбутньому.
Отже, чи варто купувати гібрид? Це залежить від ваших звичок водіння, місцевих цін на паливо та того, як довго ви плануєте тримати автомобіль. Якщо ви плануєте залишити машину на десять років, можливо економія на паливі окупиться. Якщо ж ви змінюєте автомобіль кожні три роки, ви швидше за все просто викидаєте гроші на вітер.
Дані очевидні. Гібриди автоматично не зберігають вартість під час перепродажу краще. Насправді вони часто
